Dieses Jahr erhalten in Flandern Einzelpersonen (einschließlich Einzelunternehmer), gemeinnützige Vereine und Carsharing-Unternehmen eine Primzahl beim Kauf eines Elektroauto mit einem Höchstwert von 40.000 Euro. Somit ist eine Einsparung möglich 5.000 Euro für einen Neuwagen und 3.000 Euro für einen Gebrauchtwagen. Die Maßnahme von Mobilitätsministerin Lydia Peeters ist ein großer Erfolg. Der Zähler steht jetzt bei ca 13.000 Primzahlen. Konsequenz: Das geplante Budget wurde komplett überschritten.
Die neue flämische Regierung hat daher beschlossen, den Bonus „so schnell wie rechtlich möglich“ abzuschaffen. Und jetzt wissen wir auch, wann die Geschichte endet. Normalerweise lief der Bonus bis zum 31. Dezember 2024. Dies hat sich geändert: Nur gekaufte Autos spätestens 22. November 2024 wird weiterhin förderfähig sein. An diesem Tag müssen Sie daher im Besitz eines sein unterschriebenes Bestellformular. Bis zum 31. Dezember 2024 können Sie sich mit diesem Kaufvertrag über den elektronischen Schalter der flämischen Regierung registrieren.
„Nicht glaubwürdig“
Diese plötzliche Absetzung wirft viele Fragen über die Art und Weise auf, wie die flämische Regierung regiert. „Die versprochenen Richtlinien müssen auch umgesetzt werden“, sagte Philippe Vangeel, Direktor und Sprecher vonEV Belgiendem Verband der Unternehmen zur Förderung der Elektromobilität. Das schnelle Aufgeben einer Maßnahme eines früheren Ministers untergräbt die Vertrauen von die Bevölkerung in der Regierung. Sie verlieren Ihre Glaubwürdigkeit als Regierung.“
Werbung – weiter unten lesen
Der Automobilverband FEBIAC bezweifelt auch den Sinn einer raschen Abschaffung der Prämie. Sie ist tatsächlich der Ansicht, dass dies eine vorweggenommene Löschung sei wird wenig Einfluss darauf haben le budgetda der Bonus ohnehin Ende Dezember auslaufen sollte. Interessenten müssen ihre Entscheidung lediglich etwas früher treffen und ein Bestellformular unterschreiben. Aber wird diese Maßnahme der Regierung am Ende viel ersparen?
Preiserhöhung
Das Ende des Bonus kann sich negativ auswirken Preis für Elektroautos. Zum Start der Prämie senkten viele Marken ihre Preise bis knapp unter die 40.000-Euro-Grenze. Denken Sie zum Beispiel an Volkswagen, Toyota oder Tesla. Aber jetzt, da dieser Druck nicht mehr besteht, ist es wahrscheinlich, dass einige Marken wird sich erhöhen auf ihre Preise wieder.
Die Zeitung Het Laatste Nieuws führte eine Untersuchung durch und nannte das Beispiel Tesla Model Y. Sie können es heute für 34.990 Euro (Inklusive Premium) kaufen, in zwei Wochen müssen Sie jedoch 45.990 Euro bezahlen. Es ist 11.000 Euro mehr: 6.000 Euro wegen Preiserhöhung, 5.000 Euro wegen Wegfall der Prämie. Du hast also eine Dacia Frühling bei 11.620 Euro (Inklusive Prämie) und kostet bald fast das Doppelte: 22.690 Euro. Das sind natürlich die auffälligsten Beispiele. Wer sich ein Elektroauto wünscht, sollte daher in den kommenden Tagen seine Chance nutzen.
Auf der Suche nach einem Auto? Suchen, finden und kaufen Sie das beste Modell auf Gocar.be
Belgium
