Der Markt für Elektrofahrzeuge scheint sich in letzter Zeit etwas abzuschwächen. Angesichts dieser Situation prüfen einige Hersteller die Möglichkeit, das bereits bestehende Modell um weitere Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Versionen zu erweitern. Dies hat GM in den letzten Wochen auch vorgeschlagen. Gleichzeitig brachte die chinesische Chevrolet-Abteilung eine Version auf den Markt Plug-in-Hybrid des’Tagundnachtgleiche 2025.
Ein erster Auftritt in China
Während sich die neue Generation des Chevrolet Equinox 2025 darauf vorbereitet, diesen Sommer hier einzutreffen, ist der chinesische Markt ein wenig vor uns. Tatsächlich hatten wir einige Monate vor der offiziellen Präsentation auf unserem Markt eine Vorschau des thermischen Modells bei ihnen zu Hause. Während GM derzeit über die Einführung weiterer Plug-in-Hybridfahrzeuge spricht, hat die chinesische Abteilung von Chevrolet gerade eine Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) des 2025 Equinox auf den Markt gebracht. Wir konnten es nicht sagen. Dies würde jedoch mit den jüngsten Ankündigungen des Herstellers übereinstimmen. Es wäre daher nicht verwunderlich, wenn dieses Modell hier ankäme. Darüber hinaus ist das in China erhältliche Modell mit einigen Modifikationen genau das gleiche wie in Nordamerika.
Etwas unterdurchschnittliche Autonomie
Den auf der Chevrolet China-Website verfügbaren Informationen zufolge würde der Chevrolet Equinox PHEV 2025 einen 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader verwenden. Dies ist der gleiche Motor wie in der nordamerikanischen Version. Es beinhaltet jedoch zusätzlich ein Plug-in-Hybridsystem. Nach der Umstellung vom CLTC-Standard auf EPA würde die Reichweite in unserem Markt bei etwa 45 Kilometern liegen. Im Vergleich zum Toyota RAV4 Prime oder dem Plug-in-Hybrid Ford Escape wäre die Reichweite des Chevrolet geringer.
Interessanterweise wäre das auf der China-Seite erhältliche Modell mit einer LFP-Batterie (Lithium-Eisen-Phosphat) des chinesischen Unternehmens BYD ausgestattet. Denken Sie daran, dass dieser Batterietyp kostengünstiger und langlebiger ist und eine hohe Anzahl an Ladezyklen aufweist.
Es wird daher interessant sein zu verfolgen, ob eine PHEV-Version des Equinox auf den nordamerikanischen Markt kommt. Schließlich gäbe es hier eine gewisse Nachfrage nach diesem Fahrzeugtyp, so GM. Wir werden daher noch etwas warten müssen, um zu bestätigen, ob diese Theorie Wirklichkeit wird. Unterdessen gibt die chinesische Website von Chevrolet an, dass der Equinox PHEV in RS- und Active-Versionen auf den Markt kommen und den Namen Chevrolet Equinox Plus tragen wird.
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