Während das Studentenleben immer teurer wird, müssen viele junge Menschen mehrere hundert Euro bezahlen, um die Ferien zum Jahresende mit ihren Lieben zu verbringen. Für einige Studenten wird die Rückkehr in ihre Stadt zu Weihnachten zur unmöglichen Aufgabe. Erfahrungsberichte.
„Mindestens 200 Euro für eine Hin- und Rückfahrt mit der Bahn nach Hause…“ Die Ferienzeit zum Jahresende verspricht für den 22-jährigen Matthis kompliziert zu werden. Dieser Student aus La Rochelle (17) stammt ursprünglich aus Rouen (76), wo seine Familie lebt. Weihnachten dieses Jahr mit seinen Lieben zu verbringen, hat er derzeit nicht in der Hand : Die Reisekosten sind zu hoch. „Ich weiß nicht, ob ich zurückkehren kann“, flüstert er. „Aber in den Ferien nicht zurückzukommen, ist wirklich scheiße. Es wird niemanden in La Rochelle geben.“
Um Rouen zu erreichen, dauert es etwa acht Stunden. Eine lange Reise, deren Preis in den letzten Jahren nur gestiegen ist. „Früher konnte ich für 120 Euro pro Hin- und Rückfahrt davonkommen“, sagt Matthis. „Aber jetzt ist es viel zu teuer.“
Feiern Sie Weihnachten… im Februar
Auch der 24-jährige Antoine wurde Opfer der abschreckenden Preise der SNCF. Seit drei Jahren ist es ihm nicht mehr möglich, die Feiertage mit seiner Familie zu verbringen. Als Journalistikstudent in Toulouse (31) hatte er keine erschwingliche Lösung für die Rückkehr in die Picardie – fast 18 Stunden Hin- und Rückfahrt für mindestens 200 Euro. „Diese drei Weihnachtstage ohne meine Familie waren mental nicht einfach“, sagt der junge Mann. Für ihn sind die Preise „seit 2020“ regelrecht in die Höhe geschnellt. Vorher kostete ihn die Reise nur halb so viel.
Im Jahr 2023 stiegen die Preise für Bahntickets schneller als die Inflation: Im Durchschnitt waren sie es7 % teurer als im Jahr 2022so die Verkehrsregulierungsbehörde. Bei Ouigo sind es sogar 10 % mehr. Die Entwicklung der SNCF-Preise bleibt jedoch niedriger als die seit 2019 beobachtete kumulierte Inflation.
Antoine versuchte jedoch alles, um die Feiertage mit seiner Familie zu verbringen: Beginnen Sie im September, überwachen Sie die Preise jede Woche, nehmen Sie Intercités statt TGV… Trotz seiner Ermäßigungskarte bleibt ihm nur die Alternative, seine Lieben im Februar oder Mai zu sehen, „wenn es Brücken gibt“.
Preise trotz Rabattkarte zu hoch
Auch Matthis traf die strategische Entscheidung, für 50 Euro das ganze Jahr über 30 % Ermäßigung auf seine Reisen zu erhalten. „Aber ich frage mich, ob es richtig war, die Jugendkarte zu nehmen …“ Er nutzte sie überhaupt nicht. Trotz der Rabatte kann er es sich nie leisten, mit der Bahn zu fahren. „Das macht mich wirklich wütend … In nur drei Jahren haben sich die Preise mehr als verdoppelt“, sagt er.
„Zu Weihnachten werde ich versuchen, mit einer Fahrgemeinschaft oder dem Bus nach Hause zu fahren“, erklärt Matthis. Eine Lösung, die Ihre Reise erschwert: Derzeit sind keine Fahrgemeinschaften möglich. „Die Fahrten werden oft in letzter Minute, zwei Wochen im Voraus, angeboten. Das ist stressig und eine zusätzliche Sache, die man einplanen muss. Es ist ärgerlich, sich nicht im Voraus sagen zu können, dass man Züge zu einem vernünftigen Preis nehmen kann.“ “
Was die Busfahrt betrifft: „Es ist eine Schande, denn die Fahrt dauert 12 Stunden hin und 12 Stunden zurück … Ich verschwende also einen Urlaubstag mit dem Transport.“ Das Ticket ist allerdings günstiger – 80 Euro für die einfache Fahrt. Matthis hofft jedenfalls, auf die Hilfe seiner Eltern zählen zu können: „Sie versuchen, mir die Hälfte zu bezahlen.“
Mangelnde Sichtbarkeit der Prüfungstermine
Dorian, 22, ist Sprachstudent in Toulouse. Seine Herausforderung: über die Feiertage in die Nähe von Rennes (35) zurückkehren. „Bereits zu Allerheiligen war das unmöglich, erklärt er. Der Preis für die einfache Fahrt begann bei 200 Euro und stieg auf über 300 Euro. Und das schon länger als eine Woche im Voraus, also nicht den Tag für den nächsten Tag.“
Dorians anderes Problem besteht darin, dass er Mitte November immer noch nicht die genauen Daten und Zeiten seiner Prüfungen kennt, die in die Woche vom 16. Dezember fallen. „Dadurch fällt es mir schwer, Vorhersagen zu treffen. Am Wochenende sind die Preise höher. Wenn ich also zum Beispiel am Freitag keine Prüfung habe und am Donnerstag abreisen kann, ist das besser …“, rechnet er vor. Ultimativer Schwierigkeitsgrad: „Die Preise schwanken stark, sie können sich sehr schnell verdoppeln.“ Je länger er also wartet, desto größer ist das Risiko, mit „exorbitanten“ Beträgen konfrontiert zu werden.
Auf der SNCF-Website ist zu lesen, dass die meisten Züge von Toulouse nach Rennes am Wochenende vom 21. bis 22. Dezember bereits ausgebucht sind. Es gibt noch ein paar einfache Tickets für 150 Euro … Andere kosten bis zu 270 Euro. „Der Zug ist ein öffentlicher Dienst, deshalb verstehe ich nicht, warum er so teuer ist, beklagt Dorian. Möglicherweise muss ich über einen anderen Weg nachdenken, um nach Hause zu kommen, zum Beispiel zu fliegen … Was ich vermeide.“
Laut Ademe stößt das Flugzeug bei einer 300 km langen Reise pro Person 77,6 kg CO2-Äquivalent aus. Das ist 2,3-mal mehr als beim Bus, 4,8-mal mehr als bei einer Fahrgemeinschaft mit 4 Personen und 88-mal mehr als bei einem TGV.
