Dank einer besorgniserregenden Geisterflotte von mindestens 500 in die Jahre gekommenen Tankern, die schlecht oder gar nicht versichert sind, gelingt es Russland, trotz westlicher Sanktionen so viel Öl zu fast so teuren Preisen zu verkaufen wie zuvor. Es ist eine der Haupteinnahmequellen des Kremls, die es Wladimir Putin ermöglicht, seinen Krieg gegen die Ukraine fortzusetzen.
Der „Mr. Sanctions“ der Europäischen Union, David O’Sullivan, selbst erkannte in dem Interview, dass diese Sanktionen gegen den Ölhandel kaum noch greifen Westfrankreich im Oktober.
So sehr, dass das Europäische Parlament angesichts dessen, was sich in ein Fiasko verwandelte, am 14. November von der Europäischen Union eine deutliche Verschärfung ihrer Politik forderte.
Im Gegensatz zu russischem Gas, das in Europa weiterhin zugelassen ist, ist russisches Rohöl dort seit Dezember 2022 verboten, raffinierte Produkte (Kraftstoffe, Heizöl, Naphtha) seit Februar 2023. Nur noch wenige Ausnahmen bestehen für Ungarn, Tschechien und die Slowakei. die sagen, dass sie immer noch auf Pipelines angewiesen sind, die aus der Sowjetzeit stammen.
Die Entscheidung, den russischen Hahn offen zu lassen
Öl wird nicht nur über das imposante Netz russischer Pipelines nach Europa und China transportiert. Aber auch und vor allem in Schiffen, die überall auf der Welt sehr einfach umgeleitet werden können. Die europäischen Sanktionen hätten keine Wirkung gehabt, wenn sie nicht auf die G7-Ebene ausgeweitet worden wären. Dazu gehören neben Deutschland, Frankreich und Italien, die bereits an europäische Maßnahmen gebunden sind, auch Kanada, Japan, das Vereinigte Königreich und insbesondere die Vereinigten Staaten.
Letztere sind nicht nur die führenden Ölproduzenten, sondern verfügen aufgrund ihres wirtschaftlichen Gewichts und der Rolle des Dollars als Währung zur Bezahlung von Rohstoffen auch über die stärkste Repressionskapazität der Welt.
Dies verleiht den Vereinigten Staaten „exterritoriale“ Macht als Weltwirtschaftspolizist. Aber selbst sie können die Aktivität der Geisterflotte des Kremls nicht aufhalten.
Wenn Tanker mit Ural, Sokol und Espo – den drei Hauptsorten russischen Öls – immer noch völlig ungestraft nach Indien, China, der Türkei und Brasilien fahren, dann deshalb, weil das Ziel nicht darin bestand, die Vermarktung dieses Öls zu blockieren. Wollte man den Ölfluss, mit dem Russland den Planeten bewässert, versiegen lassen, obwohl es mit 11 % der Weltproduktion der drittgrößte Ölproduzent ist, hätte dies zu einem Preisanstieg geführt und alle, angefangen bei den ärmsten Ländern, bestraft.
Ein zweiteiliges System, von dem eines nicht mehr funktioniert
Westliche Sanktionen zielen daher nur darauf ab, die Ressourcen des Kremls einzuschränken. Letzteres erwirtschaftet 40 % seines Umsatzes mit fossilen Brennstoffen. Deshalb haben wir ein zweiteiliges System implementiert. Einerseits das völlige Verbot von russischem Öl in der Europäischen Union und in bestimmten Ländern wie den Vereinigten Staaten und dem Vereinigten Königreich.
Andererseits ist es anderen unter Androhung wirtschaftlicher Repressalien untersagt, russisches Öl über einem „Höchstpreis“ von 60 US-Dollar pro Barrel zu kaufen. Was wir im englischen Jargon „Preisobergrenze“ nennen. Darüber hinaus ist es verboten, Tanker aufzunehmen und Dienstleistungen (Versicherung, Bankfinanzierung, technische Inspektion usw.) für Tanker zu erbringen, die russisches Öl transportieren, gegen die Sanktionen verhängt wurden oder die den Höchstpreis nicht einhalten.
Das System trug in der Anfangsphase teilweise Früchte. Laut einer Studie des Center for Research on Energy and Clean Air (Crea), einer finnischen Energie-Denkfabrik, haben die Sanktionen die Einnahmen aus russischen fossilen Produkten (hauptsächlich Öl und Kohle) von 30 auf 20 Milliarden Euro pro Monat reduziert.
Doch dieser im Jahr 2022 beobachtete Rückgang setzte sich danach nicht fort. Einschließlich aller fossilen Brennstoffe, die es auf dem Land- und Seeweg exportiert, erwirtschaftet Russland seit Anfang 2023 weiterhin 600 Millionen Euro pro Tag, also mehr als 200 Milliarden pro Jahr. Die russische Wirtschaft leidet, aber der Kreml…
