Bei Nez rouge beginnen die Beilagen wieder abzunehmen

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Nach einer Verbesserung im Jahr 2023 verzeichnete die Operation Red Nose einen Rückgang der von ihren Freiwilligen bereitgestellten Begleitpersonen während der Ferienzeit, sowohl in Quebec als auch im ganzen Land. Die Organisation, die dennoch eine positive Bilanz ihrer Kampagne 2024 zieht, führt diesen Rückgang auf veränderte Alkoholkonsumgewohnheiten und die geringere Zahl an Abenden, an denen ihr Dienst aktiv war, zurück.

Vom 29. November bis 31. Dezember bot die Organisation 26.935 Transporte in ganz Kanada an, was einem Rückgang von 12,4 % im Vergleich zu 2023 entspricht.

In Quebec führte die Operation Red Nose 20.950 Eskorten durch, etwa 15 % weniger als während der vorherigen Kampagne.

Variabler Kalender

Die Direktorin der Organisation, Marilyn Vigneault, möchte darauf hinweisen, dass die Ausgabe 2024 kürzer war als die von 2023, eine Situation, die ihrer Meinung nach Auswirkungen auf die beobachteten Zahlen gehabt haben könnte.

Da die Nez Rouge-Aktivitäten immer am letzten Wochenende im November beginnen, variiert die Anzahl der Abende, an denen der Gottesdienst angeboten wird, von Jahr zu Jahr. Dies erklärt, warum die durchschnittliche Anzahl der durchgeführten Fahrten pro Center und pro Abend im Vergleich zu 2023 immer noch gestiegen ist.

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Marilyn Vigneault zieht eine positive Bilanz der Ausgabe 2024 der Operation Red Nose.

Foto: Radio-Canada / Louis-Philippe Arsenault

Ich würde Ihnen sagen, dass in Quebec letztes Jahr etwa 40 Transporte pro Hauptbahnhof und Abend durchgeführt wurden und dieses Jahr sind es etwa 41,5. Wir sehen also einen Anstiegsagt Marilyn Vigneault in einem Interview mit Radio-Canada.

Sie fügt hinzu, dass die eisigen Wetterereignisse in der letzten Dezemberwoche Auswirkungen auf die Aktivitäten von Nez Rouge hatten.

Das Wetter war nicht immer auf unserer Seite. Daher mussten einige unserer Kraftwerke aus Sicherheitsgründen geschlossen werden.gibt den Regisseur an.

Weniger Freiwillige

Während der Ferienzeit boten weniger Freiwillige ihre Dienste an. In ganz Kanada kamen 23.827 Freiwillige, um den Begleitdienst zu unterstützen. Dies entspricht einem Rückgang von 14,6 % innerhalb eines Jahres.

Der gleiche Trend ist erneut in Quebec zu beobachten, wo die Zahl der Freiwilligen von 22.648 im Jahr 2023 auf 19.495 sank, was einem Rückgang von 13,9 % entspricht.

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In Quebec nahmen während der Feiertage fast 20.000 Freiwillige an den Aktivitäten der Operation Red Nose teil. (Archivfoto)

Foto: Radio-Canada / Maxime Corneau

Auch hier weist der Regisseur von Red Nose auf die Dauer der Kampagne hin, die am Silvesterabend endete.

Betrachtet man die durchschnittliche Zahl der Freiwilligen pro Abend und pro Zentrum, so sehen wir erneut einen Anstieg. In Quebec wurden durchschnittlich 38,5 Freiwillige registriert, verglichen mit 36,8 im Jahr 2023.

Die Operation Red Nose muss härter arbeiten, wenn sie ihr Leistungsniveau vor der COVID-19-Pandemie erreichen will.

Während der Kampagne 2019 führte die Organisation unter Beteiligung von rund 50.000 Freiwilligen fast 70.000 Fahrten durch.

Die Pandemie zwang die Einstellung des Dienstes im Jahr 2020. Die Wiederaufnahme der Aktivitäten im folgenden Jahr war durch eine vorzeitige Unterbrechung der Fahrten zehn Tage vor dem geplanten Datum aufgrund eines Anstiegs der Infektionen aufgrund der Omicron-Variante gekennzeichnet.

>>Ein Freiwilliger der Operation Red Nose begleitet einen Autofahrer zu seinem Auto.>>

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Seit mehr als 40 Jahren setzt sich Operation Red Nose dafür ein, Fahrstörungen vorzubeugen, indem es das verantwortungsvolle Verhalten von Autofahrern fördert. (Archivfoto)

Foto: Radio-Kanada

Die Rückkehr zu den Zahlen vor der Pandemie sei jedoch kein Ziel an sich, betont Marilyn Vigneault und erinnert daran, dass sich die Alkoholkonsumgewohnheiten der Bevölkerung in den letzten Jahren verändert haben.

Partys finden möglicherweise häufiger in Privathäusern statt, sodass die Menschen dort übernachten und schlafen können und daher keinen sicheren Transport benötigen. Also, ja, wir sehen Veränderungen, aber wir passen uns all dem anvertraut der Regisseur.

Sicherheit geht vor Zahlen

Über die Zahlen hinaus argumentiert Frau Vigneault, dass jede Fahrt dazu beiträgt, die Straßen sicherer zu machen.

Durch einen Transport ist ein möglicher Unfall ausgeschlossen. Für uns bleibt es also ein Erfolg, unabhängig von der endgültigen Zahlschließt sie.

In Zusammenarbeit mit Louis-Philippe Arsenault

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