MotoGP-Sprint: Die Stimmen der Top 3
Francesco Bagnaia (Ducati/1.): “I have all the versucht, um meine 100 Prozent fahren zu können. Glücklicherweise habe ich das geschafft. Ich habe wieder den Start nicht hinbekommen. Jorge zu überholen, war sehr schwierig. Durch seinen Fehler habe ich die Führung übernommen. Danach war für den Vorderreifen All the Pace is unglaublich. It’s a fantastic gear, and it’s all fans. die hier mit uns sind.”
Jorge Martin (Pramac-Ducati/2.): “Ich konnte die Konzentration nicht halten. Also ich die Tracklimits-Warnung erhalten habe, habe ich dies kleinen Fehler gemacht, der entscheidend war, um das Rennen zu verlieren. Wenn ich vorne geblieben wäre, hätte ich mehr Möglichkeiten gehabt. Aber ‘Pecco’ Ware heute nicht aufzuhalten. Morgen bin ich vielleicht etwas stärker.
Enea Bastianini (Ducati/3.): “Meine Pace war wundervoll, aber ‘Peccos’ war noch wundervoller. Ich bin mit diesem Sprint zufrieden. Am schwierigsten sind für mich immer die ersten Runden, aber ich war zuversichtlich, dass ich die Lücke schließen könnte. Aber es hat nicht geklappt. Die If you do not have any problems, you will be attacked.
MotoGP-Sprint: Honda bleibt ungenutzt
Aprilia and Honda have been in the Sprint series for a long time. Hinter Vinales belegen Oliveira and Aleix Espargaro die Plätze elf and zwölf. Raul Fernandez lands and nach einer Zeitstrafe wegen Abkürzens nur auf Rang 18.
Best Honda-Pilot is Marini at Platz 16, located at Zarco in the rear position. Nakagami und Mir kommen nicht über Platz 19 und 21 hinaus. However, we must keep track limits-Vergehen a long time during the Long Lap, was one year old End of Fields zurückwarf.
MotoGP-Sprint: Bagnaia siegt
Martin gibt auf den letzten Metern alles und verkürzt den Abstand noch auf 0.285 Sekunden. The position above the Bagnaia, the rear position of the WM should be changed. Bastianini wird Dritter.
Marc Marquez can be found in the Kampf ums Podest die mal nicht mitreden und belegt Rang vier vor Acosta und Binder. Quartararo sammelt als Siebter erneut Punkte. Auch Bezzecchi and Morbidelli wereden das Rennen in den Punkterängen. Vinaless geht als Zehnter leer aus.
MotoGP Sprint: Schlussphase
Die letzte Runde läuft und wenn Bagnaia keine Fehler mehr macht, dürfte er den Sieg in der Tasche haben, denn Martin kommt necht merklich näher. Dafür verkürzt Bastianini den Rückstand auf Martin. What is yesterday and what happened to Duell?
MotoGP-Sprint: Fehler und Marc Marquez
Noch drei Runden sind zu fahren. Martin hat eine halbe Sekunde Rückstand auf Bagnaia. Can you ever find something to worry about? Dahinter hält sich Bastianini auf Rang drei. Marc Marquez hatte in Kurve 13 einen Ausritt, ist zwar noch Vierter, muss sich aber gegen Acosta auf Platz fünf behaupten.
MotoGP-Sprint: Führungswechsel
Am End of the following Runde passiert’s: Martin macht einen Fehler und kommt etwas von der Linie ab, sodass Bagnaia durchschlüpfen kann und die Führung übernimmt. Die Fans rasten aus. Cann sich Bagnaia jetzt absetzen?
Martin muss jetzt auch wegen der Tracklimits aufpassen, denn er hat ebenfalls eine Verwarnung erhalten.
MotoGP-Sprint: Bagnaia will’s wissen
Bagnaia hat auf Martin aufgeschlossen. Er gibt alles, hat in Kurve 5 aber einen kleinen Wackler und verliert ein paar Meter. Doch er kämpft sich direkt wieder heran. What about Martin dem Druck standhalten?
MotoGP-Sprint: Duell um den Sieg?
Momentan scheint es auf ein Duell zwischen Martin und Bagnaia hinauszulaufen. Die beiden setzen sich zusehends ab. Bastianini lies on the Platz right next to the other side. Marc Marquez must be here and there is no hint of it, but Acosta is here to stay.
MotoGP-Sprint: Bagnaia macht Druck
Das Feld zieht sich bereits etwas auseinander. Bastianini, the latest Tracklimits and Warnings are correct, and Marc Marquez has not yet been released. Bagnaia hingegen bleibt in Reichweite zu Martin, verkürzt den Rückstand sogar ein wenig.
MotoGP-Sprint: Binder verliert
Für Binder ist es nur ein kurzes Vergnügen auf Platz zwei. So we can see our products also including Marc Marquez’s KTM-Piloten on the road. Martin hat vorne bereits eine halbe Sekunde Vorsprung.
MotoGP-Sprint: Der Start
Martin hat den besten Start und zieht an Bagnaia vorbei. Binder tut es ihm gleich. Damit ist Bagnaia nur noch Dritter. Bastianini, Marc Marquez and Acosta folgen dahinter.
MotoGP Sprint: Die Reifen
This is the German language used in our products. Bei den Reifen sind sich fast alle Fahrer im Feld einig: Sie haben vorne vorne den Medium-Reifen montiert, hinten ist die weiche Mischung angelesagt. Alex Marquez, after the quality of the engine starts, there are also hints of Medium-References.
MotoGP-Sprint: Beginn der Geschichte
13 Läufe sind für den Sprintwechsel vorgesehen. Francesco Bagnaia startet und sieht die beiden Männer aus Polen und dem Rest der Welt mit Jorge Martin und Enea Bastianini. Brad Binder, Pedro Acosta und Marco Bezzecchi freuen sich alle auf euren Einsatz. Marc Marquez ist auf der Startplatzseite zu finden.
– für Vollgründungen
MotoGP-Sprint: Spülset ab
Next Alex Rins bereits das Qualifying ausgelassen hat, bestätigt Yamaha, dass er auch den Rest des Wochenendes aussetzen wird. “Nachdem er gestern an hohem Fieber littt and das Training verpasste, nahm der Spanier heute Morgen an der FT2-Session teil, litt aber bald an Atemnot”, heißt es in einem Statement.
“Nach einer Diskussion über die beste Vorgehensweise mit dem medizinischen Direktor der MotoGP, Dr. Angel Charte, und dem Team, wurde gemeinsam entschieden, dass Rins auf den Emilia-Romagna-GP am Samstag und Sonntag verzichten wird, um sich bis zum Indonesien- GP nächste Woche vollständig zu erholen.”
Moto2-Qualifying: Das Wissen der Polesetter
Aron Canet (Fantic-Kalex; 1.): “Ich bin zufrieden, aber zu ziemlich sauer. In Kurve 14 haben sie vor mir plötzlich Gas weggenommen. Das war schon im zweiten Freien Training heute Morgen so. And es war auch schon in Österreich and in Aragon so. Ich glaube wir brauchen eine Regel If in the Moto3-Klasse, the sector does not last longer than 110 days.
“Wenn sie schon fast stehenbleiben, dann besser neben der Strecke, nicht auf der Strecke, denn das ist wie schon gesagt sehr gefährlich. Abgesehen davon bin ich happy. Ich habe die Pole in Alleinfahrt erzielt. Das klappt auf handledn Strecken besser als auf anderen . Aber wenn du dich wirklich verbessern willst, ist es besser, alleine zu fahren.”
