Die MotoGP-Saison 2024 endete vor wenigen Wochen mit der ersten Krönung von Jorge Martín zum Weltmeister. Die Fahrer ruhen sich nun aus, um sich auf die neue Saison 2025 vorzubereiten, die im März in Thailand beginnen wird. Und es ist daher Zeit für Einschätzungen und Analysen nach dieser Saison 2024. In den letzten Tagen wurde eine starke Zahl bekannt gegeben, nämlich die Zahl der Stürze in der MotoGP, Moto2 und Moto3 im Jahr 2024. Und es ist eine gute Nachricht, dass sie im Vergleich zu zurückgeht 2024. Somit wurden in den drei Kategorien 865 Stürze verzeichnet, was einem Rückgang um 144 Einheiten im Vergleich zu 2024 entspricht. Dies ist der höchste Wert Tiefststand seit 2020, einer Saison, die 15 Veranstaltungen umfasste (14 nur in der MotoGP), verglichen mit 20 im Jahr 2024.
Weniger Stürze im Jahr 2024
Pedro Acosta ist derjenige, der mit nicht weniger als 28 Stürzen am häufigsten am Boden landete, vor den Marquez-Brüdern Marc (24) und Alex (21). Auf Platz vier folgt Jack Miller (20). Dies sind die „schlechten“ Schüler dieses Jahres 2024, die daher hinsichtlich der Anzahl der Stürze deutlich positiver ausgefallen sein werden, was angesichts der Tatsache, dass einige von ihnen spektakulär sein können, beruhigend ist. Von den 18 Rennstrecken im Kalender (Misano und Barcelona waren zwei Austragungsorte) ist Jerez mit 74 Stürzen die Strecke mit den meisten Stürzen vor Mandalika (67) und Phillip Island (64). An der Spitze der Hierarchie im vergangenen Jahr belegt die Rennstrecke Bugatti Le Mans mit 57 Stürzen den vierten Platz (im Vergleich zu 79 im Jahr 2023). Wir müssen sehen, ob die Piloten diesen Wert im Jahr 2025 noch senken können …
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Zusammenfassend
Die MotoGP-Saison 2024 endete vor wenigen Wochen mit der ersten Krönung von Jorge Martín zum Weltmeister. Die Fahrer ruhen sich nun aus, um sich auf die neue Saison 2025 vorzubereiten, die im März in Thailand beginnen wird.
