Das Valeo-Logo auf der Viva Tech-Messe in Paris
von Gilles Guillaume
Valeo kündigte am Mittwoch seine Absicht an, in den kommenden Monaten rund tausend Arbeitsplätze in Europa, hauptsächlich in Frankreich, abzubauen, sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Quellen gegenüber Reuters, sowie die Schließung seines Werks in La Suze-sur-Sarthe und die Verlegung der Aktivitäten seines Forschungs- und Entwicklungsstandorts in La Verrière (Yvelines).
Jüngstes Beispiel für anhaltende Umstrukturierungen im Automobilsektor aufgrund der Umstellung auf Elektrofahrzeuge und der Marktabschwächung: Der Automobilausrüster, Spezialist für Fahrhilfen und Hybridisierungssysteme, plant in Frankreich den Abbau von 868 Arbeitsplätzen – hauptsächlich durch erzwungene Abgänge – und 150 Arbeitsplätze in drei anderen europäischen Ländern, Deutschland, Polen und der Tschechischen Republik, fügten die Quellen hinzu.
Valeo lehnte eine Stellungnahme ab.
Die am Mittwoch im europäischen Konzernausschuss vorgelegten Entscheidungen, die acht der 37 Produktions- und Forschungs- und Entwicklungsstandorte von Valeo in Frankreich betreffen, zielen darauf ab, den industriellen Fußabdruck in Frankreich zu optimieren, insbesondere um ihn an den aktuellen Rückgang der Automobilproduktion anzupassen, sagten die Quellen.
Valeo beschäftigt derzeit rund 14.000 Mitarbeiter in Frankreich, dem zweitgrößten Land nach China, gemessen an der Zahl der Arbeitskräfte.
Sollte der Forschungs- und Entwicklungsstandort La Verrière seine Türen schließen, wird der Mehrheit seiner Mitarbeiter – 365 von 390 – eine Stelle an zwei anderen Valeo-Standorten in der Region Paris angeboten.
(Bericht von Gilles Guillaume, herausgegeben von Blandine Hénault)
