Ab dem 1. Juli 2024 müssen Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel in Toulouse die Hände ins Portemonnaie stecken. Tatsächlich erhöht Tisséo, der Betreiber des Toulouse-Netzwerks, die meisten seiner Preise gemäß einer im Jahr 2022 festgelegten und bis 2026 gültigen Preisstaffel. Bleibt der Preis für die Einzelfahrkarte unverändert bei 1,80 €, erhöhen sich alle anderen Tarife um ein Vielfaches Laut Jean-Michel Lattes, Präsident von Tisséo Collectivités, liegt die Inflation im Durchschnitt bei 2 %, was unter der Inflation liegt. Trotz allem besteht die Gefahr, dass dieser Anstieg das Budget der Einwohner von Toulouse belastet, die täglich U-Bahn, Bus, Straßenbahn oder Seilbahn nutzen.
Einzelheiten zu den neuen Preisen für die breite Öffentlichkeit
Hier sind die wichtigsten Änderungen für die breite Öffentlichkeit ab dem 1. Juli:
- Der 10er-Ticket geht von 15,10 € bis 15,40 € (Der Preis wurde von 11 € auf 11,20 € gesenkt).
- Ich7-Tage-Abonnement steigt von 16,80 € auf 17,20 €.
- Ich31-Tage-Abonnement von 56 € bis 57 €.
- IchJahresabonnement am Stück bezahlt von 568,40 € bis 587,10 €.
- Der Last-Minute-Ticket Die Fahrt mit dem Bus kostet zwischen 2 und 2 € 2,50 €.
Erhöhungen auch für junge Menschen und bestimmte Zielgruppen
Auch für Arbeitssuchende, Rentner und Menschen mit Behinderungen werden die Preise erhöht, mit Ausnahme der Stufe 4, die weiterhin kostenlos ist. Für Stufe 1, 31-Tage-Abonnement geht von 28 € bis 28,50 € und Das jährliche von 284,20 € bis 293,50 €.
Wenn auf der jungen Seite Stipendiaten der Stufe 7 frei bleiben, erleiden die anderen Zuwächse:
- Für die unter 26 Jahren nicht in der Schuledas monatliche Abonnement reicht von 17,20 € bis 17,70 € und die jährliche von 174,60 € bis 182,30 €.
- DER Nicht-Stipendiaten Sehen Sie, wie ihr 7-Tage-Abonnement von 13,10 € auf steigt 15 € und die jährliche von 133 € bis 154,50 €.
Eine Erhöhung, die durch die bevorstehenden hohen Investitionen gerechtfertigt ist
Für Jean-Michel Lattes ist diese Preiserhöhung notwendig, um ein qualitativ hochwertiges Transportangebot zu gewährleisten und Großprojekte wie das zu finanzieren 3. U-Bahnlinie, geschätzt auf 3,1 Milliarden Euro. In Summe, Tisséo muss in den kommenden Jahren 4,8 Milliarden Euro in den Ausbau und die Modernisierung des Toulouse-Netzes investieren.
Daher muss jede Ressource in ausgewogener Weise mobilisiert werden, um zu dieser enormen Investitionsanstrengung beizutragen. Trotz dieser Steigerungen Tisséo sorgt dafür, dass das Toulouse-Netz weiterhin eines der günstigsten in Frankreich ist, insbesondere für junge Leute. Ich bin mir nicht sicher, ob dies ausreicht, um Benutzer zu überzeugen …
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