Gute Nachrichten für Champagner. Der LVMH-Konzern gab am 2. Oktober eine globale Partnerschaft mit der Formel 1 ab 2025 bekannt. Seit 2021 steht Ferrari Trento, ein Schaumwein mit fruchtiger Säure, auf den Treppchen. Die Rückkehr einer Tradition, die in der Champagne Wurzeln geschlagen hat.
Das Wesentliche des Tages: unsere exklusive Auswahl
Unsere Redaktion hält täglich die besten regionalen Nachrichten für Sie bereit. Eine Auswahl nur für Sie, um mit Ihren Regionen in Kontakt zu bleiben.
France Télévisions verwendet Ihre E-Mail-Adresse, um Ihnen den Newsletter „Das Wesentliche von heute: unsere exklusive Auswahl“ zu senden. Sie können sich jederzeit über den Link am Ende dieses Newsletters abmelden. Unsere Datenschutzerklärung
Die Welt der Formel 1 verbindet sich wieder mit dem Wein der Könige. Im Jahr 2025 wird der Champagner offiziell auf die Podiumsplätze der prestigeträchtigsten und schnellsten Rennstrecken der Welt zurückkehren. Die Informationen wurden am 2. Oktober in einer Pressemitteilung der LVMH-Gruppe offiziell bekannt gegeben. Nach Informationen von Le Parisien würde die Höhe der Vereinbarung über zehn Jahre hinweg rund 100 Millionen Euro pro Jahr betragen, insgesamt also 930 Millionen. Die Einzelheiten dieser Partnerschaft werden Anfang 2025 bekannt gegeben. Der Start der F1-Grand-Prix-Saison ist für den 16. März 2025 angekündigt.
„Während sich die Formel 1 darauf vorbereitet, im Jahr 2025 ihr 75-jähriges Jubiläum zu feiern, geben LVMH und die Formel 1 heute bekannt, dass LVMH ab 2025 ein globaler Partner der Formel 1 im Rahmen einer 10-Jahres-Vereinbarung wird, an der mehrere symbolträchtige LVMH-Häuser beteiligt sein werden: Louis Vuitton, Moët Hennessy und TAG Heuer„.
Für den weit verzweigten Luxuskonzern, der einen Großteil der bedeutendsten Champagnermarken Moët & Chandon, Dom Pérignon, Ruinart, Mercier und Veuve Clicquot besitzt, geht es darum, mit einer erheblichen Investition wieder an die Vergangenheit und ihr Prestige anzuknüpfen. „LVMH und seine Teams werden ihr außergewöhnliches Know-how und ihren Unternehmergeist durch Gastfreundschaft, maßgeschneiderte Aktivierungen, limitierte Editionen und exklusive Inhalte in den Dienst der Formel 1 stellen„. Die Gruppe „wird seine Expertise, sein Erbe und sein einzigartiges Know-how einbringen„fährt die Pressemitteilung fort.
Ein Formel-1-Ferrari beim Großen Preis von Italien im Jahr 2024.
•
© SERGIO BISI/IPA SPORT / IPA-AGENT / MAXPPP
Eine Partnerschaft, die aus einer erfolgreichen Erfahrung in den Vereinigten Staaten im Jahr 2023 hervorgegangen ist. Laut Greg Maffei, Vorsitzender und CEO von Liberty Media, verantwortlich für die Übertragung des F1-Grand-Prix : „Die Zusammenarbeit mit einem der LVMH-Häuser während des Las Vegas Grand Prix im letzten Jahr hat uns überzeugt, und deshalb wollten wir heute unsere Beziehung mit der Gruppe ausbauen, die zu einem globalen Partner wird. „Unser Zusammenschluss mit LVMH zeigt den Ehrgeiz, den wir für die Formel 1 haben: ihren Einfluss und ihre Reichweite auf globaler Ebene auszubauen.“
Der CEO der LVMH-Gruppe, Bernard Arnault, behauptet, dass neben der Leidenschaft für Innovation auch ein Streben nach Exzellenz bestehe. „Sie werden von unseren Mitarbeitern getragen und sind das Herzstück der DNA unserer Häuser und der Formel 1. Im Motorsport wie in unserer Branche, von der Mode bis zur Uhrmacherei, zählt jedes Detail auf dem Weg zum Erfolg.“ Überall auf der Welt, in unseren Werkstätten und auf den Rennstrecken ist es dieser Wunsch, die Grenzen unermüdlich zu verschieben, der unsere Vision inspiriert. Das ist die Bedeutung, die wir dieser beeindruckenden Partnerschaft zwischen LVMH und der Formel 1 geben möchten.
VIDEO. Unten der Clip zur Ankündigung der Partnerschaft zwischen LVMH und Formel 1
Die schöne Geschichte von Champagner und Formel 1 ging 2021 zu Ende. Der berühmte Jeroboam (zwischen drei und fünf Liter) Champagner, der den ersten drei in jedem Grand Prix angeboten wurde, wurde durch Prosecco, einen italienischen Schaumwein, ersetzt. Carbon, seit 2017 offizieller Lieferant von Champagner, hatte seinen Vertrag mit den amerikanischen Eigentümern der Disziplin nicht verlängert und bevorzugte Sekt der Marke Ferrari, der nichts mit der Automarke zu tun hatte. Rache wird nun durch den Trank der Könige genommen. Straßengeschwindigkeits-Champions können sich beim berühmten Siegesschauer erneut an den glitzernden Seifenblasen erfreuen.
Die Gueux-Rennstrecke in der Nähe von Reims. Hier entstand im Jahr 1950 die Tradition, beim Formel-1-Grand-Prix Champagner zu entkorken.
•
© France Télévisions
Unsere Kollegen von Le Figaro erinnerten sich: „Während bei der Formel-1-Weltmeisterschaft 1950 Champagner eingeführt wurde, um den Sieger zu belohnen, der genügend Zeit hatte, aus der Flasche zu trinken, setzte sich das Gießen zwischen den Fahrern erst rund zwei Jahrzehnte später durch, nicht in der Formel 1, sondern beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans“.
Genau auf der Rennstrecke Reims-Gueux (Marne) wurde die Tradition mit einem gewissen Fangio geboren. „Am Ende eines großartigen Rennens siegte Juan Manuel Fangio vor dem Italiener Luigi Fagioli und dem Briten Peter Whitehead. An diesem Tag feiert Juan Manuel Fangio seinen Erfolg, u. a Flasche Champagner von Hand.”
Champagner hingegen wird auf Rennstrecken im Nahen Osten, in Doha (Katar), in Bahrain und in Saudi-Arabien, wo Alkohol verboten ist, nicht angeboten. Es wird durch Rosenwasser ersetzt.
