Welche städtischen Gebiete zögern, die Maßnahme anzuwenden?

Welche städtischen Gebiete zögern, die Maßnahme anzuwenden?
Welche städtischen Gebiete zögern, die Maßnahme anzuwenden?
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Seit dem 1. Januar 2025 hat der Staat die Einrichtung von ZFEs (Low Emission Zones) in 42 städtischen Gebieten angeordnet. Aber einige haben Lösungen gefunden.

ZFEs (Low Emission Zones) gelten nicht überall automatisch. Normalerweise verpflichtet das Klima- und Resilienzgesetz von 2021 Städte mit mehr als 150.000 Einwohnern, diese Regelung umzusetzen, die die umweltschädlichsten Fahrzeuge vom Verkehr in großen Stadtbezirken ausschließt.

Aber hier ist es… Von den 42 Städten, die normalerweise von ZFEs betroffen sind, sind zwölf immer noch betroffen „ruhend“ nach der von der League of Drivers verifizierten Zählung Le Figaro. Das heißt, das Gesetz wird einfach nicht angewendet.

Städte haben eine Ausnahmegenehmigung erhalten

Perpignan hat ebenso wie Amiens eine Ausnahmegenehmigung für die Anwendung am 1. Januar 2026 erhalten, obwohl das Datum nicht bekannt ist. In Anlehnung an ihre Pendants warten die Metropolen Dünkirchen und Béthune auf eine Ausnahmeregelung dieser Art.

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Städte sind aufgrund der Qualität ihrer Luft davon ausgenommen

Vier städtische Gebiete sind vom Staat von der strikten Anwendung des Gesetzes von 2021 ausgenommen. Limoges, Orléans, Le Mans und Saint-Nazaire können somit von dem am 23. Dezember 2022 veröffentlichten Dekret profitieren, das diese Verpflichtung unter der Bedingung einer Demonstration aufhebt „mindestens drei der letzten fünf Jahre“ durchschnittliche jährliche Konzentrationen von Stickstoffdioxid (NO2), „weniger als oder gleich 10 μ g/m3».

Städte befreien sich selbst

Andere Städte führen Ausnahmen selbst durch. In einem Dekret vom 27. September 2024 schreibt Dijon Métropole insbesondere über die Anwendung des Gewährungsgesetzes von 2021 „eine allgemeine Befreiung für alle Fahrzeuge (…) für einen Zeitraum von zwölf (12) Monaten“. Auch die Metropole Toulon hat sich erlaubt, das ZFE am 1. Januar angesichts der schlechten Luftqualität nicht anzuwenden „im Einklang mit den europäischen Empfehlungen“. Tatsächlich legt das Gesetz von 2021 genaue Fristen, aber keinen zwingenden Rahmen fest. Metropolen können daher sehr flexibel sein.

Frankreich

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