Bei dem Rennen im Rallye-Raid-Format müssen die Teams lediglich ein Roadbook mit einer Karte verwenden, um weite Teile schwierigen Geländes zu durchqueren, wobei sie manchmal bis zu zwölf Stunden am Stück fahren, wobei es entlang der Strecke Sonderprüfungen gibt.
Der gesamte Kurs ist zeitlich begrenzt. Sonderprüfungen wie das 48-Stunden-Rennen und die Marathon-Etappe unterliegen gesonderten Zeitnahmeregeln – hier kommt Tudor ins Spiel.
Tatsächlich wird das Haus der offizielle Zeitnehmer der Veranstaltung sein und sicherstellen, dass in jeder Phase jede Sekunde berücksichtigt wird. Bei einer solch anspruchsvollen Rallye ist das Timing mehr als entscheidend; Es ist nicht nur eine Frage der Geschwindigkeit, sondern auch der Ausdauer.
In diesem Jahr wird die Dakar 778 Teilnehmer mit 354 Fahrzeugen zusammenbringen, die voraussichtlich in AlUla starten werden. Zusätzlich zum Prolog gibt es 12 Etappen verteilt auf 14 Tage. Bei dieser Rallye gibt es fünf Fahrzeugkategorien: Motorräder, Quads, Autos, leichte Fahrzeuge und Lastwagen.
Der als „Dakar“ bekannte Wettbewerb entstand, als sich der französische Motorradrennfahrer Thierry Sabine bei der Rallye Abidjan-Nizza 1977 verirrte und in der Sahara strandete.
Obwohl er schließlich gerettet wurde, konnte er dennoch erkennen, wie schwierig und unerbittlich die Wüste war; So kam er auf die Idee, es zum zentralen Thema eines der härtesten Rennen der Welt zu machen. Am 26. Dezember 1978 wurde die erste Ausgabe der Paris-Dakar gestartet.
Von da an wurde das Rennen in Rallye Dakar umbenannt. Seit mehreren Jahren steht diese Extremrallye wegen ihrer Auswirkungen auf die Umwelt vielfach in der Kritik und muss sich einer deutlichen Umgestaltung unterziehen, wenn sie vor allem bei jüngeren Menschen weiterhin attraktiv bleiben soll. Daher hofft das Rennen, im Jahr 2026 CO2-Neutralität zu erreichen… Fortsetzung folgt.
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