SSeltenheit sagt alles über seinen Wert aus. Es erinnert an die Anfänge der Verkehrszeichen und die Entwicklung des Automobils. Der Michelin-Eckkilometermarker aus Beton, der in Royan in einem Bunker bei archäologischen Ausgrabungen entdeckt wurde, die für 2022 auf der Belmont-Seite geplant sind, ist ein wertvolles Überbleibsel der Zeitgeschichte. Es stammt aus dem Jahr 1938 und stand ursprünglich an einer Straßenkreuzung. Am Ende des Zweiten Weltkriegs wurde es schließlich unter Kubikmetern Erde begraben. „Vielleicht, weil es die Routen nicht mehr gab. Beim Wiederaufbau kam es zu Veränderungen. Nach dem Konflikt wurde dieser Terminaltyp durch einfacher herzustellende und zu installierende Paneele ersetzt“, erklärt Théo Aubry, Betriebsleiter der archäologischen Abteilung Charente-Maritime am Ursprung dieses Fundes.
Wir können es verstehen. Dieses wunderschöne Baby mit einem Gewicht von rund 400 Kilo war nicht leicht zu transportieren. Um dieses Terminal zum Royan-Museum zu transportieren, wo es jetzt ausgestellt ist, war ein großer Aufwand erforderlich. Darüber hinaus ist der gute Erhaltungszustand auf die Verwendung von Vulkangestein bei der Anfertigung der Inschriften auf den verschiedenen Seiten zurückzuführen. „Vier Teller wurden ausgeschnitten, gewaschen, getrocknet und dann emailliert. Die verschiedenen Emailschichten wurden manuell oder mit Schablonen aufgetragen und anschließend nacheinander gebrannt. » Ein Prozess, der Zeit brauchte.
Der Archäologe Théo Aubry hat die Kilometermarkierung entdeckt und Isabelle Debette, Direktorin des Royan-Museums, stellt sie aus.
S.D.
Um eine Vorstellung von der Position dieses Terminals zu bekommen, lesen Sie einfach die dort aufgeführten Entfernungen ab. Royan war vier Kilometer entfernt, Grande Côte sieben Kilometer, Breuillet fünf Kilometer. „Diese Anzeigen wurden im Allgemeinen auf halber Höhe auf einem konischen Sockel angebracht, damit die Autofahrer sie gut sehen konnten“, verrät Théo Aubry. Für einen Sammler ist es auf jeden Fall ein seltenes Juwel. „Wir haben weniger als zehn in der Abteilung gefunden. »
Eine Restaurierung
Nachdem das Terminal aus den Eingeweiden der Erde herausgekommen war, steuerte es das archäologische Studienzentrum von Saint-Césaire in der Nähe von Saintes an. „Bevor wir es in Royan ausstellten, schickten wir es zur Passé-Recomposé-Werkstatt in Bordeaux, wo es von der Restauratorin Isabelle Ducassou betreut wurde“, verrät Museumsdirektorin Isabelle Debette. Wissend, dass der pyramidenförmige Betonsockel und die Kappe fehlten.
Durch dieses Terminal kommt auch die Geschichte des Unternehmens Michelin an die Oberfläche. Zu Beginn des 20e Jahrhundert ist sie eine wahre Pionierin der Straßenbeschilderung. Unmittelbar nach dem Ersten Weltkrieg begann André Michelin mit dem Studium von Beschilderungen, die auf einem einzigen Träger alle Informationen zusammenfassen sollten, die der Autofahrer benötigte, um seiner Route korrekt zu folgen. Er stellte ab 1918 Kreuzungsmarkierungen her, die unter anderem Richtungsangaben und Kilometerangaben enthalten. Doch erst 1928 wurde die endgültige Form angenommen, die aus einem breiteren Fuß auf dem Boden und einem dünneren als Stütze des Signalwürfels bestand. Seine Verwendung wurde 1931 offiziell genehmigt. Vor fast einem Jahrhundert.
Royan-Museum, 31 Avenue de Paris. www.ville-royan.fr/culture-patrimoine/musee.html
