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Es ist endlich der Starttag für die NASA-Astronauten Suni Williams und Butch Wilmore, die Boeings Starliner-Kapsel auf ihren ersten Testflug mit Besatzung mitnehmen!
Willkommen zur Live-Berichterstattung des Space-Teams von FLORIDA TODAY über den historischen Start des neuen Raumschiffs von der NASA und der United Launch Alliance heute Abend von der Cape Canaveral Space Force Station aus.
Die Astronauten werden um 22:34 Uhr EDT mit einer ULA Atlas V-Rakete vom Startkomplex 41 zu einer Reise zur Internationalen Raumstation starten.
Das 45. Wettergeschwader der Space Force prognostiziert eine Wahrscheinlichkeit von 95 %, dass das Wetter „startbereit“ ist. Die Vorhersage des Geschwaders besagte, dass die durch die Meeresbrise erzeugte Konvektion westlich der Interstate 95 bestehen bleiben und bis zum Startzeitpunkt abgeklungen sein sollte, und fügte hinzu: „Obwohl unwahrscheinlich, besteht eine geringe Wahrscheinlichkeit, dass eine verirrte Kumuluswolke einen besorgniserregenden Flug verursacht.“
Es werden keine Überschallknalle in Zentralflorida erwartet. Ungefähr 26½ Stunden nach dem Start sollten Wilmore, der Kommandant, und Williams, der Pilot, am Mittwoch um 00:46 Uhr an der ISS andocken, sagte Steve Stich, Manager des Commercial Crew Program der NASA.
Update 20:15 Uhr: FLORIDA TODAY sprach am Sonntag mit dem NASA-Astronauten Bob Hines, der die Astronautenentwicklung und -tests des Boeing CST-100 Starliner leitet. Hines, der Pilot der SpaceX-Crew-4-Mission war, sprach über die Unterschiede zwischen Starliner und SpaceXs Dragon.
„Es ist sehr interessant, zwei unterschiedliche philosophische Ansätze zu sehen, um dieselbe Mission zu erreichen. Sie sind ziemlich unterschiedlich. Der Dragon ist hauptsächlich für die Bedienung vom Boden aus konzipiert. „Mission Control in Hawthorne, die SpaceX-Missionskontrolle, sie verwalten dort einen Großteil des Fahrzeugs, während Starliner eher darauf ausgelegt ist, von der Besatzung bedient zu werden“, sagte Hines.
„Es ist (Starliner) ein viel stärker auf die Besatzung ausgerichtetes Fahrzeug“, sagte er.
Update 19:58 Uhr: Beamte von Boeing Space berichten, dass die Astronauten „einer Reihe von Kontrollen unterzogen werden, darunter Nabelanschlüsse, Kommunikationskontrollen und Anzugkontrollen“ sowie Raumfahrzeugkontrollen vor dem Flug.
Update 19:39 Uhr: Wilmore und Williams haben das Neil Armstrong Operations- und Checkout-Gebäude der NASA verlassen, Gratulanten begrüßt, einen Astrovan bestiegen und sind am KSC-Pressegelände vorbei zum Startkomplex 41 gefahren.
Update 19:11 Uhr: Vor knapp einer Stunde gaben ULA-Beamte bekannt, dass die Wetterbedingungen weiterhin bei einem Status von 95 % „Start bereit“ liegen.
„Startwetteroffizier Brian Belson weist in seinem letzten Briefing darauf hin, dass die Bedingungen für den Eintritt des Blue Teams in die Startrampe und für die nächsten Arbeitsstunden zum Verladen der Flugbesatzung in den Starliner akzeptabel sind und kaum Blitzgefahr besteht“, heißt es in dem Blogeintrag.
„Die Prognose geht weiterhin von einer Wahrscheinlichkeit von 95 % aus, die Wetterregeln für den Start heute zur Startzeit einzuhalten, mit ein paar Wolken, südöstlichen Winden von 12 bis 18 Knoten und einer Temperatur von etwa 23 °C“, heißt es in dem Beitrag.
Update 19:02 Uhr: Die NASA-Astronautin Suni Williams, die 1995 einen Master-Abschluss in Ingenieurmanagement am Florida Institute of Technology erwarb, erhielt vor weniger als zwei Stunden Glückwünsche von ihrer Alma Mater.
„Wir wünschen Sunita und Commander Butch Wilmore eine sichere Reise zur Internationalen Raumstation!“ Dies sagten Beamte der Florida Tech in einem Tweet mit einer Videobotschaft.
Update 18:41 Uhr: Die NASA-Astronauten Suni Williams und Butch Wilmore bereiten sich weiterhin auf den bevorstehenden Start vor, der weniger als vier Stunden vor dem Start liegt.
Ihr Fahrzeug erwartet Sie:
Update 18:30 Uhr: NASA TV hat heute Abend mit der Live-Übertragung des Starliner-Testflugs mit Besatzung begonnen.
Die Fernsehübertragung wird jetzt direkt über unserer Countdown-Uhr veröffentlicht.
Update 18:14 Uhr: FLORIDA HEUTE Weltraumreporterin Brooke Edwards ist in Position und wartet darauf, dass die Besatzung das Neil Armstrong Operations and Checkout Building verlässt.
Update 18 Uhr: In einem Blogbeitrag sagten ULA-Beamte, dass Wilmore und Williams der Entwicklung ihres Missionspatches eine persönliche Note verliehen hätten.
„Die Bedeutung von Orange zum Beispiel rund um das Starliner-Raumschiff und die Atlas-V-Rakete basiert auf der historischen Bedeutung von Orange für Flugtests. Einige bezeichnen die Farbe tatsächlich als ‚Flugtest-Orange‘“, heißt es in dem Beitrag.
„Die Orange ist auch eine Anspielung auf die Erfahrung von Wilmore und Williams beim Testen neuer Fahrzeuge. Beide sind erfahrene Flieger und Testpiloten der US Navy, die zusammen 11.000 Stunden in mehr als 50 Flugzeugen verbracht haben, darunter die F/A-18 Hornet, T -45 Goshawk, H-46 Sea Knight und V-22 Osprey“, heißt es in dem Beitrag.
Update 17:35 Uhr: Der NASA-Astronaut Victor Glover gibt hier auf der Presseseite des Kennedy Space Center Medieninterviews. Er war Pilot der SpaceX Crew-1-Mission und soll als Pilot von Artemis II fungieren, die bereits im Herbst 2025 um den Mond fliegen soll.
Als FLORIDA TODAY Glover am Sonntag interviewte, sagte er, er habe kürzlich mit Williams und Wilmore gesprochen.
„Sie sind dem Team dankbar, das so hart gearbeitet hat, um sie hierher zu bringen. Boeing, das Boeing Mission Operation Team und das NASA-Team, die so viele Jahre lang so hart gearbeitet haben“, sagte Glover.
„Ich kann auch sagen, dass sie sich bereit fühlen“, sagte Glover. „Das ist ein großer Dank und ein großes Zeichen des Vertrauens in das Team.“
Glover sagte, er könne sich vorstellen, wie sich die Crew fühle: „Ich würde spekulieren, dass sie sich ziemlich entspannt fühlen. Sobald Sie in Quarantäne gehen, werden die Dinge erst richtig klar. „Alle Tests liegen hinter Ihnen“, sagte Glover und erklärte, dass die Crew jetzt einfach die Momente vor dem Start genießen und schätzen kann, wie weit sie gekommen ist. „Es ist eine ruhige und friedliche Zeit vor dem Start.“
Was die Steuerung der ersten bemannten Mission nach der Demo-2-Zertifizierungsmission von SpaceX angeht, sagte Glover: „Es gab viel zu lernen. Es war großartig, als Neuling ein neues Raumschiff zu fliegen. Ich bin Testpilot, genau wie Butch und Suni.“
Update 17:16 Uhr: ULA-Beamte berichten, dass die Atlas V 172 Fuß hoch ist, beim Start 979.000 Pfund wiegen und 1,6 Millionen Pfund Schub erzeugen wird.
Das Unternehmen hat heute Nachmittag die Darstellung dieses Künstlers geteilt.
Update 16:56 Uhr: Tank-Update von ULA:
„Das Befüllen des größten Tanks der Atlas-V-Rakete hat begonnen. Ungefähr 48.800 Gallonen superkaltes Oxidationsmittel für das Haupttriebwerk fließen in den Flüssigsauerstofftank der ersten Stufe des gemeinsamen Kernboosters“, heißt es in einem Blogbeitrag.
Die neuesten Nachrichten von der Cape Canaveral Space Force Station und dem Kennedy Space Center der NASA finden Sie unter floridatoday.com/space.
Rick Neale ist Weltraumreporter bei FLORIDA TODAY. Kontaktieren Sie Neale unter [email protected]. Twitter/X: @RickNeale1
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