Wenige Stunden vor dem Start des Großen Preises von Las Vegas (7:00 Uhr am Sonntag) und nachdem Pirelli seit Beginn des Wochenendes alle möglichen Daten gesammelt hat, hat Pirelli die Strategien enthüllt, die die Teams im Rampenlicht anwenden können die Stadt der Sünde.
Eine der Informationen betrifft harte Reifen. Alle Fahrer in der Startaufstellung behielten für dieses 50-Runden-Rennen mindestens zwei neue Züge. Das bedeutet jedoch nicht, dass jeder plant, während des Grand Prix zwei Stopps einzulegen.
Nach den ersten Informationen, die Pirelli übermittelt hat, könnte/sollte die Startaufstellung eine Ein-Stopp-Strategie priorisieren. Für dieses Szenario bietet der italienische Hersteller zwei Szenarien an: das erste mit einem Start auf mittlerer Stufe für einen einzigen Stopp zwischen der 14. und 20. Runde, das zweite mit einem Start auf schwer zugänglicher Boxengasse zwischen der 28. und 34. Runde.
Im vergangenen Jahr konnte diese Strategie nicht umgesetzt werden, da das Auftauchen des Safety Cars in der 26. Runde alle Fahrer zu einem zweiten Stopp zwang.
Was die zweite Strategie betrifft, schlägt Pirelli offensichtlich einen Zwei-Stopp-Plan vor, wiederum mit zwei Szenarien: das erste mit einem Start auf mittelschweren Reifen, bevor die harten Reifen zweimal überholt werden, zunächst zwischen der 8. und 14. Runde, dann zwischen der 26. und 32. Runde. Die zweite Möglichkeit besteht darin, den weichsten Gummi vor zwei harten Staffeln zu verwenden.
Sofern es keine Überraschungen gibt, sollte die Mehrheit der Startaufstellung auf einen mittelschweren Start setzen, bevor es zu den schweren Starts übergeht. Wer wieder nach oben muss, sollte das Gegenteil tun.
Strategien für den Las Vegas Grand Prix
© Pirelli
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