Meeresrennwagen fliegen über den Wellen. Ihr fast 22 Meter langer Rumpf wird durch die Tragflächen (eine Art Wasserflügel) angehoben und die AC75 gleiten mit fast 50 Knoten (92 km/h) über das Wasser. Vor der Küste des Olympischen Hafens von Barcelona finden Dutzende großer Yachten, Touristencharter und kleine Boote Rumpf an Rumpf hinter den Bojen Platz, die die Wettkampfzone der 37 abgrenzene America’s Cup, um die Manöver der futuristischen Einrumpfboote bestmöglich verfolgen zu können. Im Fanzonen An den Stränden von Barceloneta und Port Vell installiert, ermöglichen riesige Bildschirme den Zuschauern, ein paar Meter vor der Küste besser zu verstehen, was an Bord passiert. Seit dem 12. Oktober findet das Finale zwischen den statt Herausforderer Britische Ineos Britannia und die Verteidiger Beim neuseeländischen Emirates Team New Zealand strömten die „Kiwi“-Anhänger des Titelverteidigers dorthin. Als Sieger der neunten Regatta am Samstag, dem 19. Oktober (7-2), gewann ihr Team zum dritten Mal in Folge den ältesten internationalen Segelwettbewerb – er geht auf das Jahr 1851 zurück.
„Der America’s Cup stellt einen Wendepunkt für Barcelona dar, das Symbol einer Stadt, die sich reaktiviert und wieder Selbstvertrauen gewinnt. Und es war ein guter Vorwand, die Küste umzugestalten und die Stadt wieder mit dem Meer zu verbinden.“begrüßte drei Tage zuvor den Sozialisten Jaume Collboni, Bürgermeister der katalanischen Stadt.
Vor der Austragung des Wettbewerbs wurde der Olympiahafen renoviert, umgestaltet und modernisiert. Es wurde für die Olympischen Spiele 1992 erbaut und war zu einem Nachtclubviertel geworden, das von den Einwohnern Barcelonas heruntergekommen, verrufen und vernachlässigt wurde wurde renoviert und ein neuer gastronomischer Bereich eröffnet. Der Deich wurde verstärkt und durch neue Unterwasserschutzstrukturen ergänzt, um der Heftigkeit von Stürmen und dem Klimawandel Rechnung zu tragen und gleichzeitig die Regeneration des Meeresbodens zu fördern. Der große Parkplatz wurde in einen öffentlichen Platz umgewandelt. Es wurden Pergolen installiert, die Schatten spenden und mit Sonnenkollektoren bedeckt sind, und es werden dort Ausstellungen organisiert. „Wir wollen, dass die Menschen in Barcelona den Ort zurückerobern“fasst Olga Cerezo, Direktorin des Olympischen Hafens, zusammen. Der zu 60 % abgeschlossene Umbau, der bereits fast 60 Millionen Euro gekostet hat, wurde von den Anwohnern begrüßt.
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