Toyota revolutioniert erneut: ein neuer, leistungsstarker 2,0-Liter-Turbomotor.
Toyota stellt einen 2,0-Liter-Turbomotor vor, der über 400 PS leisten kann und atemberaubende Leistung und fortschrittliche Technologie verspricht.
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Eine Motoreninnovation von Toyota
Toyota unter der Leitung von Technikdirektor Hiroki Nakajima stellte seine neue Baureihe vor Vierzylindermotoren wie eine Revolution. Diese neue Baureihe umfasst 1,5- und 2,0-Liter-Motoren, die in erster Linie für die Anpassung an die Elektrifizierung konzipiert sind, ohne dabei den Fahrspaß zu vernachlässigen. DER Motor Der kürzlich in einem leichten Lexus IS-Prototyp getestete 2,0-Liter-Turbomotor ist bereits vielversprechend.
Atemberaubende Leistung
Für die Tokio Motor Show 2025 wurde der leistungsstarke Vierzylinder in einen Mittelmotor-Prototyp auf Basis eines GR Yaris eingebaut. Obwohl Toyota die Leistung dieses 2,0-Liter-Turbomotors nicht offiziell bekannt gegeben hat, deuten Hinweise in einem Interview darauf hin, dass er sich weiterentwickeln könnte mehr als 400 PS. Tatsächlich strebte Nakajima während eines Workshops im vergangenen Mai bereits eine Leistung von 400 PS (394 PS) an, möglicherweise sogar noch mehr.
Vergleiche und internationaler Kontext
Ein Vierzylindermotor Ein Turboschub von über 400 PS ist an sich nichts Neues, denn der AMG „M139“-Motor leistet in den „45“-Modellen 416 PS. Längs montiert im umstrittenen C63 reicht es bis zu 100 m 469 PS. Sogar Mitsubishi erreichte mit seinem seltenen Evo X FQ-440 MR vor einem Jahrzehnt dank zahlreicher Motormodifikationen eine Leistung von 440 PS.
Diversifizierungspläne und weniger leistungsstarke Versionen
Nakajima erwähnte auch eine weniger leistungsstarke Version davon 2,0-Liter-TurbomotorZiel ist eine Leistung von 300 PS (296 PS) und ein Drehmoment von 400 Nm. Dieser Motor ist in der Lage, die zu übertreffen 600 PS in Rennkonfigurationkann sowohl quer als auch längs montiert werden und bietet eine bemerkenswerte Flexibilität in der Anwendung.
-Zukunft der Supra und anderer Sportmodelle
Der Turbomotor 2,0-Liter-Vierzylinder wird von Toyota bereits in einem Sportmodell über den B48-Motor von BMW eingesetzt, allerdings wird diese Partnerschaft nicht ewig halten. Der aktuelle Supra steht kurz vor dem Ruhestand, aber der Name wird weiterleben. Es bleibt abzuwarten, ob die nächste Generation des Supra den „G20E“ enthalten wird.
Resonanz mit Luxusmarken und Lexus-Perspektiven
Da Lexus auch ein sportliches Modell mit einem viel größeren Motor auf den Markt bringt, sieht die Zukunft rosig aus der Einsatz des neuen 2,0-Liter-Motors in anderen Modellen der Luxusmarke von Toyota. Der „G20E“ könnte eine zentrale Säule der Sportpalette des Unternehmens werden und sich über dem 1,6-Liter-Aggregat des GR Yaris und GR Corolla positionieren.
Engagement für Enthusiasten und Rivalität mit deutschen Giganten
Trotz einer Welt, die davon besessen ist SUVs Und in einem Automobilsektor, der von immer strengeren Emissionsvorschriften geprägt ist, scheint Toyota durch seine Gazoo Racing-Abteilung entschlossen zu sein, mit Marken wie Mercedes-AMG, Audi Sport und BMW M zu konkurrieren, idealerweise zu einem niedrigeren Preis, sodass Lexus die Konkurrenz bleibt die High-End-Modelle des deutschen Trios.
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Dieser Artikel untersucht Toyotas jüngste Innovationen bei Hochleistungsmotoren und unterstreicht die Fähigkeit des Unternehmens, Spitzentechnologie und Fahrspaß in einem wettbewerbsintensiven Markt zu vereinen.
Quelle: Toyota
