(Paris) Charlie Dalin (Macif), der seit Montag immer noch die Vendée Globe anführt, sieht seinen ersten Verfolger, Sébastien Simon, trotz des großen Schadens, den der Kapitän der Groupe Dubreuil am Sonntag erlitten hat, auf fast 240 Seemeilen zurückkommen.
Gepostet um 19:16 Uhr.
Die beiden französischen Segler verlassen nun die Sperrzone der Antarktis, deren Betreten den 38 Teilnehmern untersagt ist, und nähern sich Cape Leeuwin in Australien, wobei sie in Gewässern segeln, die mit 10 Grad wärmer sind als in den letzten Tagen.
Am Sonntag um 19 Uhr (GMT +1) legte Simon in 12 Stunden 35 Seemeilen (65 km) auf dem Vorfach zurück, während sein Steuerbordprofil (eines der Anhängsel, das dem Boot den Start ermöglichte) am Sonntag brach schlafen.
„Es ist sehr schwer zu ertragen“, vertraute er einem von seinem Boot aus gesendeten Video an und hatte Tränen in den Augen. „Auf jeden Fall ist das Rennen noch nicht vorbei, ich werde bis zum Ende gehen.“
„So enttäuscht, dass ich mir vorgestellt habe, mit einem Boot in gutem Zustand durch die Südsee zu fahren, aber leider gibt es diesen Schaden, der schade ist“, fügte der Gewinner des Solitaire du Figaro im Jahr 2018 hinzu und erkannte, dass „es Teil des Abenteuers ist.“
Innerhalb von 24 Stunden verlor Charlie Dalin mehr als 50 Seemeilen auf Simon, wobei die Durchschnittsgeschwindigkeit in den letzten 24 Stunden deutlich niedriger war (16 Knoten) als die seiner ersten Verfolger (zwischen 18 und 21 Knoten).
Trotz seiner wenigen Halsen (Wendewechsel bei Rückenwind) am Sonntag, um der verbotenen Zone auszuweichen, die ihn verlangsamte, hielt Dalin immer noch einen Abstand von fast 240 Seemeilen zu seinem Zweitplatzierten.
„Es war engagiert genug, um der geschlossenen Zone mit niedrigem Luftdruck immer einen Schritt voraus zu sein. Mehrmals spürte ich den Atem der Depression in meinem Nacken“, sagte der Leiter des Solo-Rennens um die Welt der Organisation.
„Die da hinten [Yoann Richomme, 3e, et Thomas Ruyant 4e, NDLR] Ich werde mit dem System zurückkommen, das mich irgendwann einholen wird. „Die Lücken werden sich in den kommenden Tagen verringern“, versicherte er.
Antoine Cornic (Human Immobilier), 31e Das mehr als 3.000 Seemeilen von Dalin entfernte Schiff erlitt ebenfalls Schäden am Vorsegel, nachdem es einer Böe von mehr als 70 Knoten Wind ausgesetzt war, setzte aber seinen Weg fort, gab sein Team bekannt.
Die Schweizerin Justine Mettraux (Teamwork-Team Snef) überließ ihren zehnten Platz dem Deutschen Boris Herrmann von Malizia-Seaexplorer, der mehr als 1.300 Seemeilen hinter Charlie Dalin liegt. Rang 10e Ausgabe des Vendée Globe am Sonntag
Rang 10e Ausgabe des Vendée Globe am Sonntag
- 1. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) 13.711,72 Seemeilen vor dem Ziel
- 2. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) 237,37 Meilen vom Ersten entfernt
- 3. Yoann Richomme (Paprec Arkéa) bei 482,63 Meilen
- 4. Thomas Ruyant (verletzlich) bei 573,18 Meilen
- 5. Jérémie Beyou (Charal) bei 852,54 Meilen
- 6. Nicolas Lunven (Holcim-PRB) bei 870,60 Meilen
- 7. Sam Goodchild (vulnerable) bei 906,08 Meilen
- 8. Paul Meilhat (Biotherm) bei 965,11 Meilen
- 9. Yannick Bestaven (Maître Coq V) bei 998,02 Meilen
- 10. Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer) bei 1308,66 Meilen
- …
- 38. Szabolcs Weöres (Neues Europa) à 5416,11 Milles
- Abhebungen: Maxime Sorel (V und B-Monbana-Mayenne), Louis Burton (Bureau Vallée)