Michel Desjoyeaux, zweifacher Gewinner des Vendée Globe, ist darüber immer wieder überrascht. „Wenn es ein Rennen ist, reden wir immer von einem Rekord, wenn es bei einem Rennen nur darauf ankommt, vor dem zweiten Platz ins Ziel zu kommen.“ Er hat Recht, im Rennsport ist der Gedanke an Rekorde zweitrangig. Es ist jedoch schwierig, nicht zu vergleichen. Natürlich sind es die Wetterbedingungen, die ihr Gesetz vorgeben.
Weniger schnelles Rauschen
Und für diese 10. Ausgabe verzeichnen wir im Moment eine Rekordlangsamkeit. Sicherlich wurde der 24-Stunden-Rekord (wir kommen darauf zurück) zweimal geschlagen, von Nicolas Lunven und dann von Yoann Richomme, aber von Anfang an sind die Imocas, ob mit Folien oder geraden Flossen, nicht in Rekordzeiten (wieder einmal). !). Wenn wir uns die Überquerungszeiten am Äquator in den letzten vier Ausgaben des Vendée Globe ansehen, sieht es so aus: Armel Le Cléac’h in 10 Tagen 19 Stunden (2012); Alex Thomson in 9 Tagen und 7 Stunden (2016); Alex Thomson in 9 Tagen und 23 Stunden (2020); Thomas Ruyant in 11 Tagen und 7 Stunden (2024).
658 Meilen weniger als Le Cléac’h
Das heißt, zwei Tage hinter der Zeit des Walisers im Jahr 2016. Im Vergleich zur Referenzzeit liegen die Solosegler der Ausgabe 2024 hinter denen von 2012. Zu diesem Zeitpunkt des Rennens liegt Armel Le Cléac’h, Sieger in 74 Tagen, auf Platz 3 Stunden und 35 Minuten hatte er bereits 3.849 Meilen zurückgelegt, verglichen mit 3.190 Meilen für Charlie Dalin, also 658 Meilen weniger. Also mehr als einen Tag zu spät.
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