Für Samstag waren in Daytona zwei neue Testsitzungen geplant, bei denen beide vier Kategorien gemischt wurden.
Während Tom Blomqvist in der vierten Session am Steuer des Acura ARX-06/Meyer Shank mit 1:36,339 der Schnellste war, schnitt Romain Grosjean in der nächsten Session am Abend besser ab. Der Lamborghini SC63-Fahrer fuhr mit 1:35,611 die beste Zeit der beiden GTP-Renntage. Romain Grosjean und Andrea Caldarelli hatten bereits in der vierten Session geglänzt, die beiden Lamborghini Squadra Corse-Fahrer landeten unter den ersten drei. Der Italiener bremste sein Pferd am Ende der Session noch ab.
An den beiden Tagen landeten die beiden Acura ARX/Meyer Shank Racing-Autos von Nick Yelloly und Tom Blomqvist hinter dem SC63 unter den ersten drei. Der BMW M Hybrid/RLL ragte nicht heraus, obwohl er nach den morgendlichen Tests (Motor) viel Zeit unter der Struktur verbrachte, Marco Wittmann und Robin Frijns waren die Schnellsten der BMW-Mannschaft.
Im Cadillac-Lager war Jack Aitken mit 621 Tausendstel Rückstand der Schnellste. Schnellster Porsche-Fahrer an den beiden Tagen war Gianmaria Bruni im 963//JDC Miller MotorSports, knapp vor Kévin Estre.
Alle GTPs erreichten das Ziel in 1,5 Sekunden, wobei der Debütant Aston Martin das Schlusslicht bildete. Bei seinem Speedway-Debüt absolvierte der Aston Martin Valkyrie 274 Runden. Der meistgesehene Fahrer auf der Strecke während der beiden Tage war Julien Andlauer im Porsche 963 Nr. 6.
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In LMP2 wurde die von Malthe Jakobsen im zweiten Training aufgestellte Zeit nicht unterboten (1:38,635). Somit ist es der Oreca 07/CrowdStrike Racing by APR, der den Tag an der Spitze der Zeitenliste beendet, vor den beiden LMP2 von United Autosports und dem von TDS Racing unter der Führung von Charles Milesi.
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Der Ford Mustang GT3/Ford Multimatic Motorsports schnitt in der GTD PRO-Kategorie gut ab, die #65 von Dennis Olsen (1:48,177) vor der #64 von Seb Priaulx (1:48,198). Zum dritten Mal für den Porsche 911 GT3 R/AO Racing von Klaus Bachler. Esteban Masson absolvierte 14 Runden im #14 Lexus RC F GT3/Vasser Sullivan.
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Porsche schlug die Konkurrenz im GTD dank Elliott Skeer im 911 GT3 R/Wright Motorsports (1:48,438). Andy Lally und Valentin Haase-Clot beendeten das Trifecta im Aston Martin Vantage GT3 von Magnus Racing bzw. van der Steur Racing. Davide Rigon platzierte den Ferrari 296 GT3/Inception Racing auf dem vierten Platz vor einem anderen Ferrari, dem von Giacomo Altoè (Conquest Racing).
Für Sonntag stehen zwei neue Testsessions für GTD PRO und GTD auf dem Programm.
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