CChristian Loriaux, Leiter des Rallye-Programms bei Hyundai, ist Belgier. Und natürlich sehr betroffen von den Problemen, die Thierry Neuville am Freitagmorgen bei der Japan-Rallye erlitten hat. „Allerdings drücke ich die Daumen, denn am Samstag (Anm. d. Red.: in der Nacht von Freitag auf Samstag in Belgien) soll er mit einem komplett überarbeiteten Auto wieder auf die Straße gehen; seine Titelchancen bleiben bestehen. »
Aber was genau ist passiert?
Es ist die Turbosteuerung, die fehlerhaft ist: wahrscheinlich ein elektromechanisches Problem. Mehr wissen wir im Moment nicht, und wir werden es auch erst wirklich wissen, wenn er heute Abend (Anmerkung der Redaktion: später Freitagmorgen in Belgien) in den Servicepark zurückkehrt. Zu Thierrys Unglück gab es an diesem Freitagmittag nur begrenzte Hilfe für zwei Mechaniker. Und sie konnten nur in den Teilebestand an Bord des Autos eingreifen. Dadurch konnten sie das Problem mit den wenigen ihnen zur Verfügung gestellten Teilen weder untersuchen noch vor allem lösen.
Befürchten Sie nicht, dass der Motor heute Nachmittag durch den „Leerlauf“ gelitten hat?
NEIN. Und heute Abend sollte alles wieder normal sein. Ich wäge meine Worte ein wenig ab, weil es immer heikel ist, aber deshalb werden wir so viele Teile wie möglich austauschen, auch den Turbo, selbst wenn wir ihn heute Nachmittag ausgesteckt haben und es nicht funktioniert hat nicht gelitten. Wieder einmal zeigte Thierry Professionalität, indem er die Motivation nicht verlor und konzentriert blieb. Er hat großartige Arbeit geleistet und das Auto zurückgebracht.
