Preis und Informationen zu einer deutlich günstigeren Hybridversion

Seit seiner Präsentation im Juli 2023 gab es keinen Artikel oder Aufsatz, in dem seine Ähnlichkeit mit einem Fahrzeug mit Land Rover-Emblem nicht erwähnt wurde. Es muss gesagt werden, dass die neue Generation des Hyundai Santa auf einem kubischen Stil basiert, den wir eigentlich eher an das englische Unternehmen anpassen. Eine weitere Gemeinsamkeit mit letzterem ist die Wahl des wiederaufladbaren Hybridantriebs, dem einzigen Motor, der im koreanischen SUV angeboten wird. Es sei denn…

Die Santa Fe-Reihe wird tatsächlich um eine bereits bekannte neue Version bereichert, der aber nicht zu uns importiert wurde: der 1.6 T-GDi Hybrid. Nicht wiederaufladbar. Genug, um die Rechnung des Models deutlich zu reduzieren: 10.000 €! Auch wenn sich der Abstand aufgrund des CO2-Ausstoßes und der daraus resultierenden Strafe verringert. Aber es hat immer noch den Preisvorteil!

Immer noch sieben Sitze, zwei Antriebsräder weniger

Der neue Santa Fe ist vier Zentimeter größer als ein neuer Peugeot 5008 und bietet auf seiner Länge von 4,83 m auch Platz für bis zu sieben Personen. Um diese Masse (1.965 kg im fahrbereiten Zustand) und all diese kleinen Leute zu bewegen, kann er jetzt auf einen Hybridmotor zählen. Im Gegensatz zu den Franzosen.

In der Realität finden wir den 1.598 cm³ großen 4-Zylinder-Direkteinspritzer und Turbobenziner der Plug-in-Hybrid-Version. Die Leistung ist identisch, 160 PS. Der Unterschied liegt jedoch in der Batterie, denn diese hat nur eine Kapazität von 1,49 kWh, verglichen mit 13,8 kWh beim PHEV.. Seine Leistung ist geringer, 48 kW (65 PS) im Vergleich zu 72 kW (98 PS), und daher ist auch die Gesamtleistung des Fahrzeugs geringer: 215 PS im Vergleich zu 253 PS (PHEV). Die Kraftübertragung übernimmt weiterhin ein 6-Gang-Automatikgetriebe. Andererseits verzichtet es auf den Allradantrieb und schaltet auf Vorderradantrieb um.

Dieser Santa Fe 1.6 T-GDi Hybrid ist nicht mehr in der Lage, Fahrten von mehreren Dutzend Kilometern vollständig elektrisch zurückzulegen, verbraucht aber auch mehr: von 6,4 bis 7 Liter pro 100 km, wobei die CO2-Emissionen je nach Version zwischen 145 und 159 g/km liegen .

Die Strafe kommt ins Spiel

Wird zwischen 8.000 und 10.000 Euro günstiger angeboten als der Plug-in-HybridDennoch verringert der neue Santa Fe Hybrid den Abstand aufgrund seines deutlich höheren CO2-Ausstoßes im Hybrid als im Plug-in-Hybrid. Und damit Werte, die von der Strafe 2024 stark betroffen sind: zwischen 1.504 € und 4.026 €. Während wir abwarten, ob die noch höhere Strafe für 2025, obwohl sie von den Abgeordneten abgelehnt wurde, dennoch auf 49,3 angehoben wird…

Der Santa Fe Hybrid übernimmt die drei Ausführungen „Intuitive“, „Kreativ“ und „Executive“ der PHEV-Version

Auf der anderen Seite geht das hochwertige Kalligraphie-Finish verloren, das sich im Wesentlichen durch seine Karosserie und seine zahlreichen schwarz getönten Elemente (Kühlergrill, Felgen, Schweller usw.) auszeichnete.

Preise für den Hyundai Santa Fe Hybrid 1.6 T-GDi

Serienausstattung beim Hyundai Santa Fe

Intuitives Finish (49.900 €)

• 7 Plätze
• Mittelarmlehne hinten mit Getränkehaltern
• Einparkhilfe vorn und hinten
• Automatisches Einschalten der Lichter
• Aktive Autobahnfahrassistenz
• Aktiver Spurhalte- und Folgeassistent
• Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien
• Automatische Zweizonen-Klimaanlage
• Automatische Klimatisierung hinten
• Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto (kabellos)
• Ermüdungserkennung des Fahrers
• Intelligente Erkennung von Umweltzonen
• Bi-LED-Frontleuchten
• LED-Rückleuchten
• Intelligentes Fernlicht
• Elektrische Feststellbremse mit Auto-Hold-Funktion
• Autonome Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung und Kreuzungsfunktion
• Intelligentes regeneratives Bremsen
• Intelligente, freihändige Heckklappe
• Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer
• 20”-Leichtmetallfelgen
• Dachreling in glänzendem Schwarz
• Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
• Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung (zum Anhalten)
• Automatischer Tag-/Nacht-Innenrückspiegel
• Elektrisch anklappbare Spiegel
• Mit Bluelink® verbundene Dienste mit Remote-Updates (OTA)
• Fahrersitz mit elektrischer Lordosenstütze
• Rücksitze verstellbar und verschiebbar
• Beheizte Vordersitze
• Freihändiges Zugangssystem und schlüsselloser Start
• Europa-Navigationssystem mit Kartenaktualisierungsprogramm
• Geländemodus (Schnee, Sand, Schlamm)
• Beheiztes Lenkrad
• Lederbezogenes Lenkrad

Kreatives Finish (53.800 €): zusätzlich zu Intuitive

• Armlehnen (Mitte vorne und Türen) mit Lederbezug
• Alcantara-Dachhimmel
• Kabelloses Ladegerät für kompatibles Telefon
• 12,3” Digitalzähler
• Anpassbare LED-Innenraumbeleuchtung
• In die hinteren Türen integrierte Sonnenblenden
• Armaturenbrett mit Lederbesatz
• Lederpolsterung (Rücken und Sitz)
• Elektrisch verstellbare Vordersitze
• Höhenverstellbarer Beifahrersitz
• Vorderski mit Metallmaserung
• Dunkel getönte Heckscheiben

Executive-Ausführung (58.700 €): zusätzlich zu Creative

• Aktiver Autobahnfahrassistent (Level 2) mit Spurwechselfunktion
• Hilfe beim Aussteigen aus dem Fahrzeug
• Einparkhilfe hinten mit Bremsfunktion
• Anzeige der Toter-Winkel-Kamera
• Head-up-Display auf der Windschutzscheibe
• Querverkehrswarner hinten mit Bremsfunktion
• 360°-Kamera mit dynamischen Hilfslinien
• Duales kabelloses Ladegerät für kompatible Telefone
• Fernsteuerung der Parkausfahrt per Fernbedienung (vorne/hinten)
• Bi-LED-Projektionsscheinwerfer mit LED-Blinkern
• 220V-Steckdose auf der Rückseite
• USB-Buchse in Reihe 3
• Memory-Fahrersitz
• Beheizte Rücksitze
• Belüftete Vordersitze
• Überwachung des toten Winkels mit aktivem Spurwechselassistenten
• Bose Premium-Audiosystem mit Subwoofer und Verstärker