Probleme im Zusammenhang mit dem Turm des gepanzerten Kampffahrzeugs „Jaguar“ wurden teilweise gelöst

Probleme im Zusammenhang mit dem Turm des gepanzerten Kampffahrzeugs „Jaguar“ wurden teilweise gelöst
Probleme im Zusammenhang mit dem Turm des gepanzerten Kampffahrzeugs „Jaguar“ wurden teilweise gelöst
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Im Mai 2023, während der Debatten zum Militärplanungsgesetz [LPM] 2024-2030, der Minister der Streitkräfte, Sébastien Lecornu, sprach von „Gefahren“ durch gepanzerte Aufklärungs- und Kampffahrzeuge [EBRC] Jaguar, Nachfolger des AMX-10RC innerhalb der „leichten“ Kavallerieregimenter der Armee. Und er fügte hinzu: „Wir werden hart arbeiten müssen, um die Fristen einzuhalten.“

Entwickelt im Rahmen des SCORPION-Programms [Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l’infovalorisation]Der Jaguar hatte ein Problem mit dem Turm, der noch nicht „stabilisiert“ war. Daher kommt es zu relativ erheblichen Verzögerungen bei der Lieferung dieser Geräte an die Armee.

Einige Wochen später, während einer Anhörung im Senat, sagte General Pierre Schill, Generalstabschef der Armee [CEMAT]gab zu, dass „Anpassungen“ erforderlich seien, bevor der Jaguar für betriebsbereit erklärt werden könne. Und kündigen an, dass in der ersten Hälfte des Jahres 2024 ein neuer Standard für dieses gepanzerte Fahrzeug fertig sein wird.

Allerdings im vergangenen Mai das 1. Auswärtige Kavallerieregiment [REC] Im Rahmen der Lynx-Mission, die im Rahmen der Beruhigungsmaßnahmen der NATO durchgeführt wurde, wurden einige Jaguare nach Estland entsandt. Und das, obwohl die Armee noch nicht die volle Einsatzfähigkeit dieser Maschine erklärt hatte.

Das Turmproblem wurde jedoch behoben. Zumindest wird es soweit sein. Das ist es, was General Schill am 16. Oktober den Abgeordneten der Verteidigungskommission mitgeteilt hat.

„Der Jaguar ist ein wunderschönes Auto. […] Unsere Soldaten des 1. REC, 1. Spahis, RICM [Régiment d’Infanterie Chars de Marine] und du bist RIMa [Régiment d’Infanterie de Marine]Wer hat es, ich liebe dieses Auto. Und sie glauben, dass es eine großartige Maschine sein wird“, betonte General Schill zunächst.

Er fuhr jedoch fort: „Angesichts der Integration all dieser Systeme, die wir Vitronics nennen […]er hat Jugendschwierigkeiten.“ Wie er letztes Jahr angedeutet hat, besteht die Lösung zur Überwindung dieser Schwierigkeiten in der Entwicklung neuer Versionen [ou incréments].

„Heute erhalten wir die Panzer der R2-Version und adaptieren „alle zuvor ausgelieferten“ in diese Version“, sagte CEMAT. „Tatsächlich handelt es sich bei Entwicklungen um Software“, stellte er klar.

Er fügte hinzu: „Heute haben wir Jaguare, die mit ihrer Hauptwaffe auf sich bewegende Ziele schießen [le canon 40CTA, ndlr] und die gleichzeitig mit ihrer Sekundärwaffe auf sich bewegende Ziele schießen [une mitrailleuse téléopérée de 7,62 mm, ndlr] ».

Diese Jaguare „eliminierten die meisten Turmausfälle“, die auf elektrische Probleme zurückzuführen waren, betonte General Schill.

Bezüglich des Einsatzes des Jaguar in Estland begründete CEMAT dies damit, dass die Armee zuversichtlich sei, dass dieses gepanzerte Fahrzeug „mindestens auf dem Niveau des AMX-10RC sein wird, auch wenn es noch nicht auf dem Niveau aller“ sei welche Erwartungen an ihn gestellt werden. Dies werde der Fall sein, wenn es in der Lage sei, Akeron MP-Panzerabwehrraketen „außerhalb der direkten Sichtlinie“ abzufeuern, sagte er.

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