Alpine baut sich nach den verschiedenen Erdbeben, die das französische Team in den letzten Monaten erschüttert haben, nach und nach weiter auf. Nachdem die Zukunft seiner beiden Piloten mit der Verlängerung von Pierre Gasly und der Nichtverlängerung von Esteban Ocon geklärt wurde und nach der Ankündigung der Rückkehr von Flavio Briatore als Executive Advisor die A fléché ihre technische Abteilung weiter stärkt.
Die Ankunft von David Sanchez im vergangenen Mai beschleunigte die Einstellung mehrerer Ingenieure bei Enstone. Diese Woche verzeichnete der französische Clan die Ankunft von drei neuen Gesichtern, drei wichtigen Ingenieuren von Top-Teams. Von seinen drei Neueinstellungen hatten zwei bereits eine Position bei Enstone inne.
Drei wichtige Rekruten bei Alpine
Der erste von ihnen ist Michael Broadhurst, der als Chef-Aerodynamiker zu Alpine kommt. Der Ingenieur verbrachte zwischen 2009 und 2016 sieben Jahre bei Enstone, bevor er 2021 als Chef-Aerodynamiker des österreichischen Teams zu McLaren und dann zu Red Bull wechselte. Michael Broadhurst war in den letzten Saisons einer der Schlüsselspieler bei den Weltmeistertiteln von Red Bull und Max Verstappen.
Der zweite ist Vin Dhanani, der ebenfalls nach Enstone zurückkehrt, nachdem er zwischen 2006 und 2011 für Renault und dann für Lotus gearbeitet hatte. Der Brite wechselte dann 2020 zu Sauber und dann zu Red Bull, zunächst als Systemmanager für Aufhängung, dann als Verantwortlicher für die Leistung des Autos. Er kommt in einer ähnlichen Position zu Alpine wie zuvor in Milton Keynes.
Der dritte und letzte große Rekrut wird seinerseits die Enstone-Einrichtungen entdecken. Jacopo Fantoni kommt als stellvertretender Chefingenieur zu A fléché. Als er 2011 zur Scuderia kam, verbrachte der Italiener seine gesamte Karriere in der Formel 1 bei Ferrari, wo er für die Simulationsgruppe verantwortlich war und mehrere Jahre mit David Sanchez zusammenarbeitete.
Das Trio hat heute, am 1. Juli, seine Arbeit in Enstone aufgenommen und ist Teil der technischen Drei-Säulen-Struktur von Alpine, die sich auf Aerodynamik, Leistung und Technik konzentriert. Michael Broadhurst wird an David Wheater (technischer Direktor, verantwortlich für Aerodynamik), Vin Dhanani an Ciaron Pilbeam (technischer Direktor, verantwortlich für Leistung) und Jacopo Fantoni an Joe Burnell (technischer Direktor, verantwortlich für Technik) berichten. Alle werden daher unter der Aufsicht von David Sanchez arbeiten.
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