Die Saison 2024 ist gerade zu Ende gegangen und die nächste ist bereits in Vorbereitung. Die Tests zum Saisonende sind nun abgeschlossen, ebenso wie die Transferperiode. Mit der Verpflichtung des französischen Fahrers Isack Hadjar bei Racing Bulls haben alle Teams ihre beiden Fahrer für die kommende Saison gefunden. Das Netz wird daher komplett erneuert.
Fünf neue Nachwuchspiloten, darunter ein Franzose
Im Jahr 2025 werden neue Gesichter im Fahrerlager auftauchen. In den Teams am Tabellenende, aber auch innerhalb prestigeträchtiger Teams. Um das von Lewis Hamilton frei gewordene Steuer zu übernehmen, vertraut Mercedes auf Kimi Antonelli. Der erst 18-jährige junge Italiener wird der Jüngste der Saison sein. Alpine setzt mit der Rekrutierung von Jack Doohan als Nachfolger von Esteban Ocon auch auf die Jugend. Der Australier, Ersatzfahrer in der vergangenen Saison, hatte beim letzten Grand Prix der Saison 2024 (15.) die Gelegenheit, sein erstes Rennen mit dem französischen Team zu bestreiten.
Sauber wiederum setzt auf den Formel-2-Champion Gabriel Bortoleto aus Brasilien. Der 20-jährige Fahrer hatte Isack Hadjar in der F1-Lobby geschlagen. Der Franzose beendete die Saison auf dem zweiten Platz, eine frustrierende Leistung für den Campos-Piloten, der auch 2025 noch für Racing Bulls fahren wird. Der fünfte neue Fahrer ist Oliver Bearman, der Brite wird in der nächsten Saison an der Seite von ‘Ocon für Haas fahren.
Lewis Hamiton kommt bei Ferrari an, Carlos Sainz kommt
Der bemerkenswerteste Transfer ist der von Lewis Hamilton. Wie Anfang 2024 bekannt gegeben wurde, verlässt der Fahrer mit sieben Weltmeistertiteln Mercedes nach zwölf Saisons beim deutschen Hersteller. Seit 2020 ohne Titel, wünscht sich der britische Fahrer „Machen Sie diesen Schritt und nehmen Sie eine neue Herausforderung an“ mit Scuderia Ferrari. Seine Ankunft führte zum Abgang von Carlos Sainz, der zu Williams zurückkehrte.
Um Max Verstappen zu unterstützen, entschied sich Red Bull für Liam Lawson. Mit 22 Jahren hat der ehemalige Racing Bulls-Fahrer nur 11 Grands Prix auf seinem Konto. Esteban Ocon, der bei Alpine pausiert, strebt bei Haas als Siebter der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft neue Horizonte an. Er ersetzt digital Nico Hülkenberg, der zu Sauber wechselte.
Sergio Pérez ohne Lenkrad, Valtteri Bottas als Ersatzfahrer
Einige Piloten zahlten den Preis für diese zahlreichen Bewegungen. Der Abgang des Mexikaners Sergio Pérez wurde nach vier Saisons bei Red Bull bestätigt. Er hat kein Lenkrad mehr, genau wie Daniel Ricciardo und Logan Sargeant, die beide während der Saison hinzukamen. Guanyu Zhous Vertrag wurde am Ende der Saison nicht verlängert.
Fahrer bei Sauber, wo er drei Jahre lang spielte, wird der Finne Valtteri Bottas, dessen Vertrag nicht verlängert wurde, 2025 Reservefahrer bei Mercedes. Damit kehrt er zu seinem ehemaligen Team zurück, wo er 2017 und 2021 zehn Siege errang ). Kevin Magnussen verlässt unterdessen die Formel 1, um 2025 Werksfahrer für BMW M Motorsport in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft zu werden.
