Jorge Martin, der Gladiator aus Madrid, bereitet sich mit seiner jüngsten Erfahrung bei Ducati Pramac darauf vor, seinen Titel zu verteidigen. Aber es wird kein Kinderspiel, denn er muss auf einer Werks-Aprilia gegen das beeindruckende Ducati-Duo Bagnaia und Marquez antreten. Martin, der nach Tests in Barcelona bereits mit RS-GP vertraut ist, bereitet sich auf einen neuen Kampf auf der Rennstrecke von Sepang vom 5. bis 7. Februar 2025 vor, bevor er zum Saisonauftakt in Thailand nach Buriram weiterfährt.
Jorge Martinder neue Pilot
Apriliagab seine Ambitionen für die Saison 2025 bekannt. Nach dem Gewinn des Weltmeistertitels mit Ducati
PramacDer Spanier stellt sich mit der italienischen Marke einer neuen Herausforderung.
Das brandneue
Aprilia RS-GP Das für die MotoGP 2025 vorgesehene Spiel wurde in den Sky-Studios in Rogoredo enthüllt und markierte einen strategischen Wendepunkt für das Unternehmen Noale. Mit einer komplett erneuerten Besetzung,
Aprilia stellt den amtierenden Meister auf Jorge
Martin neben
Marco Bezzecchiverspricht eine Saison voller Wendungen und Herausforderungen.
Jorge Martinein starker Befürworter der neuen Maschine, teilte seine Eindrücke während der Präsentation. „
Ich habe am Ende gute Erinnerungen daran, wie ich mit Gresini in der Moto3 war Es hat sich wenig geändertIch habe aus schwierigen Zeiten viel gelernt, ich bin derselbe Typ, aber mit mehr Erfahrung. Die Routine hat sich nicht geändert, ich wache morgens auf und trainiere. Damals hatte ich so viele Träume zu erfüllen und
Jetzt habe ich sie alle gemacht. Ich habe nicht gezögert, die 1 zu setzen, weil ich mein ganzes Leben lang dafür gekämpft habe. Endlich die MotoGP-Weltmeisterschaft zu gewinnen und diese unglaubliche Aprilia mit dieser Startnummer zu versehen, fühlt sich großartig an „, vertraute er an und drückte damit seine Dankbarkeit und seine Entschlossenheit aus, seinen Titel 2024 zu verteidigen Aprilia.
Der Madrider Fahrer sprach auch über seine Ziele für das erste Rennen der Saison Thailand : «
Thailands Ziel ist es, das Rennen zu beenden. Ich muss das Fahrrad verstehen, man kann nicht ohne Grund fallen. Nach Thailand besteht das Ziel darin, die Sensationen und das Paket in jedem Rennen zu verbessern. Natürlich ist das Endziel der Sieg, aber jetzt
Das Ziel ist es, das Fahrrad zu verstehen und das Beste aus mir herauszuholen. »
Gegenüber dem beeindruckenden Factory-Team von Ducatibestehend aus Pecco Bagnaia et Marc
MárquezMartin weiß, dass der Weg zum Titel voller Fallstricke sein wird. „ Das ist eine Frage, die Marc Marquez gestellt werden muss. Ich stehe vor einer ziemlich großen Herausforderung. Ich kenne das Fahrrad nichtVor allem am Anfang wird es aber schwierig sein Ich habe viel Selbstvertrauen und viel Begeisterung. Disziplin und Motivation können den Unterschied machen „, sagte er und betonte seine Entschlossenheit, technische Herausforderungen zu meistern und sich schnell an RS-GP anzupassen.
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Jorge Martin:
« Ich habe keine Angst vor einem bestimmten Fahrer, ich habe mehr Angst vor mir selbst »
Die Ankunft von Daniele Romagnoli als Teamleiter war eine große Bereicherung für Aprilia. «
Meine Priorität war es, Leute zu haben, die bereits bei Aprilia gearbeitet haben, und jemanden, der mich kannte. Ich freue mich sehr, Daniele zu haben, er ist sehr glücklich und sehr motiviert. Er hat bereits mit mir zusammengearbeitet und kennt Team Factory, er hat großes Potenzial, wir sind ein gutes Team », bestätigt MartinHervorhebung der Synergie und Erfahrung seines neuen Leiters.
Trotz einiger notwendiger Anpassungen Martin
bleibt hinsichtlich der Fähigkeiten von RS-GP optimistisch. „ Sobald ich die Strecke betrat, war ich erstaunt über die Front, sie sah aus wie ein Rennrad, bei dem man nicht sehr schnell fährt, aber viel Feedback bekommt. Bei der Ducati hatte ich dieses Gefühl nie zu 100 %, während ich es bei der Aprilia zu sehr spüreSo können wir diesen Spielraum entfernen, um ihn in andere Bereiche zu bringen, in denen es dem Fahrrad mehr mangelt. Der negative Punkt ist, dass ich Runden auf diesem Motorrad verpasse,
Ich muss mich sowohl an das Fahrwerk als auch an die Elektronik gewöhnenDas Motorrad war unruhig, es bewegte sich viel. Insgesamt war das Gefühl sehr gut “, erklärte er und verdeutlichte damit die technischen Herausforderungen, vor denen er steht.
Wenn es um Wettbewerb geht, Martin verfolgt einen egozentrischen Ansatz. „ Ich habe keine Angst vor einem bestimmten Fahrer, ich habe mehr Angst vor mir selbst. Ich muss mich auf mich selbst konzentrieren. Mein erster Rivale ist Marco Bezzecchi, mein Teamkollege. Die Herausforderung besteht darin, ein Motorrad an die Spitze zu bringen, das die Meisterschaft nicht auf den ersten Plätzen beendet hat.
Sobald wir vorne sind, weiß ich, wer mein Rivale sein wird sagte er und zeigte damit unerschütterliches Vertrauen in die Fähigkeiten von ihm und seinem Teamkollegen.
Endlich, nach einer intensiven Saison, Martin drückte seine Freude und Dankbarkeit aus: „ Von Barcelona bis heute habe ich nur zwei Tage zu Hause verbracht. Jetzt habe ich zwei Wochen frei und werde neue Kraft tanken.
Ich habe die Veränderung gespürt, ich habe nicht viel Freiheit, besonders auf den Straßen in SpanienWenn das auch in Zukunft so bleibt, bedeutet das, dass wir einen guten Job machen. » Er wollte sich auch bei seinen Mitmenschen bedanken: „ Zusätzlich zu meiner Familie muss ich allen Teammanagern danken, die ich hatte,
Aspar, Gresini, Ajo und dann die Person, die mir am nächsten stand, Albert Valera. »
Mit diesem neuen RS-GP und einem vielversprechenden Duo,
Aprilia positioniert sich als ernsthafter Herausforderer für die Saison 2025. Jorge MartinMit seiner Erfahrung und unterstützt von einem erneuerten Team ist es bereit, die Grenzen zu überschreiten und die Vormachtstellung von herauszufordern
Ducati.
