Charlie Dalin neuer Anführer, in der Klemme mit Thomas Rettant… Verfolgen Sie die Position der Kapitäne live

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Der Kapitän von Macif nutzte einen besseren Windwinkel als sein Rivale, um sich am Freitag die Führung in der vorläufigen Rangliste zurückzuerobern.

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Télévisions – Sportredaktion

Veröffentlicht am 22.11.2024 09:01

Lesezeit: 2min

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Macif-Kapitän Charlie Dalin, beim Start der 10. Ausgabe der Vendée Globe, entlang der Küste von Les Sables-d’Olonne, 10. November 2024. (LOIC VENANCE / AFP)

Mittlerweile haben siebzehn von ihnen die Flaute verlassen, zuletzt Damien Seguin (Groupe Apicil), am Freitag, dem 22. November, um 7 Uhr morgens. Die von den Seeleuten lange erwartete und gefürchtete Durchfahrt durch dieses Gebiet wurde von Charlie Dalin gut ausgehandelt (Macif), der am Vortag zur gleichen Zeit Sechster war und am Freitag dank eines besseren Windwinkels als diese Verfolger wieder an die Spitze kam. Allerdings bleiben die Skipper weiterhin in der Klemme: Thomas Rettant (Vulnerable), Zweiter, 3 Seemeilen vom Führenden entfernt, und Sam Goodchild (Vulnerable), Dritter, 6 Meilen.

Nun steuert die Flotte so schnell wie möglich auf Kap Frio zu, eine Landzunge östlich von Rio, um ein Tiefdruckgebiet zu überwinden, das sie zum Kap der Guten Hoffnung treiben könnte. Die Option könnte die zehn Kapitäne an der Spitze betreffen und dann einen erheblichen Abstand zum Rest der Flotte schaffen. „Die ersten sollten es innerhalb von 24 Stunden erreichen, unterstreicht Pierre Hays gegenüber dem Rennleiter. Auch wenn es immer noch schwierig ist, eine positive Aussage zu treffen, sollten die Top Ten davon profitieren können.“

In der Flotte sind alle Augen auf dieses Wetterphänomen gerichtet. “CEs ist wichtig, es ist ein Aufzug, den man sich nicht entgehen lassen sollte. Wir alle wollen diese kleine Depression einfangen und damit entkommen“, erkennt Jérémie Beyou (Charal). „Wenn wir das Glück haben, dieses aus Brasilien kommende Tiefdruckgebiet zu erwischen, können wir schnell zum Kap der Guten Hoffnung hinabsteigen und nach Südafrika katapultiert werden. Das würde es uns ermöglichen, die Straße abzuschneiden und das Kap der Guten Hoffnung schnell zu überqueren.“ Südatlantik“analysiert wiederum Samantha Davies (Initiatives-Cœur).

Während die Spitzenreiter am Ende der Flaute Kopf an Kopf liegen, haben sie andererseits den Abstand zum Rest der Flotte noch etwas vergrößert. Zwischen dem Spitzenreiter der Flotte und Jingkun

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