Quebecer eilen zum Kauf ihres Elektroautos

Aufgrund der Zusatzsteuer Ottawas auf chinesische Elektrofahrzeuge und der bevorstehenden Kürzung der Subventionen Quebecs für den Kauf von Elektrofahrzeugen bis zum Jahresende haben viele Quebecer den Kauf eines Elektroautos in den letzten Monaten vorgezogen.

Die Zahl der Elektrofahrzeuge auf Quebecs Straßen ist innerhalb weniger Monate explosionsartig angestiegen – von 250.000 im Januar auf fast 300.000 im September.

Die Corporation of Automobile Dealers of Quebec und die Association of Electric Vehicles of Quebec beobachten dies Umsatzschubnach einem Rückgang zwischen 2023 und Anfang 2024.

Das Angebot bei den Händlern und das Ende der Anreize scheinen einen sofortigen Hype ausgelöst zu habenbemerkt der Präsident und CEO der Corporation of Automobile Dealers of Quebec, Ian Sam Yue Chi.

Ab dem 1. Januar 2025 wird der Zuschuss der Regierung von Quebec in Höhe von 7.000 Dollar für den Kauf eines Hybrid- oder Elektroautos schrittweise reduziert, bis er im Jahr 2027 vollständig abgeschafft wird.

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Ich würde sagen, dass es im zweiten Quartal des Jahres begann und sich jetzt, wo die Frist am 31. Dezember näher rückt, verschlimmert.fügt Ian Sam Yue Chi hinzu.

Die Statistiken der Quebec Electric Vehicle Association belegen diese Annahme: Auch sie verzeichnete innerhalb kurzer Zeit einen deutlichen Anstieg der Verkäufe. Wir Quebecer sind ein bisschen so, wir warten immer bis zur letzten Minute.bemerkt Simon-Pierre Rioux, Sprecher der Vereinigung für Elektrofahrzeuge von Quebec, und verweist auf die schrittweise Reduzierung der Quebec-Subventionen.

Wir sehen wirklich, dass es einen großen Unterschied in der Nachfrage gibt.er fährt fort.

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Es ist im Moment riesig

Laut Mario Langlois, Vizepräsident des Club Tesla Québec, brechen Elektroautos der Marke Tesla mehrere Verkaufsrekorde.

Es gibt Zentren [Tesla à Montréal] die derzeit 120 Fahrzeuge pro Tag ausliefern!

Er glaubt, dass mehrere Faktoren zu diesem Richtungswechsel bei den Käufern beitragen, darunter die attraktiveren Finanzierungszinsen als in den letzten Monaten, die Reduzierung staatlicher Subventionen, aber vor allem der 100-prozentige Aufschlag, der ab Oktober auf alle chinesischen Elektrofahrzeuge erhoben wird und für Tesla zum Tragen kommt.

Im September gibt es wirklich eine Flut unglaublicher Lieferungenfügt Mario Langlois hinzu, der auch erwähnt, dass Fahrzeuge der Marke Tesla in China hergestellt werden.

Mario Langlois glaubt allerdings nicht, dass der Wegfall der Subventionen den Verkauf von Elektro- oder Hybridfahrzeugen verhindern werde. In Quebec ist der Wunsch nach Veränderung groß gewordensagt er.

Besorgnis für die kommenden Jahre

Nicht alle Händler steigern derzeit ihre Umsätze. Bei Desjardins Auto Collection in Quebec City sind die Umsätze zwar nicht explodiert, aber sie steigen weiter. gute Tendenz. Charles Brulotte, der Vertriebsleiter, erwartet ein Endspurt etwa in den Monaten November und Dezember.

Ich kann mir vorstellen, dass es gegen Ende des Jahres sicherlich einen Boom geben wird, weil dann die Welt entweder ein Gefühl von Geschwindigkeit verspürt oder wir los müssen, es ist der Moment.

Die Corporation des Marchands Automobiles du Québec befürchtet einen deutlichen Absatzrückgang, sobald die Subventionskürzung in Kraft tritt.

Wir als Einzelhändler sind weiterhin besorgt, weil Elektrofahrzeuge nach wie vor teuer sind. [et] ohne Anreize umso mehr. Die nächsten Monate werden seiner Meinung nach entscheidend sein.

Trotz der geplanten Änderungen im Förderprogramm bleibt das Ziel Quebecs dasselbe: Bis 2030 sollen rund zwei Millionen Elektrofahrzeuge auf den Straßen der Provinz unterwegs sein.

Ein Ziel ehrgeizig in den Augen der Corporation of Automobile Dealers of Quebec, aber realistischnach Meinung des Vizepräsidenten des Tesla Club Quebec.

In Zusammenarbeit mit Philippe L’Heureux.