Ferrari übernahm nach drei Rennstunden die Führung beim 24-Stunden-Rennen von Spa, nachdem der 296 GT3 Nr 38 Audi R8 LMS GT3 – Haas RT kam in Les Combes von der Strecke ab.
Das italienische Team übernahm in der ersten Stunde die Führung, nachdem der #48 Mercedes-AMG GT3 EVO – Mercedes-AMG Team Mann Filter einen Reifenschaden hatte, und hat die Spitze seitdem nicht mehr verlassen.
Das Wave-by-Verfahren wurde erstmals vor dem Neustart des Rennens durchgeführt. Alessio Rovera führte die Gesamtwertung an, vor Fabian Schiller (Mercedes Nr. 2 – Mercedes-AMG Team Getspeed), Jim Pla (Audi R8 LMS GT3 Nr. 25 – Saintéloc Racing), Führender im Gold Cup, Mattia Drudi (Aston Martin Vantage GT3 Nr ° 7 – Comtoyou Racing) und Ross Gunn (Aston Martin Nr. 34 – Walkenhorst Motorsport) für die Top 5.
Garage 59 und der #188 McLaren 720S GT3 EVO von Miguel Ramos führen den Bronze Cup an, während Daan Arrow und der #57 Winward Racing Mercedes den Silver Cup anführen. Der Mercedes Nr. 48 mit der Startnummer 48 – Mercedes-AMG Team Mann Filter von Maro Engel war vor seinem Reifenschaden zeitweise Spitzenreiter und belegte den 36. Platz. Beachten Sie auch die Bedenken hinsichtlich der Betankung des Lamborghini Huracan GT3 EVO2 Nr. 163 – GRT, der von der Pole-Position startete.
Das Rennen wurde dann nach mehreren Zwischenfällen auf der Strecke neutralisiert, darunter das Verlassen der Strecke des Porsche 911 GT3 R Nr. 92 – SSR Herberth und eine kollektive Kollision zwischen dem Audi Nr. 26 – Saintéloc Racing und dem Mercedes Nr. 16 – Uno Racing mit Landgraf, bisher Spitzenreiter im Pro-Am. Nun ist es der #100 McLaren – Team RJN, der sich den Klassenvorteil gesichert hat. Der Lamborghini – Iron Lynx Nr. 63 verlor bei dieser Sequenz auch seine Fronthaube.
Beachten Sie, dass es auf der Spa-Strecke ein paar Regentropfen gab.
