Schweden möchte, dass ein verdächtiges chinesisches Frachtschiff seine Hoheitsgewässer erreicht

Schweden forderte am Dienstag, den 26. November, das vor seiner Küste vor Anker liegende chinesische Frachtschiff auf, in seine Hoheitsgewässer zurückzukehren, um zur Untersuchung des Bruchs von Unterseekabeln beizutragen, der als möglicher Sabotageakt angesehen wird.

„Wir standen sowohl mit dem Schiff als auch mit China in Kontakt und haben mitgeteilt, dass wir wollen, dass das Boot in schwedische Hoheitsgewässer fährt.“erklärte Premierminister Ulf Kristersson auf einer Pressekonferenz und präzisierte, dass das Ziel nicht der Start sei„Vorwurf“. „Es ist lediglich der Wunsch Schwedens, dass das Schiff schwedische Hoheitsgewässer erreicht, damit wir leichter zusammenarbeiten können, um zu verstehen, was passiert ist.“versicherte er.

Am 17. und 18. November wurden Abschnitte von zwei Telekommunikationskabeln durchtrennt, die sich beide in schwedischen Gewässern in der Ostsee befanden. DER Yi-Peng-3, Ein im Jahr 2001 gebauter Massengutfrachter segelte etwa zu dem Zeitpunkt, als sie durchtrennt wurden, in den Bereich der Kabel, wie aus Schiffsverfolgungsstellen hervorgeht, obwohl es keine Hinweise darauf gibt, dass er in die Vorfälle verwickelt war.

Die Tatsache, dass das Schiff seit letztem Dienstag in der engen Meerenge Kattegat zwischen Schweden und Dänemark vor Anker liegt, wirft Fragen auf. Aufgrund der Spannungen rund um die Ostsee seit dem Ausbruch der russischen Invasion in der Ukraine haben mehrere Staats- und Regierungschefs die Möglichkeit eines solchen Angriffs angesprochen „Hybrider Angriff“in Bezug auf die Maßnahmen Moskaus, um ihnen zu schaden.

Der Sabotageverdacht flammte erneut auf

Der Bruch dieser beiden Depeschen hat den Sabotageverdacht in Europa, insbesondere gegen Moskau, wieder aufleben lassen. „Das ist lächerlich angesichts der mangelnden Reaktion auf die Sabotageaktivitäten der Ukraine in der Ostsee“verspottete den Sprecher der russischen Präsidentschaft, Dmitri Peskow, und verwies auf die Sabotage der Nord Stream-Gaspipelines im September 2022, die Moskau Kiew vorwarf.

Der erste, der die Sabotagehypothese aufstellte, war der deutsche Verteidigungsminister: „Niemand glaubt, dass diese Kabel versehentlich durchtrennt wurden“erklärte Boris Pistorius am 19. November.

Derzeit laufen zwei gerichtliche Ermittlungen, eines davon wird von der schwedischen Polizei wegen „Sabotage“ geführt und betrifft die beiden Kabelschäden, die sich in schwedischen Gewässern ereignet haben. Das Telekommunikationskabel Arelion, das die schwedische Insel Gotland mit Litauen verbindet, wurde am Morgen des 17. Sonntags beschädigt. Ein zweites Unterseekabel, das C-Lion1, das Finnland mit Deutschland verbindet, ist am Montagmorgen gerissen.

Gleichzeitig leitete Finnland ein Ermittlungsverfahren wegen „schwerer Sachbeschädigung“ und „schwerer Störung der Kommunikation“ im Zusammenhang mit der Beschädigung des deutsch-finnischen Kabels ein.

„Situationen dieser Art müssen unter Berücksichtigung der wachsenden Bedrohung durch Russland in unserer Nachbarschaft beurteilt werden.“erklärten ihrerseits die schwedischen und litauischen Verteidigungsminister. Laut finnischen und schwedischen Medien ist die Yi-Peng-3das am frühen Dienstagmorgen die Ostsee verließ, gefolgt von der dänischen Marine, nachdem es einen russischen Hafen passiert hatte, könnte bei den beiden Vorfällen ebenfalls eine Rolle gespielt haben.