Wenn Sie einen SUV fahren möchten, der (aus der Ferne) wie ein Jeep Grand Cherokee aussieht, aber zum halben PreisSchauen Sie sich das Gehäuse des Jeep Compass der ersten Generation an!
Ein Modell, das seit 10 Jahren nur noch aus zweiter Hand erhältlich ist und in Vergessenheit geraten ist. Wenn es Mängel hat, so ist es sicher, es hat auch Qualitäten, allen voran, wir wiederholen es, seinen sehr günstigen Preis für einen Kompakt-SUV.
Zu den Nachteilen zählten damals ein durchschnittliches Fahrverhalten, eine umso bessere Schalldämmung, ein typisch „amerikanisches“ Finish, eine wenig aussagekräftige Lenkung … Andererseits aber auch der Compass, insbesondere in seiner neu gestalteten Version aus dem Jahr 2011 , angeboten eine dem großen Bruder ähnliche Optik (vor allem die Front), großzügige Ausstattungguter Federungskomfort, kontrollierter Dieselverbrauch, großzügige Wohnraumverhältnisse und vor allem: besonders beeindruckende Offroad-Fähigkeiten, die seinem Wappen alle Ehre machen.
Ein interessantes Feature für diejenigen, die in den Bergen leben oder regelmäßig steile oder rutschige Wege bewältigen müssen.
Allerdings wurde er von seiner Konkurrenz völlig in den Schatten gestellt: Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, Ford Kuga, Toyota Rav-4, Nissan Qashqai oder Opel Mokka.
Die Folge: schleppende Umsätze und ein Verschwinden aus der Landschaft. Aber gerade das macht ihn zum idealen Kandidaten für diesen Abschnitt „vergessene Second-Hand-Artikel, die wir zu normalen Preisen kaufen“also zu einem Preis, der nicht unter der jahrelangen Inflation auf dem Gebrauchtmarkt gelitten hat. Und es ist tatsächlich viel günstiger als seine Konkurrenten mit gleichem Alter und gleicher Laufleistung. Allerdings müssen Sie ein wenig Geduld aufbringen, um das Passende zu finden, denn Ankündigungen sind selten. Aber wenn Sie es nicht eilig haben, können Sie hier sparen.
Bis zu 4.000 € günstiger als die Konkurrenz und ein wahnsinniger Rabatt
Beginnen wir mit einer Version vor der Neugestaltung. Der Compass wurde 2006 auf den Markt gebracht. Nehmen wir also ein Modell von 2007/2008 mit Diesel (dem damaligen Kraftstoff). 2.0 CRD-Modelle mit 140 PS finden Sie auf bekannten Anzeigenseiten ab 2.500 Euro, wenn sie in gutem Zustand sind, wobei die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass Reparaturen durchgeführt werden müssen. Allerdings haben sie oft eine Laufleistung von mehr als 250.000 km. Bei weniger als 200.000 km rechnen Sie mit 3.300/3.400 €. Das ist ein Rabatt von 88 %. Die schönsten Exemplare kosten 6.000 €, also 80 % Rabatt.
Nehmen wir nun einen Volkswagen Tiguan der ersten Generation, Baujahr, 140 PS starker TDI-Dieselmotor. Für den gleichen Preis und wiederum eher 3.800 € haben die Modelle eine Laufleistung von mehr als 350.000 km! Um weniger als 200.000 km zu haben, müssen Sie mindestens 5.000 € erreichen! Und eher 6.500 € für ein anständiges Exemplar. Dies entspricht einem Rabatt von -80 %. Und die schönsten Exemplare, aber immer um die 200.000 km, liegen eher zwischen 7.500 und 9.000 € (manche kosten mehr als 10.000 € für 220.000 km!) oder zwischen -77 % und -72 % Rabatt.
Wenn wir einen anderen Konkurrenten wie den Nissan Qashqai nehmen, finden wir Dieselmodelle, gleiches Jahr, gleiche Laufleistung, im weniger leistungsstarken 1,5 dCi 106, ab 3.800 Euro in gutem Zustand, aber eher im Durchschnitt 5.000 Euro, was einer Wertminderung von – 84 % maximal und eher -79 %. Die schönsten Exemplare kosten durchschnittlich 6.000 €, also 75 % weniger als Neuwagen.
Gleiches gilt für ein neueres Modell
Nehmen wir nun ein Modell nach der Neugestaltung, von 2011/2012, also Crit’Air 2 in Diesel, interessanter für das Fahren über viele weitere Jahre ohne Einschränkung. In diesem Fall wird ein Jeep Compass 2.2 CRD 136 PS Limited-Modell (also Spitzenmodell) mit weniger als 200.000 km immer für einen Mindestpreis von 6.000 € angeboten. Das ist ein Rabatt von -80 %. Oder häufiger um 8.000 € oder -74 %.
Für einen gleichwertigen VW Tiguan werden es mindestens 7.500/7.600 € sein, eher aber 9.500 bis 10.000 €, wobei einige Exemplare sogar bis auf 12.000 € steigen! Das sind im besten Fall – 79 %, im schlimmsten Fall – 68 %, im Durchschnitt sogar – 74 %.
Für einen anderen Konkurrenten, nämlich einen Toyota Rav-4, der noch ein gleichwertiges Modell (2.2 D-4D 150) nimmt, liegt der erste Preis bei 7.500 €, aber mehr Auswahl bei 8.500 €, die schönen Exemplare gibt es bei 10.000 €. Dies entspricht einem Rabatt von -76 %, -72 % bzw. -68 %.
Im Vergleich zu einem Renault Koleos, der aufgrund des gleichen Problems wie dieser Compass ebenfalls Tiefstpreise hat, sind die Preise gleichwertig und beginnen bei 6.000 € für ein Exemplar in gutem Zustand und 7.500 € für ein sehr schönes Modell. Das sind – 81 % und – 76 %. Diese beiden Fahrzeuge sollten in den gleichen Korb gelegt werden.
Abgesehen von Ausnahmen, wie wir gerade gesehen haben, können wir auf jeden Fall feststellen, dass der Compass sowohl im Nennpreis viel günstiger ist, als auch, und das ist der relevanteste Indikator, stärker reduziert ist als seine Konkurrenten. Und wiederholen Sie die Beispiele nach Belieben mit dem Ford Kuga, dem Peugeot 3008 (in geringerem Maße), dem koreanischen Kia Sportage oder dem Hyundai Tucson.
Wenn Ihr Budget also knapp ist und Sie die oben im Artikel erwähnten Mängel nicht so sehr abschrecken, können Sie für viel weniger Geld etwas anders fahren. Die Zuverlässigkeit liegt auf einem völlig akzeptablen Niveau, die Alterung stimmt, mehr nicht.
Das Schwierigste wird wahrscheinlich sein, ein Exemplar in Ihrer Nähe zu finden. Sie müssen ein wenig Geduld zeigen und die Ankündigungen, die Tag für Tag erscheinen, im Auge behalten.
