Die von Emmanuel Macron an diesem Montag, dem 24. Juni, eingeweihte Verlängerung der U-Bahn-Linie 14 wird es ermöglichen, den Flughafen Orly vom Zentrum von Paris aus in nur 25 Minuten zu erreichen.
Nach achtjähriger Bauzeit wurde an diesem Montag, 24. Juni, die Verlängerung der Linie 14 eingeweiht. Eine Amtseinführung unter der Leitung des Präsidenten der Republik, Emmanuel Macron. Bis 2025 sollen dort eine Million Besucher pro Tag willkommen sein. Auch für Touristen soll es das Reisen erleichtern. Urlauber, die in großer Zahl zu den für diesen Sommer geplanten Olympischen Spielen in Paris kommen werden.
25 Minuten bis zum Zentrum von Paris mit der Linie 14
Vom neuen Bahnhof Saint-Denis Pleyel reicht es aus 45 Minuten Transport, ohne die Warteschlange zu verlassen, um den Flughafen Orly zu erreichen. Vor dieser Einweihung mussten Reisende den Orly-Bus in Denfert-Rochereau oder den Orly Val in Antony in der Region Paris nehmen. Um vom Flughafen ins Zentrum von Paris zu gelangen, musste man einen Bus nach Orly nehmen und dann in die Linie 4 einsteigen. Die Fahrt konnte bis zu einer Stunde dauern. Jetzt nur noch das Zentrum von Paris (Châtelet) erreichen 25 Minuten Transport ist notwendig, ohne die U-Bahn zu verlassen. Von diesem Flughafen aus ist es auch möglich, den zu erreichen Bahnhöfe Lyon (23 Minuten) und Saint-Lazare (ca. 30 Minuten)..
Mit pharaonischen Baukosten von 3,5 Milliarden Euro, es ist die längste Pariser U-Bahnlinie. Es verfügt nun über acht neue Stationen: Saint-Denis Pleyel, Maison Blanche, Bicêtre Hospital, Villejuif – Gustave Roussy, L’Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue, Thiais – Orly und Flughafen Orly. Preislich werden Navigo-Abonnementinhaber keinen Unterschied feststellen. Sie können mit ihrem Pass ohne Aufpreis zum Flughafen fahren. Es ist im Abonnement enthalten. Allerdings müssen Gelegenheitsreisende, die keine Dauerkarte besitzen, für die Fahrt zum Flughafen einen bestimmten Tarif bezahlen. Ein Ticket nach 11,50 Euro.
Der Grand Paris Express
Seit Präsident Nicolas Sarkozy warten die Bewohner der Ile-de-France auf das, was sie „den Grand Paris Express“ nennen. Die Eröffnung der Verlängerung der Linie 14 markiert den Startschuss für dieses außergewöhnliche Projekt. Mehrere Linien sind im Bau, darunter 15, 16, 17 und 18. Linien, die zahlreiche Verbindungen haben sollten, auch zum Flughafen Orly und sogar zum Flughafen Roissy. Diese neuen U-Bahnlinien werden durch die Pariser Vororte fahren, ohne durch die Hauptstadt zu fahren. Die Eröffnungen sind zwischen geplant Ende 2025 und Ende 2026. Ursprünglich sollten die „Grand Paris Express“-Linien zu den Olympischen Spielen eröffnen, verzögerten sich jedoch insbesondere aufgrund von Covid.
Seit dem 13. Juni wird auch die U-Bahn-Linie 11 verlängert. Sie erstreckt sich über 6 Kilometer, verfügt über 5 neue Bahnhöfe und ihr Endpunkt ist jetzt Rosny-Bois-Perrier.
