Ottawa hat nicht die Absicht, wieder Geld in Northvolt zu stecken

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„Ich denke, wir waren bereits für sie da“, antwortete der Minister für Innovation, Wissenschaft und Industrie (ISDE), François-Philippe Champagne, als er gefragt wurde, ob er bereit sei, der Muttergesellschaft von Northvolt inmitten einer Liquiditätskrise zu helfen.

„Wir haben bereits gesagt, dass es keinen Wettlauf um öffentliche Hilfen geben wird“, betonte er am Rande einer Teilnahme am Montreal Council on Foreign Relations (CORIM) am Mittwochmittag im Stadtzentrum.

„Diese Frage stellt sich für uns nicht, da wir das amerikanische Angebot bereits mit dem Inflation Reduction Act (IRA) ausgeglichen haben“, fuhr er zusammen mit Margrethe Vestager, Exekutiv-Vizepräsidentin der Europäischen Kommission und EU-Kommissarin für Wettbewerb, fort, mit der er zuvor das Podium geteilt hatte.

„Es gibt keine Nachfrage [de Northvolt]“, sagte François-Philippe Champagne über den schwedischen Hersteller, der hier eine 7 Milliarden Dollar teure Batteriefabrik baut.

Während Das Journal Wie Ottawa am Dienstag berichtete, könnte Quebec Northvolt bald fast 300 Millionen Dollar an Aktienkapital an die Muttergesellschaft des Unternehmens zahlen, sobald mit dem Bau des Werks begonnen wird, vorausgesetzt, das junge Unternehmen habe die Finanzierung des Projekts abgeschlossen. Ottawa wollte keine Einzelheiten zu seiner Hilfe in Höhe von 1,34 Milliarden Dollar bekannt geben.

„Dies ist an einen Zeitplan geknüpft, der eingehalten werden muss“, begnügte sich Minister Champagne. „Momentan sind diese Meilensteine ​​noch nicht erreicht“, fuhr er fort.

Öffentliche Gelder in Northvolt.

Foto mit freundlicher Genehmigung von NORTHVOLT

Während die Volkswagen-Riesenfabrik in St. Thomas im Bundesstaat Ontario ihre Produktion hochfährt, hat der Wirtschaftsminister der Trudeau-Regierung sein Vertrauen in das schwedische Unternehmen bekräftigt – im Gegensatz zu Northvolt, dessen Produktionsstart um ein bis zwei Jahre verschoben wurde.

Pläne für das Volkswagen-Werk in St. Thomas, Ontario.

Zur Verfügung gestellt von Volkswagen

Sie haben uns gewählt»

Ihm zufolge sollten wir stolz darauf sein, dass es Quebec gelungen ist, sich durch sein Engagement in der Batterieindustrie von der Masse abzuheben.

„Es ist nicht unbedingt so, dass wir immer wählen. Sie [Northvolt] „Sie haben sich auch für uns entschieden“, erklärte François-Philippe Champagne auf die Frage, ob Quebec damals auf das falsche Pferd gesetzt habe.


Paolo Cerruti, Mitbegründer von Northvolt, bei der Ankündigung der schwedischen Megafabrik Northvolt in Quebec zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien in Saint-Basile-le-Grand und McMasterville. Montreal, 28. September 2023. PIERRE-PAUL POULIN/LE JOURNAL DE MONTRÉAL/AGENCE QMI

Foto Pierre-Paul Poulin

Der Minister sagte, er verstehe „die Signale und die gelben Ampeln“, sei aber überzeugt, dass Northvolt das Werk in Quebec brauche, um auf dem amerikanischen Markt Fuß zu fassen.

„Es ist normal, dass angesichts dieser Neuigkeiten Besorgnis und Angst herrscht, aber vergessen Sie nicht, dass die Hersteller 10, 20 oder 30 Jahre in die Zukunft blicken“, betonte er.

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Eine Woche danach Das Journal berichtet hatte, dass Quebec die für Northvolts Batteriefabrik reservierten Megawatt zurückziehen könnte, wenn das Projekt zu weit hinter dem Zeitplan zurückbleibt, war Minister François-Philippe Champagne von der Idee angetan.

„Die Entscheidung liegt bei der Regierung von Quebec, aber ich bin nicht davon überzeugt, dass das jetzt eine gute Sache wäre, denn wir alle als Quebecer wollen, dass das Northvolt-Projekt durchstartet“, schloss er.

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