Hondas Schwierigkeiten ermöglichten es Zarco, „Dinge zu ändern“

Im Jahr 2023 verzichtete Johann Zarco freiwillig auf ein mögliches letztes Jahr auf einer dominanten Ducati, um sich für mehrere Saisons bei LCR zu engagieren, das ihm nur eine schwächelnde Honda zu bieten hatte. Der Franzose war auf der Suche nach einem langfristigen Projekt, aber auch nach einer Maschine, die seinen Bedürfnissen näher kam, da er mit der Ducati selten völlig harmoniert hatte.

So entdeckte Zarco einen Honda, der sicherlich hinterherhinkte, aber besser zu seinen Fahreigenschaften passte. Dies ermöglichte ihm insbesondere einen Vorteil gegenüber den anderen Vertretern der Marke, darunter Luca Marini, der weniger konkurrenzfähig war als damals, als beide die Ducati hatten.

Der Sieger des GP Australien 2023 gibt sich mit dieser Situation nicht zufrieden und ist sich der ständigen Notwendigkeit bewusst, seine Fähigkeiten auf dem Motorrad zu verbessern. „An manchen Dingen kann ich noch wachsen“Er erklärte am Ende der Saison, realistisch über die Grenzen, die er gehabt haben könnte, als er ein siegfähiges Motorrad hatte: „Ich habe die Ducati nicht perfekt genutzt [en 2023] weil Martín und Pecco [Bagnaia] Wir haben es besser gemacht, Bezzecchi hatte 2023 ein besseres Jahr als ich.“

Zarco wollte daher die schwächelnde Leistung seines Honda ausnutzen, um sich intensiver mit der Verbesserung seines Fahrverhaltens zu befassen: „Ich musste Dinge ändern und habe bereits versucht, sie zu ändern [en 2024]. Dank Hondas mangelnden Ergebnissen konnte ich meine Einstellung ändern und versuchen, Dinge zu ändern, weil ich weniger Druck hatte.“

Dieses Werk hat „Auf der Spur eine Antwort gefunden“ und hat „hat viel Motivation gebracht“ zu Zarco, zufrieden damit, Wege zu erkunden, die ihm bisher unbekannt waren. „Ich bin sicher, dass ich sehr stark sein kann, nachdem ich diese neuen Dinge entdeckt habe.“betonte er und sah bereits einen positiven Effekt: „Ich bin froh darüber […] Fortschritte auf dem Fahrrad machen und anfangen, anders zu fahren und verschiedene Dinge auf dem Fahrrad auszunutzen.“

„Das ist es auch, was ich auf der Ducati machen wollte, was mir aber nicht gelang. Dadurch habe ich mir neue Türen geöffnet und erkunde sie immer besser. Dadurch werde ich mich als Pilot eindeutig weiterentwickeln.“

Zarcos Ziel besteht nun darin, die gesamte Quintessenz aus seinem Honda herauszuholen, in der Hoffnung, die Früchte zu ernten, wenn die Marke wieder an die Spitze zurückgekehrt ist: „Ich hoffe, dass das Motorrad Fortschritte macht, um hoffentlich das Beste in einem Jahr zu werden und wirklich an der Spitze mitzuspielen.“

„Ich habe das Gefühl, dass es noch Dinge zu verbessern gibt“er gab zu. „Für mich ist es eine echte Herausforderung. Ich bin mir fast sicher, dass ich es wieder aufs Podium schaffen werde, wenn ich es schaffe, ein besseres Gefühl zu haben, wenn das Motorrad funktioniert. Es ist meine persönliche Herausforderung und ich werde der Erste sein, der glücklich ist, der Honda-Fahrer auf dem Podium zu sein.“