© Andrey Rudakov/Bloomberg
– Die LNG-Anlage Yamal, Russland, im Jahr 2018.
Kaum mehr als einen Tag. Als das LNG-Schiff „Fedor Litke“ am 25. September im Hafen von Montoir-de-Bretagne in Saint-Nazaire (44) ankam, blieb es nicht lange am Dock, um seine kostbare Ladung zu löschen. In den Laderäumen dieses 299 Meter langen Schiffes? Flüssigerdgas (LNG). Bisher gibt es nichts zu bemängeln, außer dass dies der Fall ist Gas, das in flüssige Form umgewandelt wird, um leicht auf dem Seeweg transportiert zu werden kommt direkt aus Sibirien! Wie die „Fedor Litke“ überqueren rund fünfzehn LNG-Tanker von Russland aus regelmäßig die Arktis und die Nordsee, um in den Häfen Frankreichs, aber auch Frankreichs anzudocken Belgien oder aus Spanien.
Vielleicht dachten Sie, dass die Wirtschaftssanktionen, die Putins Russland seit der Invasion der Ukraine im Jahr 2022 treffen, jeglichen Handel mit Europa verhindern würden, angefangen bei den Kohlenwasserstoffen, deren Hauptexporteur Moskau ist? Dies gilt für Erdölprodukte, noch weniger für Gas. Ein merkwürdiges Paradoxon, da die 27 Mitglieder der Europäischen Union Kiew seit Beginn des Krieges unterstützt haben.
Risiko von Preisspitzen und Lieferproblemen
Außerdem ist dies nicht die einzige Kuriosität in der Region. Schauen Sie nach Aserbaidschan im Südwesten Russlands, wo im November die neue Weltklimakonferenz (COP 29) stattfindet. Um weniger an Moskau gebunden zu sein, haben viele europäische Länder kürzlich ihre Käufe von aserbaidschanischem Öl und Gas erhöht, trotz der wiederkehrenden Gewalt in der Region Berg-Karabach, die letztes Jahr zu deren Annexion zum Nachteil Armeniens führte.
Kehren wir nach Russland zurück. Die Europäer sind zu sehr von ihrem Erdgas abhängig, das reichlich vorhanden und billig ist, und haben es daher nicht geschafft, dem vollständig ein Ende zu setzen, auf die Gefahr hin, dass die bereits angespannten Preise sofort in die Höhe schnellen. Denn anderswo auf der Welt ist es nicht einfach, Alternativen zu finden, da die Nachfrage von anderen großen Gasproduzenten wie z Norwegen oder AlgerienZum Beispiel. Käufe bei VEREINIGTE STAATEN Der Anteil an LNG wurde erhöht, was jedoch nicht ausreichte. Infolgedessen mussten wir unseren guten Gefühlen ein Taschentuch geben und weiterhin Benzin kaufen Russisch reduziert seinen Anteil immer noch von 40 auf 8 % zwischen 2021 und 2023.
TotalEnergies importiert sibirisches LNG
Doch zwischen der Erpressung durch den Lieferanten Gazprom und den nach der Sabotage der Nord Stream, der wichtigsten Gaspipeline zwischen Russland und Deutschland, im September 2022 unsicheren Lieferungen musste man sich für sicherere LNG-Lieferungen per Schiff entscheiden. Das Problem ist, dass sie mit der Zeit nicht abnehmen. Im ersten Halbjahr 2024 erreichten die Importe nach Europa sogar 11,84 Milliarden Kubikmeter. Ein Anstieg von 11 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Und es gibt nichts, worüber man prahlen könnte: An erster Stelle steht Frankreich mit 4,38 Milliarden Kubikmeternmehr als doppelt so viel wie im Vorjahr, nach Schätzungen des Instituts für Energiewirtschaft und Finanzanalyse (IEEFA).
Wie lässt sich diese Besonderheit erklären? Um es zu verstehen, ist eine historische Rückschau notwendig. Das Ende des Kalten Krieges bot Frankreich ab den 1990er Jahren die Möglichkeit, seine Energiequellen zu diversifizieren, indem es sich an die ehemalige UdSSR wandte, die über zahlreiche Energiequellen verfügte. In diesem kleinen Spiel ist die Gruppe Gesamt (aus dem 2021 TotalEnergies wurde) steht im Vordergrund: die Beteiligung am russischen Erdgaskonzern Novatek (2011), Investitionen in Sibirien in Flüssiggasproduktionsstandorte von Jamal LNG (2013) et Arktisches GNL 2 (2019)… Ganz zu schweigen von der sehr autoritären Tendenz des Regimes und der Annexion der Krim im Jahr 2014. Das erklärt, warum unser französischer Champion auch heute noch in Putins Land aktiv ist.
TotalEnergies hat Beteiligungen in den Konsortien, die die beiden sibirischen LNG-Standorte betreiben, aber auch bei Novatek.
„Allerdings sind diese Aktien nichts mehr wert. Es kommen keine Dividenden mehr auf uns zuversicherte Konzernchef Patrick Pouyanné bei einer Anhörung vor einem Untersuchungsausschuss im Senat im vergangenen Frühjahr. ”
Käufe, die indirekt die russische Offensive finanzieren?
Die Gruppe hingegen finanziert weiterhin die Yamal-Fabrik, wie der Leiter für Öffentlichkeitsarbeit der Gruppe, Jean-Claude Mallet, ebenfalls vor den Senatoren klarstellte. Darüber hinaus ist das Unternehmen vertraglich verpflichtet, jährlich 5 Milliarden Kubikmeter sibirisches LNG zu kaufen. bis 2032. Trotz allem besteht die Gefahr, keinen Käufer zu finden. Tatsächlich ist der französische Gasverbrauch im Jahr 2023 aufgrund der Nüchternheit und des milden Winterwetters um 11 % gesunken. Der französische Major hätte sich daher dafür entscheiden können, seine Importe zu reduzieren, auch wenn dies mit einem Verlust verbunden gewesen wäre. „Total meint vielleicht, dass es im Moment interessanter ist, etwas davon zu kaufen, weil es billiger ist, oder dass man mehr lagern will, um die Versorgungssicherheit für den Fall zu gewährleisten, dass die Nachfrage wieder ansteigt.“ sagt Ana Maria Jaller-Makarewicz, Energieanalystin bei IEEFA.
Dass der französische Riese an diesen schwefelhaltigen Käufen so interessiert ist, liegt auch daran, dass er entlang der gesamten Wertschöpfungskette positioniert ist: von der vorgelagerten Produktion bis zum nachgelagerten Handel, einschließlich Transport und Regasifizierung. Dadurch kann es ranken Weltweit die Nummer 3 im Bereich LNG mit 11 % Marktanteil. Beachten Sie, dass im Gegensatz zu dem, was im Hafen von Dünkirchen geschieht, das gesamte in Montoir-de-Bretagne entladene Gas nicht für den häuslichen Gebrauch bestimmt ist. Von den 2,19 Milliarden Kubikmetern russischem LNG, die im ersten Halbjahr 2024 geliefert wurden, 32 % wurden direkt umgeladen und außerhalb Frankreichs, in andere europäische Länder, aber auch in den Nahen Osten, Südamerika und insbesondere Asien weiterverkauft. Und schade, wenn es moralisch fragwürdig ist.
Umladungen außerhalb Europas ab März 2025 verboten
Die ukrainische Organisation Razom We Stand wirft TotalEnergies daher vor indirekt die russische Offensive finanzieren. Denn der Kreml erhebt eine Steuer auf LNG-Einnahmen. Yamal meldete sich bei ihm 3,74 Milliarden Euro Steuereinnahmen im Jahr 2023so die belgische Organisation Bond Beter Leefmilieu. Dazu kommt noch eine Steuer Grenzübergänge in Höhe von 679 Millionen Euro im selben Jahr, davon 173 Millionen in Frankreich aufgenommen. Razom We Stand reichte ebenfalls Klagen gegen den französischen Riesen ein, die jedoch abgewiesen wurden.
Die NGOs wurden jedoch teilweise von Europa gehört: Der Umschlag von russischem LNG in Häfen der Europäischen Union wird sein Ende März 2025 verboten. Dem muss TotalEnergies nachkommen. Im Übrigen will er seinen Austausch aufrechterhalten „solange es die Sanktionen zulassen“erklärte Nicolas Terraz, Generaldirektor für Exploration und Produktion bei TotalEnergies, im vergangenen März. Die Ukrainer müssen noch etwas warten…
