WFP verfügt derzeit über keine Nahrungsmittelreserven im Südsudan, um sich auf die humanitäre Hilfe im nächsten Jahr vorzubereiten, und benötigt 404 Millionen US-Dollar, um die Hilfe zu Beginn des Zeitraums zu konzentrieren. Geschieht dies nicht, muss das WFP später im Jahr auf kostspielige Luftabwürfe zurückgreifen, um isolierte Gemeinden zu erreichen, die am stärksten unter Hunger leiden und auf humanitäre Nahrungsmittelhilfe angewiesen sind.
„Es dauert Monate, bis die von den Spendern zugesagten Gelder in Nahrungsmittel für die hungernden Menschen im Südsudan umgewandelt werden. Die begrenzten Straßennetze des Landes sind die meiste Zeit des Jahres unpassierbar – insbesondere im Osten und in der Mitte des Landes, wo die Ernährungsunsicherheit am größten ist“, sagte Shaun Hughes, amtierender WFP-Repräsentant für Südsudan.
Fast 80.000 Menschen sind von Hunger bedroht
Der Aufruf an die Geber erfolgt einen Tag nach der Veröffentlichung des WFP- und FAO-Berichts über Hunger-Hotspots, der darauf hinweist, dass die Lage im Südsudan äußerst besorgniserregend ist und humanitäre Maßnahmen unerlässlich sind, um Hungersnot und Tod zu verhindern. Aus dem Dokument geht hervor, dass sich die Zahl der Menschen, die von Hungersnot und Tod bedroht sind, zwischen April und Juli 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 voraussichtlich fast verdoppeln wird.
Akute Ernährungsunsicherheit im Südsudan – wo 56 % der Bevölkerung bereits von Hungersnot (IPC3) oder Schlimmerem betroffen sind. Schätzungen zufolge befinden sich zwischen April und Juli 2024 2,3 Millionen Menschen in einer Notsituation (IPC-Phase 4) und 79.000 Menschen in einer Katastrophensituation (IPC-Phase 5), insbesondere in den Landkreisen Pibor und Aweil East sowie unter Rückkehrern aus dem Sudan.
Es wird erwartet, dass sich die kritische Ernährungssicherheitslage mit dem Herannahen der mageren Jahreszeit 2025, die normalerweise im Mai beginnt, verschlechtern wird. Die magere Jahreszeit im Südsudan dauert von Mai bis August und ist die Zeit vor der Ernte, in der die Gemeinden am wenigsten zu essen haben und der Hunger zunimmt.
WFP war gezwungen, die Zahl der unterstützten Menschen und die Rationen zu reduzieren
Darüber hinaus wird erwartet, dass die Ankunft von Rückkehrern, Flüchtlingen und Asylsuchenden aus dem Sudan in Nachbarstaaten mit dem Ende der Regenzeit und der Eskalation des Konflikts im Sudan zunehmen wird, was den Druck auf die Aufnahmegemeinschaften weiter erhöhen wird.
Als wollten sie eine ohnehin schon besorgniserregende Situation noch verschlimmern, verursachen Überschwemmungen Vertreibungen und Schäden. Hohe Lebensmittelpreise, schwere wirtschaftliche Schwierigkeiten, Konflikte und Unsicherheit sind ebenfalls wichtige Ursachen für akute Ernährungsunsicherheit.
Doch angesichts der globalen Instabilität, die den Bedarf an humanitärer Hilfe erhöht, war WFP gezwungen, die Zahl der Menschen, die es im Südsudan erreicht, und die Menge an Hilfe, die jede Person erhält, zu reduzieren.
Nur 2,7 Millionen der 7,1 Millionen hungernden Menschen (38 %) erhielten bis zur Hungersaison 2024 Hilfe, und die meisten von ihnen erhielten halbe Rationen. Die Senkung der Betriebskosten ist von entscheidender Bedeutung, damit das WFP so viele gefährdete Menschen wie möglich erreichen kann.
Kostspielige Luftabwürfe
Nach Angaben des WFP werden die vor Jahresende erhaltenen Mittel es ermöglichen, während der kurzen Trockenzeit von Dezember bis April Lebensmittel auf dem Weg in entlegene Gebiete zu transportieren, die von Hunger betroffen sind.
In diesem Jahr musste WFP die Menge der per Flugzeug gelieferten Nahrungsmittel verdoppeln, um den Nahrungsmittelbedarf während der Trockenzeit zu decken, was zu einer Erhöhung der Gesamtbetriebskosten um 30 Millionen US-Dollar führte, da die Nahrungsmittel nicht rechtzeitig im Land ankamen. Im Vergleich dazu konnte WFP im Jahr 2019 die Luftabwürfe um 70 % reduzieren, als die Präpositionierung dank großzügiger Spenderbeiträge und der rechtzeitigen Ankunft von Nahrungsmitteln optimiert wurde.
Beachten Sie, dass in diesem ostafrikanischen Land der Lufttransport bis zu 17-mal teurer sein kann als der Straßentransport und dass im gleichen Zeitraum deutlich weniger Waren geliefert werden können.
