Das Joint Venture zwischen Sony und Honda hat gerade den Verkauf seines Elektroautos Afeela 1 während der CES 2025 in Las Vegas gestartet. Die ersten Auslieferungen werden für 2026 erwartet. Die Zahl der Kunden dürfte jedoch gering sein.
Das Elektroauto von Sony in Zusammenarbeit mit Honda wird seit Jahren mit Spannung erwartet. Auf jeder CES stellte Sony neue Funktionen vor und ging vom Konzept zum Prototyp über. Diesmal ist es das Richtige, Sony stellt die Serienversion des Afeela vor, genannt Afeela 1.
Zunächst nur in Kalifornien
Wie wir in der Pressemitteilung lesen können, wird der Afeela 1 in Ohio in den USA produziert und zunächst nur in Kalifornien erhältlich sein. Die ersten Verkäufe werden im Laufe des Jahres 2025 erfolgen, die Auslieferung ist für Mitte 2026 geplant. Aber seien Sie vorsichtig, denn zu diesem Zeitpunkt wird nur die Signature-Ausführung für 102.900 US-Dollar erhältlich sein.
Haben Sie es weniger eilig? Die Origin-Ausführung, die ab 89.900 US-Dollar erhältlich ist, wird später, im Jahr 2027, verfügbar sein. Es ist bereits möglich, das Auto gegen eine Anzahlung von 200 US-Dollar zu reservieren. Es genügt ein Blick in den Konfigurator mit den drei Außenfarben und zwei Innenfarben.
Fahrhilfen im Abonnement
Wir wussten es bereits mit unserer Entdeckung des Prototyps: Sony setzt bei Fahrhilfen groß auf. Mit einem dreijährigen Abonnement profitieren Sie vom halbautonomen Fahren der Stufe 2 und dem Infotainmentsystem, das einer PlayStation würdig ist. Ohne dieses Abonnement haben Sie weiterhin Anspruch auf 3D-Mapping, 5G-Verbindung, räumlichen Klang und Medienwiedergabe von einer externen Quelle.
Ein von Sony geschulter virtueller Assistent ermöglicht es Ihnen, während der Fahrt Gespräche mit Ihrem Auto zu führen. Die Kommunikation mit Passanten ist auch über den Bildschirm im Frontgrill des Autos möglich: die Mediabar.
Um die großen 12,9-Zoll-Bildschirme auf den Beifahrersitzen nutzen zu können, müssen Sie sich für die Signature-Ausführung entscheiden. Ebenso die 21-Zoll-Felgen, die im Einstiegsmodell durch 19-Zoll-Räder ersetzt wurden.
Großer Akku, aber kurze Autonomie
Was die technischen Eigenschaften betrifft, ermöglicht die 91-kWh-Batterie dem Afeela 1 eine Reichweite von 480 km im amerikanischen EPA-Zyklus bzw. rund 550 km im WLTP für Europa. Zum Vergleich: Teslas Model S erreicht mit einem ungefähr gleichwertigen Akku eine EPA-Reichweite von 400 Meilen. Was für Afeela auf einen starken Konsum schließen lässt.
Auf der Ladeseite verfügt das Auto über den NACS-Anschluss, um mit den Tesla Superchargern v3 und v4 mit einer Leistung von nur 150 kW kompatibel zu sein.
Motorseitig können wir auf einen Allradantrieb vertrauen, mit zwei Motoren mit einer Leistung von jeweils 244 PS.
Der Kofferraum ist mit rund 700 Litern Volumen bis zur Decke riesig. Kein Wunder, denn wir haben es mit einer langen Belrine von 4,9 Metern Länge und 1,9 Metern Breite zu tun.
Sony gibt schließlich an, dass das Affela 1 im Jahr 2026 auch in Japan verkauft wird. Zu anderen Ländern und insbesondere zu Europa wird nichts gesagt.
Spannende Gäste und spannende Themen! Unsere Show UNLOCK ist jeden zweiten Donnerstag von 17 bis 19 Uhr live auf Twitch zu finden. Denken Sie auch an Wiederholungen auf YouTube!
