Land von Saint-Gilles. Welche Ergebnisse ergeben sich für den Sommertransport?

In diesem Sommer 2024 nutzten 6.000 Reisende den Gillo’bus, im Vergleich zu 5.500 im Sommer zuvor. Dies entspricht einer Steigerung von fast 10 %. Die Fahrpläne wurden geändert, um den Abfahrten und Ankünften der Züge am Bahnhof Saint-Gilles zu entsprechen. Es wurden drei zusätzliche Rotationen angeboten, also fünfzehn pro Tag. „Die Zugverbindungen sind im Vergleich zum Vorjahr um 28 % gestiegen, was bestätigt, dass die Verbindung des Gillo’bus zum SNCF-Bahnhof absolut notwendig ist.“ , erklärt André Coquelin, Bürgermeister von L’Aiguillon-sur-Vie und 2^e Vizepräsident der Agglomeration Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie.

Hilagobus: „Ermutigender Start“

In Saint-Hilaire, seit 1^Ist Im Juli verkehrt die Hilagobus-Linie von Montag bis Samstag mit Anschluss an den Gillo’bus an der Wasserhaltestelle Multiplexe. „Mit 2.250 beförderten Nutzern in diesem Sommer ist dieser Start ermutigend.“ präzisiert Line Macoin, Leiterin der Transportabteilung der Agglomeration. Die am häufigsten genutzten Haltestellen sind Espace Commercial, Sion sur l’Océan und La Poste. »

Alle am Strand: ein gutes Jahr, trotz des Wetters

Im Sommer bringen Sie die Shuttles von Tous à la plage zu den feinen Sandstränden und zum Meer zu den Städten entlang der Retro-Küste. „Die Besucherzahlen im Juli und August 2024 sind im Vergleich zu 2023 um 22 % gestiegen. Dies ist größtenteils auf die Aktion am Samstag in diesem Jahr zurückzuführen. »

Konkret nutzten in diesem Sommer 1.700 Menschen die Shuttles, verglichen mit 1.400 im Jahr 2023 und 1.000 im Jahr 2022. Lieblingsziele der Nutzer: Grande Plage (60 % der Fahrten) und das Stadtzentrum von Saint-Gilles (25 %).

Res’Agglo: die gezielte Heim-Arbeits-Reise

Res’Agglo wurde am 1. ins Leben gerufen^Ist letzten Juli und ist den ganzjährigen Bewohnern des Pays de Saint-Gilles vorbehalten. Es ist das ganze Jahr über montags bis samstags von 7.00 bis 19.00 Uhr geöffnet. Die Flotte besteht aus drei Elektrofahrzeugen mit jeweils neun Sitzplätzen. „Es ist eine Alternative zum privaten Auto und eine Lösung für den öffentlichen Nahverkehr für die zwölf Gemeinden mit der geringsten Bevölkerungsdichte, die über wenige oder keine öffentlichen Verkehrslinien verfügen. »

Seit seiner Einführung hatte der Dienst 210 Mitglieder und 500 Reservierungen. Zur Erinnerung: Für die Fahrt müssen Sie sich registrieren und nachweisen, dass Sie in der Gegend wohnen. Die Fahrt kostet 3 €. Die derzeit am häufigsten genutzten Ziele sind der SNCF-Bahnhof Saint-Gilles, der Europakreisverkehr sowie die Cour Rouge und ihr Einkaufszentrum. Betroffen ist auch das Gebiet Soleil-Levant in Givrand, wo sich der Hauptsitz der Dienste Agglomeration und Frankreich befindet.

Nach der Startphase will Res’Agglo nun gezielt Heim-Arbeits-Fahrten ins Visier nehmen. „Wir haben einige, aber wir wollen diese Nische weiterentwickeln. Wir sind ständig auf der Suche nach Mitarbeitern zu den Hauptverkehrszeiten, morgens und abends, für die Heimarbeit. Dies wird gelegentliche Anfragen zu Freizeit-, Einkaufs- und medizinischen Zwecken ergänzen. schließt Line Macoin.