Eine Wende hier in Bahrain, mit einer Strafe für den Ferrari 499P mit der Startnummer 51. Der Grund dafür ist, dass Ferrari AF Corse zwei zusätzliche Reifen verwendet hat, während – zur Erinnerung – jedem Hypercar-Konkurrenten für das Qualifying und das Rennen insgesamt 26 Reifen zur Verfügung stehen.
Das College beschloss daher, dem Auto von Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi mit Entscheidung Nr. 40 zwei Stop & Gos von zwei Minuten (einen pro Reifen) zu verhängen, d 1’10″890 auf der Rennzeit. Letzterer landet damit auf dem letzten Platz in der Hypercar-Kategorie.
Folglich bietet sich neben dem Aufstieg des Porsche Nr. 5 – Porsche Penske von Makowiecki – Christensen – Campbell auf den zweiten Platz, auch der Peugeot 9X8 Nr. 93 des Trios Mikkel Jensen / Jean-Eric Vergne / Nico Müller einen unerwarteten Podiumsplatz aber willkommen, sie, die in Katar, dem Schauplatz der Eröffnungsrunde der Saison 2024, gesehen hatte, wie die „Box“ wenige Minuten vor dem Tor wegrutschte.
Dies ist der zweite Podiumsplatz für den 9X8 seit seinem Wettbewerbsdebüt, der erste für die 2024er-Version mit Heckflügel.
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