Etwas mehr als jeder dritte schwere Fahrradunfall ist auf die Missachtung der Vorfahrt zurückzuführen, sowohl seitens des Radfahrers als auch der anderen Verkehrsteilnehmer. Bei diesen Unfällen sind Autofahrer und Radfahrer zu einem ähnlichen Anteil verantwortlich. Defekte Infrastruktur ist die Ursache für ein Viertel der Unfälle. Dies geht aus einer eingehenden Studie des Vias-Instituts hervor, die auf 120 Berichten über Unfälle basiert, bei denen ein Radfahrer getötet oder schwer verletzt wurde.
Vier Arten von Unfällen sind am häufigsten: Der Radfahrer missachtet die Vorfahrt (19 % der Fälle), ein Fahrzeug kollidiert mit dem Radfahrer, nachdem er die Fahrradinfrastruktur überquert hat (15 %), der Radfahrer stürzt auf ein Hindernis (15 %). ), wird dem Radfahrer der Vorrang verweigert oder er hat nicht genügend Platz (15 %).
Die Verantwortung wird zwischen Radfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern geteilt, so die Ergebnisse dieser Studie, die im Auftrag von MOW, der Abteilung für Mobilität und öffentliche Arbeiten in Flandern, durchgeführt wurde. Bei einem Drittel der untersuchten Unfälle (35 %) war der Unfall auf einen Fehler des Radfahrers zurückzuführen. In einem weiteren Drittel der Fälle (31 %) ist das Verhalten des anderen Nutzers die Unfallursache.
Bei 15 % der Unfälle kann von einer Mitverantwortung der Beteiligten gesprochen werden. In 18 % der Fälle kann der Straßenbetreiber für den Unfall verantwortlich gemacht werden.
Beachten Sie, dass 65 % der Unfälle durch menschliche Faktoren verursacht werden, meist durch eine schlechte Einschätzung der Gefahr.
Im vergangenen Jahr gab es in Belgien offiziell 10.735 Unfälle mit Beteiligung eines Radfahrers, ein Anstieg von 6 % im Vergleich zur Zeit vor Covid. Auch die Zahl der Todesfälle stieg von 90 im Jahr 2019 auf 96, den höchsten jemals erreichten Wert.
