Aufgrund mangelnder Erfahrung von Tesla kam es bei der ersten Generation des Model Y zu Selbstschäden an der Lackierung. Problem gelöst?
Kein Auto ist perfekt. Jeder hat seine Qualitäten und seine Fehler, die manchmal ärgerlich sind. Im Fall des „ersten Namens“ Tesla Model Y verbrachten die Ingenieure mehr Zeit mit der Konfiguration der Software als mit der Karosserie. Tatsächlich wird Ihnen jeder Fahrer – ob Besitzer oder Leasingnehmer – eines Model Y sagen: Es ist ein unüberwindbarer Albtraum, seinen Körper sauber zu halten. Doch das Problem ging noch weiter: Staub- und Kiesspritzer von den Vorderrädern beschädigten den Lack an den hinteren Kotflügeln. Ein bisschen wie ein Porsche 911 … ohne Hüften und Design.
Daher gab es keine 22 Lösungen: Anbringen von Schmutzfängern an der Vorderseite (die die aerodynamische Strömung stören, den Energieverbrauch erhöhen und damit die Autonomie verringern) und/oder Schutzfolien an den hinteren Kotflügeln. Was in jedem Fall zusätzliche Kosten verursacht.
Besser gestaltete Flügel?
Alle Beobachter des neuen Tesla Model Y haben sich auf den Robotaxi- oder Cybertruck-Look konzentriert. Aber auch andere Feinheiten sind hinzugekommen, wie zum Beispiel 19-Zoll-Flanschreifen, die die Felgen zusätzlich schützen und den Komfort verbessern. Oder Kotflügelschutz aus Kunststoff, der deutlich stärker in den Vordergrund tritt als früher.
-Es geht im Gegenteil nicht darum, sich einen Abenteurer-Stil zu verleihen. Die Idee besteht tatsächlich darin, das Projektionsproblem zu beheben, unter dem das Model Y seit seiner Geburt leidet. Diese Lösung findet sich sowohl vorne als auch hinten. Es ist sicherlich weniger ästhetisch als zuvor, aber wenn es dazu beitragen kann, Schäden am Lack zu vermeiden, ohne die Autonomie zu beeinträchtigen, dann können wir nur applaudieren!
Und Sie, was halten Sie von diesen neuen aufgeblasenen Flügeln?
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