Der neue Elektro-SUV ist deutlich günstiger als der Niro

Kia eröffnet in Frankreich endlich Bestellungen für den EV3. Seine Preise sind viel attraktiver als die des Niro EV!

Zwei Wochen vor seinem Debüt in Frankreich auf dem Pariser Autosalon gibt der Kia EV3 seine Preise bekannt. Dieses neue 4,30 Meter lange SUV ist mit einem 150-kW-Motor bzw. 204 PS ausgestattet. Es wird mit zwei Batteriegrößen geliefert.

Die Standardautonomieversion verfügt über eine 58,3-kWh-Batterie. Im WLTP-Mischzyklus verspricht er 436 km. Bei langer Autonomie haben wir eine Batterie von 81,4 kWh. Genug für eine Reichweite von 605 km, ein sehr guter Wert für ein Fahrzeug dieser Größe. Seien Sie vorsichtig bei der pneumatischen Montage. Bei der GT Line-Version mit 19-Zoll-Felgen statt 17 Zoll ermöglicht die große Batterie eine Reichweite von 563 km.

Serienmäßig gibt es einen 11 kW starken dreiphasigen Bordlader. Beim DC-Schnellladen ist allerdings Vorsicht geboten: Bei der kleinen Batterie sind es maximal 100 kW. Der Große hat eine Leistung von 120 kW. Darüber hinaus ist die Wärmepumpe immer optional!

Ausführungen und Hauptserienausstattung

• EV3 : 17-Zoll-Felgen, elektrische und beheizte Spiegel, Zweizonen-Klimaautomatik, Regensensor, freihändiger Zugang/Start, 12,3-Zoll-Digitalinstrumente, 12,3-Zoll-Touchscreen, Navigation, Parksensoren vorn/hinten, Rückfahrkamera , adaptiver Tempomat.
• Erde : EV3 + elektrisch versenkbare Türgriffe, klappbare Spiegel, Überwachung des toten Winkels, beheizte Vordersitze, beheiztes Lenkrad, Induktions-Smartphone-Ladegerät.
• GT-Linie : Earth + 19-Zoll-Felgen, GT Line-Abschirmungen, anpassbare Ambientebeleuchtung, freihändige elektrische Heckklappe, Harman Kardon-Audiosystem.

Die Kosten

Mit einem Grundpreis von 35.990 Euro ist der EV3 deutlich attraktiver als der Niro, der bei 45.690 Euro startet. Außerdem hat er 204 PS und etwas mehr Reichweite (460 km). Allerdings ist die Gleichstromladung auf 72 kW begrenzt!

Wie der Niro ist auch der EV3 nicht mit dem Öko-Bonus angekündigt. Was ihn stören kann, wenn er Models gegenübersteht, die es haben. Der Renault Scénic startet beispielsweise bei 39.990 Euro mit einer Reichweite von 420 km, verfügt aber über den Bonus von 4.000 Euro und liegt damit auf dem gleichen Preis wie der EV3. Letzterer bietet den Vorteil einer großen Reichweite von über 600 km ab 40.990 Euro, im Vergleich zu 42.990 Euro für die 87-kWh-Batterie des Scénic, abzüglich Bonus.