Rally1-Fahrzeuge werden in der WRC im Jahr 2025 kein Hybridsystem mehr haben

Der Rückzug des Hybridsystems wird als „Pause“ dargestellt

Nächstes Jahr werden die Fahrer nicht mehr den „Kick in den Hintern“ erleben, der durch die insgesamt verfügbaren 500 PS während der 10 Sekunden nach dem Start der Wertungsprüfung und dann nach bestimmten Bremsphasen, die ausreichend stark sind, um das System wieder aufzuladen, entsteht. Positiver Punkt für die Fahrer: Das Gewicht der Autos wird nach unten korrigiert (das Hybridsystem wog rund hundert Kilo) und von 1260 auf 1180 kg steigen, während der Turboflansch von 36 auf 35 mm ansteigt „um das gleiche Gewichts-/Leistungsverhältnis beizubehalten“ sagt die FIA, die betont, dass im Jahr 2025 100 % nachhaltige Kraftstoffe verwendet werden.