Das Kaufversprechen wurde im Juni vom ehemaligen Mieter von Bercy abgegeben. Die offizielle Verabschiedung erfolgt an diesem Dienstag, dem 5. November, während einer Reise des Wirtschaftsministers Antoine Armand zum Industriestandort Alcatel Submarine Networks in Calais. Dank ASN (und Orange Marine) stellt die französische Flagge die weltweit größte Flotte von Kabelschiffen an Bord. Eine Frage der Souveränität und der technologischen Unabhängigkeit, argumentiert Bercy.
Die Verhandlungen zwischen dem Staat und Nokia dauerten lange. Doch seit dem Kaufversprechen von Bruno Le Maire Ende Juni scheint man ein Ergebnis gefunden zu haben. Der damalige Minister für Wirtschaft und Finanzen, der Mieter von Bercy, hatte die Absicht angekündigt, über die State Participation Agency (APE) 80 % des Kapitals von Alcatel Submarine Networks (ASN) vom finnischen Telekommunikationskonzern zu erwerben. Die Übernahme soll an diesem Dienstag, dem 5. November, während einer besonders „studierten“ Reise des Wirtschaftsministers Antoine Armand zur ASN-Fabrik in Calais, wo 600 der 1.370 Mitarbeiter dieses auf die Branche spezialisierten Unternehmens arbeiten, formalisiert und detailliert werden Herstellung, Installation und Wartung von Unterseekabeln. „ Es ist ein Projekt, das er zunächst mit der Geschäftsführung und den Mitarbeitern des Unternehmens teilen möchte », Geben Sie seine Dienste an.
Er sollte sich auf erobertem Boden befinden. Auch die Personalvertretungen, die sich im Rahmen des Informationsanhörungsverfahrens zu dem Vorgang äußern mussten, haben ihn validiert. “CDies muss unbedingt betont werden, da die Verhandlungen mit einer nahezu perfekten Abstimmung aller beteiligten Akteure abgeschlossen wurden », gratulieren wir uns im Ministerium. Der Telekommunikationskonzern – einer der allerersten globalen Kabelanbieter neben der amerikanischen SubCom und der japanischen NEC – sollte bis zu seinem endgültigen Ausstieg einen Anteil von 20 % und eine Vertretung im Vorstand behalten und „ gezielt “, versicherte einmal der „ fließender Übergangr“, heißt es in der Pressemitteilung des aktuellen Aktionärs im Juni.
„Ein verantwortungsbewusster Investor“
« Nokia verhielt sich als verantwortungsbewusster Investorberichtet heute der Staatsberater und Gesellschafter von Antoine Armand, Pierre-Léonard Rouzaud. Das Unternehmen hat in den letzten Jahren massiv investiert, mehrere Hundert Millionen Euro, um seine Widerstandsfähigkeit zu sichern und seinen Umsatz zu steigern. Auch die Belegschaft stieg zwischen 2019 und 2022 um fast 30 %. Es wurden auch viele Anstrengungen unternommen, um diese Fabrik zu modernisieren [de Calais] ».
Unter diesen Umständen könnte der Rückzug von Nokia Fragen aufwerfen. „ Dies ist eine strategische Neuausrichtung ihrerseits. Nokia hat öffentlich erklärt, dass man sich wieder auf terrestrische optische Netzwerke konzentrieren wolle “. Der finnische Ausrüstungshersteller leidet derzeit unter der Schwäche seiner Märkte und verzeichnete im dritten Quartal einen Umsatzrückgang von 8 % auf 4,3 Milliarden Euro, aber einen Anstieg des Nettogewinns um 32 % auf 175 Millionen Euro.
Ein strategisches und profitables Geschäft
« Der staatliche Anteilseigner kann diese langfristige Vision bereitstellen, die diese Industrieunternehmen entwickeln müssen, die über ein Know-how mit ganz besonderer industrieller Beherrschung verfügen », versichert Alexis Zajdenweber, Kommissar für staatliche Beteiligungen, und stellt einen seltsamen Zusammenhang mit der anhaltenden Verstaatlichung des Supercomputerunternehmens Atos her, das sich seit mehreren Monaten in finanziellen Schwierigkeiten befindet und über eine katastrophale Verschuldung von 5 Milliarden Euro verfügt. Zur industriellen Rolle des Staates hört Antoine Armand: „ die Lehre weiterentwickeln », hatte er bereits Gelegenheit zu erwähnen und schätzte, dass dies „ muss ein Stratege sein ».
ASN, die ehemalige Unterseekabelsparte von Alcatel, die mit ihrer Flotte von 10 Schiffen zu den Weltmarktführern (33 % Marktanteil) in der Herstellung, Installation und Wartung dieser optischen Systeme zählt und über 800.000 km im Einsatz hat Verhandlungen im Jahr 2019 im Hinblick auf eine Übernahme durch den französischen Gerätehersteller Ekinops. Die Transaktion scheiterte. Allerdings gelang es dem französischen Staat, bei seinem Eintritt in den Kreis von Nokia nach der Fusion mit Alcatel-Lucent im Jahr 2015 ein Inspektionsrecht für den Fall eines Verkaufs auszuhandeln.
Der Staat sollte viel verdienen, wenn er knapp 100 Millionen Euro für ein Unternehmen auszahlt, dessen Wert auf 350 Millionen Euro geschätzt wird und der einen Umsatz von mehr als einer Milliarde Euro hat. „ Es handelt sich sowohl um eine Akquisition von strategischer Bedeutung, die in vielerlei Hinsicht ein Sinnbild für unsere Investitionen ist und Souveränitätsfragen mit einer unbestreitbaren strategischen Dimension verbindet, als auch darüber hinaus um eine Operation, die profitabel sein soll », erkennt Alexis Zajdenweber.
Frankreich, Weltmarktführer bei Kabelunternehmen
Im Zeitalter der Digitalisierung, in dem 97 % der weltweiten Informationsflüsse, einschließlich finanzieller, militärischer oder staatlicher Art, über 450 unterseeische Glasfaserkabel laufen, stellt eine Schiffsflotte, die die Installation, Wartung und Überwachung ermöglicht, einen gewissen geopolitischen Vorteil dar. In diesem Fall ist die Nationalflagge mit einer Handvoll Unternehmen – Orange Marine und Alcatel Submarine Network – und einer Flotte von 13 Kabelschiffen weltweit führend (30 % bei Einheiten und 46 % des Kontingents im Einsatz). Kabelschiffe gehören zu diesen sogenannten lebenswichtigen Schiffen, die das Bataillon der sogenannten „strategischen Flotte“, dem die Regierung Substanz verleihen will, erweitern müssen.
In den letzten Jahren ist die Nachfrage nach Datenübertragung explodiert, angetrieben durch die enorme Nachfrage von GAFAM (Google, Apple, Facebook, Amazon, Microsoft). Die Webgiganten arbeiteten zunächst mit den etablierten Betreibern zusammen. Heute agieren sie in Kooperationen oder kümmern sich sogar selbst um die Unterwasserverkabelung. Was nicht ohne Probleme einer groß angelegten Spionage mit sich bringt. Die Angst der historischen Betreiber besteht darin, die Entstehung eines unabhängigen Netzwerks unter den Meeren zu sehen, ein Instrument eines wirtschaftlichen Kampfes zwischen Blöcken.
Louis Dreyfus Armateurs an der Spitze
Bis heute ist es der französische Reeder Louis Dreyfus armateurs (LDA), der unter der Rif-Flagge die Flotte von ASN-Kabelschiffen verwaltet, die alle die Namen von Inseln an der Küste der Metropole tragen: Ile de Batz, Ile de Bréhat, Ile de Sein, Ile d’Aix, Ile d’Ouessant, Ile de Molène et Ile d’Yeu. Letzterer ist mit seiner Länge von 148 m und einer Tragfähigkeit von 8.500 t ein Verkabelungsriese, der ausreicht, um 15.000 km Kabel unterzutauchen. Er wurde am 13. Juni 2023 in La Rochelle getauft.
Zur Erinnerung: Es war LDA, damals Gewinner der von Alcatel in den 2000er Jahren gestarteten Ausschreibung an zwölf Reedereien für den Betrieb der Flotte, die den Hersteller von Telekommunikationsgeräten davon überzeugte, über eigene Schiffe zu verfügen. Bis dahin begnügte sich Alcatel, das bis zu 50 % des Weltmarktes kontrollierte, mit einem Charterer und einer klassischen Kunden-Lieferanten-Beziehung. Stattdessen wurde es bis 2015 in eine gemeinsame Tochtergesellschaft mit LDA (51/49 %) übernommen, bevor das Joint Venture verkauft wird. Die Positionierung von Louis Dreyfus Armateurs bei der Installation und Reparatur dieser großen Rohre, die besonderes Fachwissen erfordern, ist eine der Marktintuitionen, die der ehemalige Massengutfrachter vor seiner Zeit „gespürt“ hat.
Extrem zerbrechlich
« Die aktuellen Ereignisse haben uns gezeigt, dass Sabotage auf See möglich ist, sei es bei Unterseekabeln oder Gaspipelines. », weist auf den Bericht des Var-Abgeordneten Yannick Chevenard hin, den die Regierung beauftragt hat, das strategische Flottenkonzept in die Tat umzusetzen. „ Daher ist es von entscheidender Bedeutung, die Wartung und Instandhaltung unserer Kabelflotte sicherzustellen, um im Falle von Konflikten, die wir nicht überwachen können, die Funktionsfähigkeit unserer Kommunikation sehr schnell wiederherstellen zu können. », empfiehlt der Parlamentarier.
Das schätzungsweise 450 Glasfaser-Infrastrukturnetze mit einer Gesamtlänge von mehr als 1,2 Millionen Kilometern sind besonders anfällig für Naturereignisse und Unfälle durch Schiffsanker oder Fischernetze (durchschnittlich 150 Ausfälle pro Jahr). Doch im aktuellen Kriegskontext ist die Absicht, Schaden anzurichten, zu befürchten, wie aus einem aktuellen Bericht des Gulf International Forum hervorgeht.
Die Wahrscheinlichkeit einer böswilligen Handlung ist keine Einbildung. Jemenitische Telekommunikationsunternehmen schlugen Anfang Februar Alarm, weil sie eine Sabotageaktion der dem Iran nahestehenden militanten Gruppe an den Kabeln vom Roten Meer befürchteten, nachdem eine implizite Botschaft auf der Website ausgestrahlt worden war TelegrammKanal von Houthi-Interessen übernommen. Sechzehn dieser großen Rohre (und sechs weitere sind geplant) durchqueren das Rote Meer auf einer Länge von rund 2.000 km und verbinden so Europa mit Indien und Ostasien, erinnert sich das jemenitische Telekommunikationsunternehmen. Eines der wichtigsten ist das 25.000 km lange AAE-1 Asien-Afrika-Europa-Kabel.
Wenn ein europäischer Bericht aus dem Jahr 2022 (Sicherheitsbedrohungen für Unterwasserkommunikationskabel und -infrastruktur – Konsequenzen für die EU) ein Szenario eines völligen Stromausfalls innerhalb der EU ausschließt, ist es weniger kategorisch in Bezug auf die französischen Überseegebiete, die für ihren Zugang zur globalen Konnektivität extrem auf Unterseekabel angewiesen sind.
Adeline Descamps
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