In den letzten Wochen ist auf Martinique und auf Réunion eine soziale Bewegung gegen die hohen Lebenshaltungskosten entstanden. Auch wenn Mayotte nicht folgte, ist das Thema für sie genauso wichtig. Erläuterungen mit Véronique Daudin, Leiterin des INSEE-Regionaldienstes in Mayotte.
News Flash: Können wir den Lebensstandard der Einwohner von Mayotte einschätzen?
Véronique Daudin : Im Jahr 2018 hatten die wohlhabendsten 10 % der Einwohner Mayottes einen sechsmal höheren Mindestlebensstandard als die am wenigsten wohlhabenden 10 %. Im Jahr 2011 war sie noch viermal so hoch. Die Ungleichheiten nehmen zu. Dies lässt sich durch einen erheblichen Zustrom ausländischer Bevölkerung erklären. Wir sind von 46 % auf 52 % der Ausländer gestiegen, die selbst über das niedrigste Einkommen verfügen, was zu einem Rückgang der bescheidenen Einkommen führt. Gleichzeitig wurden in diesem Zeitraum von 2011 bis 2019 Sondervergütungen für die wohlhabendsten Einkommen eingeführt und der Mindestlohn regelmäßig um 2 % erhöht, wobei nach der Departementalisierung ein Aufholprozess folgte.
Das durchschnittliche verfügbare Einkommen der Einwohner von Mayotte ist weiterhin sechsmal niedriger als das der Bewohner des französischen Festlandes. Und wir wissen, dass 77 % des Territoriums unterhalb der Armutsgrenze leben. Dies ist seit den 2010er Jahren, als die Armutsgrenze bei 84 % lag, kaum zurückgegangen.
FI: Wie beobachten Sie die Entwicklung der Inflation in Mayotte im Vergleich zum Festland?
VD: Die Inflationszahlen werden jeden Monat gemessen; im September haben wir die Entwicklung des Verbraucherpreisindex (VPI) für den Monat August veröffentlicht. Die Preise stiegen innerhalb eines Monats um 0,3 %, nachdem sie im Juli um 0,2 % gefallen waren. Diese Schwankung des VPI wird für jedes Produkt analysiert. Innerhalb eines Jahres stiegen die Preise in Mayotte um 2,4 %. Ähnlich ist der Trend auf Réunion (+2,7 %), Guyana (+2,2 %), Guadeloupe (2,7 %) und Martinique (2,5 %). Auf dem französischen Festland ist die Veränderung der Inflation ebenfalls erheblich, sie beträgt jedoch nur 1,8 %. Wir hatten einen Sprung, den wir in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 beobachteten. Bis Mai war die in Mayotte beobachtete jährliche Preisänderung niedriger als der Preis auf dem französischen Festland.
FI: Was sind die teuersten Produkte in Mayotte?
VD : In Mayotte sind Lebensmittel die Produktkategorie mit der größten Lücke. Das sagt man auf 101Th Im französischen Departement sind die Preise im Vergleich zu Frankreich 10 % höher und in Mayotte bis zu 30 % bei Lebensmitteln. Auf Réunion beträgt der Unterschied 40 %, in Neukaledonien 100 %. Dadurch werden die Haushalte hart bestraft, da das Gewicht der Lebensmittel am höchsten ist, es handelt sich um eine doppelte Strafe. Es ist auch das Vorhandensein frischer Produkte, das den Inflationsanteil am volatilsten macht.
FI: Hat die Übervergütung der Gehälter im öffentlichen Sektor Auswirkungen auf die Preise?
VD: Es ist möglich, aber es bleibt sehr indirekt. Tatsächlich macht die Erhöhung der Bezüge der Beamten einen großen Teil der bezahlten Beschäftigung aus, im Vergleich zur mahoresischen Bevölkerung jedoch nur sehr wenig. Dies wird Auswirkungen auf den Verbrauch haben. Es wird die Wirtschaft irgendwie wiederbeleben. Normalerweise sinken die Preise, wenn wir mehr konsumieren, und die Preise steigen nicht. Je nach Art des Produkts kann es jedoch auch den gegenteiligen Effekt haben. Dies ist jedenfalls nicht der Grund für den Preisanstieg. Generell hat die Belebung des Konsums positive Auswirkungen auf die gesamte Wirtschaft.
FI: Können Hafengebühren die Preise beeinflussen?
VD: Darüber müssen wir nachdenken (siehe Kasten). Wenn wir die Auswirkungen eines wirtschaftlichen Phänomens auf seinen Bereich messen, messen wir es anhand verschiedener Teile. Das heißt, wir werden die wirtschaftlichen Auswirkungen anhand einer öffentlichen Politik messen, beispielsweise der Errichtung einer Eisenbahnstruktur oder eines Straßenausbaus. Die Wirtschaft von ganz Übersee ist auf diese Hafengebühren ausgerichtet. Offensichtlich fließt die Hafengebühr kaum in die Berechnungen ein. Es ist schwierig, es herauszuarbeiten und zu sagen, dass es ohne es einen Rückgang geben würde, weil der gesamte Markt durch diese Komponente strukturiert ist. Es ist, als würde man sagen: „Die Mehrwertsteuer ist gesunken, um wie viel werden die Preise steigen?“ » Es ist völlig zufällig.
Ein Zuschuss auf dem Weg zur Reform?
Die Hafengebühren, ein altes Steuersystem in Übersee, werden in Mayotte erst seit 2014 erhoben. Das Ministerium legt, wie andere Gemeinden in Übersee, den Prozentsatz der Gebühren für verschiedene Produktkategorien nach Belieben fest. Hafengebühren machen einen erheblichen Teil der Gemeinschaftseinnahmen aus. Laut einem Bericht des Rechnungshofs erwirtschaftete es im Jahr 2022 einen Umsatz von 1,6 Milliarden Euro für die fünf überseeischen Departements und Regionen. Lokal beträgt die Höhe der Zuweisung 2023 für die 17 mahorischen Gemeinden 89.896.611 Euro.
Wenn der Rechnungshof dies zum Thema gemacht hat, dann deshalb, weil er ebenso wie das Ministerium für Wirtschaft und Finanzen eine Umgestaltung der Hafengebühren fordert. Beide sehen Schwachstellen in der mangelnden Transparenz und in der Tatsache, dass diese zu den hohen Lebenshaltungskosten in Übersee beiträgt.
Journalist, der sich ebenso für die Landschaften Mayottes wie für seine Kultur begeistert. Ich habe immer Rap-Musik im Kopf.
