((Automatisierte Übersetzung von Reuters, siehe Haftungsausschluss https://bit.ly/rtrsauto))
(Neufassung des ersten Absatzes, zusätzliche Ertragsdetails, Kontext in den Absätzen 4 und 5, CFO-Kommentar in Absatz 7) von Andrey Sychev und Nick Carey
BMW BMWG.DE sagte am Mittwoch, dass es in diesem Jahr einen leichten Rückgang des Vorsteuergewinns erwarte, da höhere Forschungs- und Entwicklungs-, Fertigungs- und Personalkosten zu diesem Rückgang beigetragen hätten.
Der Münchner Automobilhersteller meldete im ersten Quartal einen Rückgang seiner Gewinnmarge in seinem Automobilsegment, da anhaltend steigende Kosten sein Endergebnis belasteten und die Nachfrage nach Luxusautos in China gedämpft blieb.
Die Vorsteuermarge des deutschen Premium-Automobilherstellers sank von 12,1 % im Vorjahr auf 8,8 % und lag unter den 9,2 %, die von Analysten in einem von der Gesellschaft erstellten Konsens erwartet wurden.
Der Umsatz ging im ersten Quartal trotz eines Anstiegs der Autoverkäufe um 1,1 % leicht zurück.
Während der Pandemie konnten Automobilhersteller aufgrund von Engpässen in der Lieferkette aufgrund der hohen Nachfrage nach Autos höhere Preise für ihre Fahrzeuge verlangen und Autos mit Ablaufdatum zu einem höheren Preis verkaufen.
BMW investiert stark in Elektrofahrzeuge und die Modernisierung seiner Modelle und plant dieses Jahr Rekordausgaben, verglichen mit 7,5 Milliarden Euro im Vorjahr.
„In diesem Jahr wird es wichtiger denn je sein, unseren strategischen Kurs beizubehalten“, sagte Finanzvorstand Walter Mertl in einer Erklärung. „Der Investitionsbedarf für die digitale und elektrische Zukunft unseres Unternehmens war noch nie so hoch.“
Die Konkurrenten von BMW sind Mercedes Benz MBGn.DE und Porsche
P911_p.DE geben ebenfalls viel Geld aus, da deutsche Autohersteller versuchen, mit der wachsenden Konkurrenz aus China und Tesla TSLA.O auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zurechtzukommen.
Der Vorsteuergewinn des Konzerns sank im ersten Quartal um 18,9 % auf 4,1 Milliarden Euro (4,40 Milliarden US-Dollar), übertraf aber die von Analysten erwarteten 3,9 Milliarden.
Der Verkauf vollelektrischer Autos stieg im Quartal um 28 % auf 83.000 Fahrzeuge.
(1 $ = 0,9313 Euro)
