Die Ausgabe 2024 des FIA GT World Cup krönte Maro Engel (Mercedes-AMG GT3 EV0 Nr. 130 – Mercedes-AMG Team GruppeM) nach einem verrückten Szenario zum zweiten Mal.
Engel feierte nach 2014, 2015 und 2022 einen vierten Erfolg auf der Guia-Strecke, dem Macau GT Cup und dem FIA GT World Cup zusammen, und holte die Kastanien aus dem Kampf zwischen Raffaele Marciello (BMW M4 GT3 Nr. 1 – Toro Racing by MCG). und Antonio Fuoco (Ferrari 296 GT3 Nr. 83 – AF Corse) bescherten Mercedes den sechsten Sieg in Folge das Macau GT-Event.
Bei aufgrund von Regen sehr schwierigen Wetterbedingungen verlegte die Rennleitung den Start des GT3-Rennens um 15 Minuten vor, wobei das Safety-Car das Feld fünf Runden lang anführte.
Nach seiner Freigabe dominierte Raffaele Marciello logischerweise den Start des Rennens von der Pole vor Dries Vanthoor (BMW Nr. 32 – Team WRT) und Antonio Fuoco (Ferrari 296 GT3 Nr. 83 – AF Corse). Mitte des Rennens fand Fuoco jedoch in der letzten Kurve auf Vanthoor die Chance und machte sich auf die Verfolgung von Marciello.
Während das 100 % italienische Duell bevorsteht, prallt Dries Vanthoor gegen die Wand und beschädigt die rechte Hinterradaufhängung seines M4 GT3. Der Belgier verlor alle Hoffnung und ließ Fuoco und Maro Engel zurück, um den Rückstand auf Spitzenreiter Marciello in einem Drei-Wege-Kampf zu verringern, der etwas mehr als sechs Runden dauerte.
Unter diesen Bedingungen wiederholt Antonio Fuoco sein Manöver ohne die letzte Kurve auf Marciello, zwei Runden vor dem Ziel… doch der BMW-Fahrer versucht beim Bremsen in Lissabon sein Eigentum zurückzugewinnen und die beiden Autos landen in der Lücke und lassen Maro Engel zurück Nutzen Sie den Vorteil.
Diesmal ein klarer Vorteil, denn trotz einer 5-Zoll-Strafe wegen einer Berührung mit dem #32 BMW von Dries Vanthoor gewann Engel mit ausreichendem Vorsprung vor Augusto Farfus (BMW #89 – Team KRC) und Sheldon van der Linde (BMW-Nr 31 – Team WRT) Komplettiert werden die Top 5 durch die beiden Porsche 911 GT3 R – Absolute Racing von Alessio Picariello und Laurens Vanthoor.
Suivent Christopher Haase (Audi R8 LMS GT3 Nr. 33 – Phantom Global Racing), Edoardo Mortara (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 Nr. 63 – VSR), Ricardo Feller (Audi Nr. 36 – FAW Audi Sport Asia), Antonio Fuoco und Dani Juncadella (Mercedes Nr. 77 – Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo). Yifei Ye (Ferrari 296 GT3 Nr. 50 – Harmony Racing) belegte den 11. Platz, Jules Gounon (Mercedes Nr. 99 – Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo) den 19. Platz.
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