Ab Freitag verlangt China von Importeuren europäischen Cognacs angesichts einer möglichen künftigen Steuer die Hinterlegung einer Kaution beim chinesischen Zoll. Peking reagiert damit auf die Entscheidung der EU, zusätzliche Zuschläge auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge zu erheben.
Diese Maßnahme erfolgt vor dem Hintergrund zunehmender Spannungen zwischen China und der Europäischen Union (EU), einem wichtigen Handelspartner des asiatischen Riesen. In den letzten Monaten hat die Europäische Kommission eine Reihe von Verfahren gegen China eingeleitet. Am symbolträchtigsten sind die in der EU verkauften chinesischen Elektrofahrzeuge.
Ihre Preise werden von Brüssel als künstlich niedrig angesehen, da staatliche Subventionen den Wettbewerb verzerren und die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Hersteller beeinträchtigen, so die EU. Am Freitag bestätigten die EU-Mitgliedstaaten in einer Abstimmung die Einführung von Zöllen auf aus China importierte Elektroautos, trotz des Widerstands der Deutschen, die einen Handelskrieg mit Peking befürchten.
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Steuer ca. 35 %
China hatte gewarnt, dass es „alle notwendigen Maßnahmen“ ergreifen werde, um zu reagieren. „Ab dem 11. Oktober 2024 sind Importeure verpflichtet, bei der Einfuhr von Weinbränden aus der Europäischen Union eine entsprechende Kaution beim Zoll der Volksrepublik China zu hinterlegen“, so das chinesische Handelsministerium. Allein Cognac macht 95 % der europäischen Brandys aus.
Diese Kaution wird rückwirkend abgebucht, wenn China offiziell beschließt, Zollzuschläge zu erheben, um den von europäischen Brandyherstellern als unfair erachteten Wettbewerb auszugleichen. Die EU hatte in den letzten Monaten denselben Mechanismus angewendet, bis die Mitgliedsländer am Freitag beschlossen, diese Zuschläge für aus China importierte Elektrofahrzeuge zu validieren.
Handelshäuser haben kürzlich „Mitteilungen über Steuerabsichten“ erhalten, gab Florent Morillon, Präsident des französischen Nationalen Interprofessionellen Cognac-Büros (BNIC), im September an und gab an, dass diese im Durchschnitt in der Größenordnung von 35 % liegen könnten.
Ein Viertel der Exporte
Peking, das im Januar eine Untersuchung zu europäischem Brandy eingeleitet hatte, gab Ende August bekannt, dass es Hinweise auf Dumping gefunden habe. Als das Handelsministerium am Dienstag die Einführung einer Kaution für Branntweinimporte ankündigte, erinnerte es daran, dass es auch „Antidumping- und Ausgleichsuntersuchungen für aus der EU importiertes Schweinefleisch, Schweinefleischnebenprodukte und Milchprodukte“ durchführe.
Am Freitag hatte sich der Cognac-Fachverband bereits „aufgeopfert“ gefühlt, nachdem die EU grünes Licht für die Erhebung von Zöllen auf aus China importierte Elektroautos gegeben hatte. Laut BNIC entfallen allein auf China 25 % der Cognac-Exporte.
Ein „Geisel“-Sektor
„Es handelt sich eindeutig um eine Geiselnahme“, verkündet Florent Morillon, Präsident des BNIC, in der Sendung RTS Forum. „Heute Abend herrscht eine Mischung aus Enttäuschung, Ungerechtigkeit, aber auch Wut. Wir sind seit dem 5. Januar in Geiselhaft. Wir sind völlig nutzlose Geiseln, denn Europa wird nichts aufgeben.“
Er fährt fort: „Wir sind ein Appellationsprodukt mit einer mehr als 300-jährigen Geschichte, und heute sind wir in die Geschichte der Elektrofahrzeuge involviert. Wir haben mit diesem Thema, mit dieser Akte absolut nichts zu tun, aber wir werden als Geiseln genommen.“ und unser Sektor ist in Gefahr.“
>> Florent Morillons Interview im Forum:
afp/asch
