Panaracer hat gerade neue Versionen dieser für Schotter konzipierten Gravelking-Reifen auf den Markt gebracht, die durch die Einführung des neuen X1-Designs und der R-Reihe gekennzeichnet sind. Basierend auf 10 Jahren Erfahrung führt der japanische Hersteller technologische Fortschritte Ein, die er für „bedeutend“ hält. . Das Sortiment wird somit erneuert und bietet Von vornherein mehr Haltbarkeit, mehr Traktion, mehr Flexibilität und eine einfachere Installation. Die Preise würden bei 35 € pro Einheit beginnen…
Panaracer mit Sitz in Hyōgo (auf der Insel Honshū) wurde 1952 gegründet. Als Spezialist für Fahrradreifen und Schläuche hat der japanische Hersteller Innovation zu seinem Hauptleitmotiv gemacht. Mit der Erneuerung seines Gravel-Sortiments, Gravelking, geht das Unternehmen einen neuen Schritt. Denn neben neuen Technologien bietet es mit dem X1 einen konkurrenzlos präsentierten Reifen mit neuem Design für Geschwindigkeitstauglichkeit. Darüber hinaus soll die R-Serie mehr Vielseitigkeit und mehr Leistung bieten. Alle Gravel-Enthusiasten, unabhängig von ihrem Niveau und ihrer Praxis, sollten den Reifen finden, der zu ihnen passt!
Neue Modelle und neue Profile
Panaracer präsentiert daher mit dem Gravelking X1 einen Gravel-Reifen mit völlig neuem Design. Er wird als für den Rennsport konzipiert präsentiert und soll aggressiver sein als jeder andere Gravel-Reifen auf dem Markt.
Der japanische Hersteller gibt an, dass die Laufflächenmitte für einen sehr geringen Rollwiderstand auf jedem Untergrund optimiert wurde. Die Außenseiten müssen daher Traktion und Halt bieten.
Das nahezu glatte Profil soll für maximale Effizienz auf schlechten Straßen, Kopfsteinpflaster und Rollwegen sorgen. Bei aggressiven Außenflächen muss die Effizienz auf gerader Strecke sowie die Kurvenkontrolle auf trockener Fahrbahn optimiert werden.
Wenn das Profil in der Mitte Stollen hat und an den Außenseiten Aggressivität gefragt ist, entsteht Vielseitigkeit. A priori ist die Effizienz konstant. Dann handelt es sich natürlich um schlammige Wege und nasse Böden.
Die Panaracer Gravelking-Reihe, personalisierte Antworten
Wir wissen, dass sich das Gravel-Fahren in den letzten Jahren ständig weiterentwickelt hat. Mit dieser neuen Reifenreihe versucht Panaracer auf neue Trends und die unterschiedlichen Bedürfnisse der Fahrer zu reagieren. Von da an wird jedes Modell in drei Varianten angeboten.
Die „Standard“-Reihe verspricht einen verbesserten und flexibleren Rollwiderstand als die alte Version. Die „Plus“-Reihe verfügt über eine doppelt verstärkte Karkasse für eine sehr hohe Pannensicherheit.
Schließlich führt Panaracer mit der Einführung der neuen R-Serie eine neue Karkassentechnologie ein. Leicht und flexibel, hat es den besten Rollwiderstand der gesamten neuen Gravelking-Reihe.
Ein Aufruhr an Technologien
Dank der speziell für Schotter entwickelten ZSG Gravel Compund-Mischung soll der Gravelking eine optimale Leistung für mehr Grip erzielen. Die Leistung muss unabhängig von den Temperaturen konstant sein.
Die neue TuffTex-Karkasse wurde entwickelt, um Pannensicherheit zu gewährleisten und gleichzeitig eine große Fahrflexibilität zu gewährleisten. Für maximalen Komfort, ohne die Pannensicherheit zu beeinträchtigen?
Schließlich wurde der neue Wulst für eine bessere Kompatibilität mit den meisten Felgen auf dem Markt entwickelt, angefangen bei hakenlosen Felgen bis hin zu klassischen Drahtreifenfelgen. In den meisten Fällen dürfte die Montage „sehr einfach“ sein… Probieren Sie es aus!
Das Sortiment auf einen Blick
