Unfall mit Fluss-Shuttle löst Ermittlungen aus

Das Transportation Safety Board (TSB) hat diesen Freitag nach einer Kollision mit dem Fluss-Shuttle ein Ermittlerteam entsandt Navark Faucon Millenium und ein Vergnügungsboot, das am Donnerstag in der Nähe von Longueuil mit sehr hoher Geschwindigkeit unterwegs war. Bei dem Unfall wurden acht Personen leicht verletzt, darunter ein Kind.

Der Unfall ereignete sich gegen 15:30 Uhr in der Nähe der Insel Charron, einem bei Bootsfahrern sehr beliebten Ort.

„Es ist ein Typboot Zigarettenboot Das hat unser Shuttle getroffen, wie ich aus der Aussage unseres Kapitäns und des Seemanns erfahren habe“, sagt Isabelle Saulnier, Sprecherin von Navark, dem Unternehmen, das die Flussverbindung zwischen dem Alten Hafen von Montreal und Boucherville herstellt. Die beiden Mitarbeiter wurden von der Polizei und Transport Canada angetroffen. „Was sich herausstellt, ist, dass das Sportboot eine beeindruckende Geschwindigkeit hatte“, fügt M. hinzu^Mich Saulnier.

Vom Unternehmen in Echtzeit aufgezeichnete GPS-Daten zeigen laut M^Mich Saulnier, dass das Shuttle auf seiner gewohnten Route und mit seiner gewohnten Geschwindigkeit war, außer ganz am Ende, als es abwich, um dem anderen Boot auszuweichen.

Wie an den meisten Orten am Fluss gibt es an dieser Stelle keine Geschwindigkeitsbegrenzung. „Es ist ein schwieriger Sektor, in dem wir alle Arten von Booten finden, mit Leuten, die nicht unbedingt die Regeln der Schifffahrt kennen und manchmal nicht in der Lage sind, ein Boot zu steuern“, bemerkt M.^Mich Saulnier.

Laut M. befanden sich fast vierzig Passagiere an Bord des Flussshuttles, das durch den Aufprall erschüttert wurde^Mich Saulnier. Die verletzten Passagiere befanden sich möglicherweise auf dem Vorderdeck des Schiffes und wurden zu Boden geschleudert. „Es war ein ziemlich heftiger Schlag“, sagt M.^Mich Saulnier. Es gab auch ein oder zwei Leute, die sich innerlich unwohl fühlten. »

Oberhalb seiner Wasserlinie auf der Backbordseite beschädigt, konnte das kommerzielle Shuttle am Dock des Yachthafens von Longueuil anlegen, wo CETAM-Sanitäter eine Triage an Bord durchführten.

Sieben Frauen im Alter von 30 bis 50 Jahren und ein sechsjähriges Kind wurden mit als leicht eingestuften Verletzungen mit vier Krankenwagen ins Krankenhaus eingeliefert. „Wir haben keine Angst um ihr Leben“, erklärt Sprecher Renaud Pilon. „Wir hatten Angst vor Gehirnerschütterungen“, sagt M^Mich Saulnier.

Polizisten und Feuerwehrleute halfen den Sanitätern bei der Evakuierung der Passagiere aus dem Boot. „Das ist nicht die Art von Operation, die wir jeden Tag durchführen“, betont Herr Pilon.

Fahrerflucht möglich

Der Lotse des Bootes, das mit dem Shuttle zusammengestoßen sei, hätte seine Fahrt fortgesetzt, ohne anzuhalten, gibt Herr Pilon zu bedenken. Laut M^Mich Saulnier, ein anderes Navark-Boot, das sich in der Gegend befand, wäre dem Boot gefolgt, das nach Osten fuhr und möglicherweise über Funk mit seinem Kapitän kommunizierte.

Die Sûreté du Québec sagte, sie habe das Sportboot geortet und eine Person getroffen, die mit dem Unfall in Verbindung steht, konnte am Freitag jedoch keine weiteren Einzelheiten nennen. „Rekonstitutionalisten wurden vor Ort entsandt“, sagte Sprecher Adam Marineau.

Das Transportation Safety Board, die für die Untersuchung von Flug-, Bahn- und Seeunfällen zuständige Bundesbehörde, wird in den kommenden Tagen Zeugenbefragungen durchführen. „Unsere Ermittler werden vor Ort eintreffen [ce vendredi] Nachmittag“, sagt Sprecher Hugo Fontaine.

Die Aufgabe des TSB besteht darin, die Ursachen eines Unfalls zu ermitteln und Empfehlungen abzugeben, und nicht darin, den beteiligten Akteuren zivil- oder strafrechtliche Verantwortlichkeiten zuzuweisen.

Der Navark Faucon Millenium, mit einer Kapazität von 47 Passagieren, kann bis zum Abschluss der Untersuchung nicht repariert werden. Navark, das rund zwanzig Boote besitzt, versichert jedoch, dass der Unfall keine Auswirkungen auf den Shuttleservice zwischen dem Alten Hafen und Boucherville habe. Das Unternehmen betont, eine Organisation kontaktiert zu haben, die den anwesenden Passagieren psychologische Hilfe anbietet. „Das ist das erste Mal seit fast 30 Jahren Navigation, dass wir so etwas erleben. „Wir denken sehr stark an unsere Passagiere“, betont M^Mich Saulnier.